2021款合创007售25.98万-27.98万元 增全新车身配色-炫红车网

2021款合创007售25.98万-27.98万元 增全新车身配色

近日,电动邦从合创汽车官方获悉,2021款合创007正式上市。新车共推出了两款车型,分别为Base版与Plus版,售价分别为25.98万元和27.98万元。相比老款车型而言,新款车型增加了“幻夜蔷薇”车身颜色,并升级了车机系统。


外观方面,新款合创007相比老款而言并没有明显的变化,依旧采用简洁的设计语言,通过大量直线线条勾勒出时尚元素。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4879/1937/1680mm,轴距2919mm。而新车相比老款最明显的变化莫属车身颜色了,新款车型增加了“幻夜蔷薇”紫色车漆。


配置方面,新款合创007也得到了一定的提升。例如其车载交互系统中的小CAN同学有四项功能变化,包括60秒内免重复唤醒可连续下达指令功能,智能语音跟随并过滤非指令内容,信息界面跟随唤醒者位置自动左右调整以及音乐智能记忆保存音乐进度与喜好等功能。


动力方面,新款合创007沿用了现款车型的动力总成,两款车型均搭载前置永磁同步电机,Base版车型的最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m。Plus版车型的电机最大功率为150kW,最大扭矩为350N·m。两车对应的NEDC续航里程分别为523公里和643公里。

邦点评:

合创汽车从2018年成立至今已有3年的时间,但目前旗下仅有合创007这一款车型,无论是新车数量还是宣传营销层面都落后于同级对手。而在今年年初合创完成了新一轮的融资,也希望合创汽车在未来能推出更多产品,继续助力国内智能网联新能源汽车的发展。

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2021款东南DX5于5月18日上市 新增车漆

   

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  近日获悉,2021款东南DX5(参数|询价)将于5月18日上市发售。作为改款车型,新车主要变化来自于采用了双色车身设计。
    东南 东南DX5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  据悉,2021款东南DX5新增“蓝企鹅”与“北极熊”两款全新车漆色,并均采用了撞色设计。除此之外,预计新车在配置部分也将进一步升级,以提升自身的竞争力。

  动力部分,新车将继续搭载1.5L及1.5T发动机,前者最大功率88kW(120马力),后者最大功率115kW(156马力)。传动部分,匹配5速手动及CVT变速箱。

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2021上海车展探馆:新款沃尔沃XC60实拍

  [爱卡汽车 
2021上海车展探馆 原创],  在2021上海车展开幕前夕,爱卡汽车拍摄到了一组新款
沃尔沃
XC60(
参数|
询价)的图片。据了解,新车除了造型及内饰细节部分的调整,还采用内置原生安卓系统,车机系统运行更安全、响应更快速。通过智能语音技术和AI语音助理所搭构的智能交互系统,能进行更多的娱乐体验。,
沃尔沃 沃尔沃XC60(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  造型方面,新款沃尔沃XC60最大的改变是换装了全新的前后包围,重新设计的前后保杆、水箱护罩造型使整体造型更加凌厉。尾部则采用了隐藏式的排气,同时我们可以看见B5的动力标识,这意味着它搭载了全新的48V动力系统。,,  内饰方面,现款的整体设计得以保留,值得一提的是,新车采用了内置原生安卓系统。内置原生安卓车机系统的优势在于相应更快。区别于先在智能手机上运行,再投屏至中控屏的方式,新车拥有完整的操作系统,而不是单个应用程序,因此具有更快的系统响应时间,并在安卓系统资源支持下,信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时,系统运行更安全、可靠,新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。,  动力方面,新车或将全面采用B系列的轻混动力总成,由2.0T汽油发动机和48V电机组成,其中包含B4汽油、B5汽油以及T8等不同动力。其中,B4动力最大功率145kW(197.2马力),最大扭矩300Nm,官方百公里加速8.1s;B5动力最大功率185kW(251.6马力),最大扭矩350Nm,官方百公里加速6.9s;T8动力最大功率288kW(391.7马力),最大扭矩640Nm,官方百公里加速5.5s。传动方面,新车将继续匹配8速手自一体变速箱,部分车型将采用四驱布局。,精彩内容回顾:,新款沃尔沃XC60官图 全系48V轻混/PHEV,沃尔沃汽车和吉利汽车宣布达成合并方案,29.9万起售 沃尔沃XC40纯电版价格调整,

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2021年新能源汽车下乡活动首站(江苏溧阳)启动

2021年4月29日,以“绿色、低碳、智能、安全——一步跨入‘新’时代,助力全面推进乡村振兴”为主题的2021年新能源汽车下乡活动首站在溧阳正式启动。各级政府、企事业单位、知名媒体等对本次活动给予高度重视。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、农业农村部科技教育司副处长石祖梁、商务部市场运行和消费促进司副处长陈海磊、国家能源局电力司电网处康世崴、中国汽车工业协会副秘书长师建华、江苏省工业和信息化厅副厅长黄萍、江苏省机关事务管理局副局长沈荣林、溧阳市人民政府市长叶明华、国家电网有限公司营销部副主任唐文升、新华日报社纪委书记赵准、江苏省电力公司副总经理夏勇、上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理薛海涛等嘉宾共同登台启动了2021年新能源汽车下乡活动。

2021年新能源汽车下乡活动(江苏溧阳站)正式启动

现场还迎来了一批重要嘉宾,包括工业和信息化部装备工业一司处长白华、江苏省工业和信息化厅二级巡视员周锦涛、中石化江苏销售公司副总经理卢叶春以及江苏省农业农村厅、省商务厅、省财政厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省市场监管局、省法院、省检察院、省司法厅等单位业务处室负责人,各设区市工信局、机关事务管理局、电力公司分管领导及业务负责人及溧阳市有关部门领导等各级政府及企事业单位负责人等。作为组织方,中国汽车工业协会副总工程师许海东主持了本次活动。

中国汽车工业协会副总工程师许海东主持了本次活动

参加本次活动的还有众多车企嘉宾,包括开沃新能源汽车集团副总裁、总经理吴龙八,零跑科技联合创始人、总裁吴保军,长城汽车销售公司欧拉品牌副总经理柴敬楠,江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车营销公司总经理汪光玉,吉利商用车轻商销售公司集团副总刘言波,合众汽车副总裁刘智,国机智骏汽车有限公司营销中心副总经理王虎以及上汽、东风汽车、长安汽车、北京新能源汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞新能源汽车、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、华晨汽车等30多家车企负责人。

乘势而上,新能源下乡再度扬帆

3月26日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。通知指出,为落实国务院常务会议部署要求,实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支持碳达峰、碳中和目标的实现。

继2020年新能源汽车下乡活动后,中国汽车工业协会在2021年继续组织实施了新一轮活动,以江苏溧阳站为起点,在全国再度掀起新能源汽车消费热潮。此次活动有18家车企39个品牌共52款车型参与。

工业和信息化部装备一司副司长郭守刚作为组织单位代表在致辞时表示,今年活动主要有三方面创新:一是聚焦重点地区,下沉三四线城市,选择农村市场需求旺盛的地区,举办专场和巡展活动,汇集更多适合购车人群;二是提升供给质量,重点推动农村充换电基础设施建设,指导企业做好售后运维服务保障,组织保险金融机构优化车辆保险,购车贷款等方案;三是完善政策措施,鼓励地方优化新能源汽车下乡支持政策;完善新能源汽车售后条件;鼓励企业加大下乡活动优惠措施力度;组织开展新能源下乡活动最受欢迎车型评选;组织新能源汽车下乡企业参与“双品网购节”;通过网上促销活动等方式吸引更多的消费者购买。

工业和信息化部装备一司副司长郭守刚致辞

据中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍,去年下半年开始的新能源汽车下乡活动得到了社会的广泛关注,5站活动下乡车型累计销量超过20万辆,根据企业上报的销量信息显示,下乡车型在2020年7-12月同比增长了80%,有效助力了新能源汽车市场的总体加速回暖。

中国汽车工业协会副秘书长师建华致辞

新起点新气象,助力农村经济振兴

作为今年新能源汽车下乡的首发站,江苏溧阳提出了“电动溧阳 绿色出行”口号,印发了《关于加快建设“电动溧阳”的行动方案》,出台了多项支持性政策措施。

作为汽车大省,近年来江苏省高度重视新能源汽车产业发展,始终坚持高起点定位、高标准推进、高质量发展,将新能源汽车作为先进制造业产业集群加以重点支持,并将车联网、动力电池、充换电设施、氢燃料电池汽车等纳入全省“产业强链”三年行动计划,予以重点推进。与此同时,江苏省在新能源汽车产业规模、技术研发、推广应用、充换电服务等方面取得了长足进步,建立起包括整车、关键零部件、基础材料、制造装备等较为完整的新能源汽车产业体系。

江苏省工业和信息化厅副厅长黄萍致辞

据江苏省工业和信息化厅副厅长黄萍介绍,江苏将以2021年新能源下乡活动为契机,通过车辆销售下乡、充电设施下乡、交通法规下乡、金融服务下乡、维修保养下乡、视频直播下乡,开展“六位一体”活动,切实破解乡镇地区充电困难、售后维修服务缺乏、交通安全意识薄弱等问题。同时,还将同步组织新能源汽车进机关、进园区、进高校以及公共领域车辆电动化供需对接等活动,广泛引导社会公众树立绿色出行、低碳生活的理念,积极推广和使用新能源汽车。

溧阳市长叶明华则表示,溧阳与新能源的结缘从2016年和宁德时代的首次牵手算起,五年5个动力电池百亿项目强势突破,上汽、科达利等龙头企业顺势而至,中科院长三角物理研究中心、天目湖储能研究院等科研高地聚势赋能,溧阳已经成为国内产业链最全、产业规模最大、创新能力最强的动力(储能)电池产业集群。此次新能源下乡活动的开展,将进一步释放乡村新能源汽车消费潜力,溧阳作为以县城为单位开展电动中国示范区建设的先行者,势必以电能激发动能,沿着生态创新的清晰路径,不断发展“环境更友好、发展可持续、群众得实惠、政府有收益”的幸福经济,为区域率先实现碳达峰和碳中和目标提供样板。

溧阳市人民政府市长叶明华致辞

新能源的推广离不了国家电网的支持,国家电网一直是国家新能源汽车下乡活动的坚定支持者和参与者。据了解,2021年,江苏电力将围绕电动汽车租、用、管、养全业态,在13个地市提供车、桩、网的“一体化”综合服务和产品;推广“买车-装桩-接电-充电-数据服务”的一键下单、无忧接电服务;构建县、乡、村三级充电网络,实现镇镇覆盖、村村可充。今年国家电网将新增投资超20亿元,新建充电桩13.8万个,与社会各界共同推动公共充电网络向县乡延伸,让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”。

国家电网有限公司营销部副主任唐文升发言

当然,新能源汽车下乡活动的主体是新能源汽车的生产企业,本次活动得到了众多车企的大力支持。对消费者而言,活动最为实在的就是更大的促销让利力度。在国家购车补贴基础上新能源企业为下乡车型制定了让利促销政策,单车优惠大多在3000-8000元,最高达到30000元。

去年半年销售超过12万台、被誉为“自主品牌新能源汽车神车”的五菱宏光MINIEV再次出现在新能源下乡活动中,“通过不断探索和大数据分析,我们发现消费者需要一台便捷、实用、经济、安全、靠谱的代步车。我们挖掘出了80%的出行场景,100公里到150公里可以覆盖日常代步需求,所以宏光MINIEV这款车有两个配置,120公里和170公里。”据上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理薛海涛介绍,“立足于用户需求,我们从空间、安全、能耗、充电等各个环节重新定义小型电动车,开发出了‘人民的代步车’宏光MINIEV。除此之外,我们在渠道、服务方面也努力为用户提供便利和优质的服务体验。”

上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理薛海涛发言

此次活动,开沃新能源汽车也携其首款纯电动智能乘用车创维 ET5参与其中。开沃新能源汽车集团股份有限公司副总裁吴龙八表示,开沃新能源集团目前拥有乘用车、客车、物流车、卡车、核心零部件等齐全的产品线。此次展出的创维 ET5利用创维酷开的技术优势,打造了 SkyPILOT 自动驾驶系统、SkyDRIVE 智驱解决方案、SkyPOWER 智电解决方案 、SkySAFETY 智安解决方案、SkyLINK 智能网联系统等,努力实现让汽车和家电一样,成为人人都能消费的“移动智能产品”。

开沃新能源汽车集团股份有限公司副总裁吴龙八发言

为推动新能源下乡活动的深入发展,在启动仪式现场各方领导的见证下,江苏省电力公司副总经理夏勇与中石化江苏销售公司副总经理卢叶春举行了合作签约仪式,本着“优势互补、互利共赢、资源共享、共同发展”的原则在充换电设施建设运营、清洁能源利用、能效提升三方面展开深度合作。

国网江苏省电力有限公司与中国石化销售股份有限公司江苏石油分公司签订战略合作框架协议

相信在各级政府部门的指导、支持以及行业企业和媒体的共同努力下,2021年新能源汽车下乡活动定会推动新能源汽车在三四线城市及村镇市场的发展,拉动内需,促进内循环,全面推进乡村振兴,助力中国经济繁荣稳定。

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2021款奔驰EQC正式上市 售49.98万元起

  [爱卡汽车
国内新车 原创],  日前,爱卡汽车获悉,
北京奔驰2021款EQC正式上市,售价区间为49.98-57.98万元,新车取消了此前推出的限量版本,根据配置的差异化共推出2款车型,两个版本的续航里程均为415公里,详细售价请见下表:, ,
奔驰 EQC(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  在外观方面,2021款EQC基本与现款车型保持一致,延续了现款车型的设计,进气格栅内部采用了镀铬装饰,内部辅以奔驰的三叉星辉Logo,侧的大灯组从前包围上方用黑色的装饰面板相连接,形成时下流行的贯穿式设计。值得注意的是,
北京奔驰GLC(
参数|
询价) 400 4MATIC车型将在外观方面配有AMG运动外观组件。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4774/1890/1622mm,轴距为2873mm。,,,  内饰方面,新车的内部变化也不大,采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,并且配备了三辐式多功能方向盘。在配置方面,新款北京
奔驰EQC(
参数|
询价)标配了胎压监测、预防性安全系统、前排座椅加热、车内氛围灯、倒车影像、MBUX智能人机交互系统等。,,  动力方面,北京奔驰EQC提供两种动力供消费者选择,其中350 4MATIC车型搭载电动机最大功率210kW(285马力),最大扭矩590Nm,0-100km/h加速时间为6.9秒;400 4MATIC车型电动机的最大功率为300kW(408马力),最大扭矩730Nm,0-100km/h加速时间为5.1秒,不过两个版的续航里程均为415公里。,精彩内容回顾:,北京奔驰EQC 350 4MATIC上市 售49.98万,爱卡新能源评测 奔驰EQC诠释电动豪华,奔驰EQC将推新车型 增加AMG Line版本,

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2021上海车展上,哪款车让你“一眼惊艳”?

4月19日,2021上海车展盛大开幕。本届车展以“拥抱变化”为主题,直面百年汽车产业的变革和全新的消费趋势,全新品牌、全新车型、全新技术,吊足全球车迷的胃口。

那么,在“拥抱变化”的主题下,哪款国产车让你觉得“一眼惊艳”呢?今天,我们就为大家盘点几款,看看你会Pick哪一款?

极氪001

俗话说得好,好饭不怕晚,这在极氪品牌身上展露地淋漓尽致。

极氪001是一款具有划时代意义的产品。接近5米的车长、超过3米的轴距、50:50的完美车身比例、漂亮的猎装风格车身线条、弧光全景天幕,都让买它的人有一种花30万赚到的感觉。

作为一辆豪华猎装轿跑,它采用了高性能永磁双子电驱系统,最大功率400kW,零百加速仅需3.8s,极速可超过200km/h,刷新中国品牌量产电动车极速纪录,而且百公里制动距离仅为34.5m。

对于追逐个性、追逐速度的年轻消费者来说,极氪001无疑能入得了法眼。其售价只要28.1万-36万元,你说是飘了还是真香?

智己L7

“智能时代汽车该有的样子”,到底是什么样子?智己汽车给出了答案。

智己L7外观科技感性极强,最为吸睛的就是日间行车灯的设计,闪电式的灯源设计看上去十分犀利,LED大灯采用隐藏设计,十分有新意,这种颜值拿去拍科幻大片也不会掉链子。

“不差钱”的上汽集团给了智己汽车足够的支持,包括在软件、电池等方面进行了大量投入。智已L7拥有39英寸的贯穿式连屏,配备智己汽车的“无界交互IMOS操作系统”,可实现无界多屏交互体验。

看完智已L7,我只能说“给的量真大”,40万出头,你觉得这辆车值不?

坦克700/800

在本届上海车展上,“坦克”正式从WEY品牌中剥离出来,独立成单一子品牌,并重点打造“商务豪华与机甲科技”两大全新品类系列。

坦克700 

继坦克300之后,在车展上,坦克品牌展出了旗下两款新车:坦克700、坦克800。两款新车均基于“坦克平台”打造而来,分别代表了坦克品牌未来“机甲科技”和“商务豪华”两条产品路径的旗舰车型,让人对长城汽车又一次刮目相看。

在接下来的产品规划中,坦克500、坦克600、坦克900也将陆续亮相。未来,坦克300将充当入门级车型,主流车型区间有走科技路线的坦克500/坦克700,以及走豪华路线的坦克600/坦克800。

荣威鲸

如今,年轻消费者的购车理念已经不同于往日,中庸的设计和四平八稳的产品早已经无法吸引他们。荣威鲸通过溜背造型、大空间、尾翼等个性化的设计,打造一台兼顾潮与实用的车型。

全新的设计语言也带来了全新的前脸造型,以鲸命名也让人马上想到了海洋中的最大生物蓝鲸,可以说是自带流量属性。

作为荣威全新系列的首款车型,荣威鲸展现出一种年轻、个性、时尚的气质,用更年轻化的形象、更个性化的产品,与年轻消费者共情,满足他们表达“自我”的需求。

虽然本次车展上荣威鲸仅展示了外观,但已经足够吸引人,我们也期待尽快看到车辆的其他信息,看看能带给我们带来怎样的小“鲸”喜。

思皓QX

在当今的年轻化趋势下,汽车市场中不少新产品也更加迎合年轻消费者的喜好,思皓QX就是其中之一。

思皓QX采用了较为大胆的设计风格,分体式头灯组被处理得很巧妙,与整车搭配起来并不显得突兀,硬朗的线条以及大量黑色饰板的运用也让它具有了一丝野性的味道。

进入车内,“双12.3英寸”悬浮式双联屏、旋钮换挡、拨片换挡等配置,尽显科技豪华。同时,一体式电竞座椅、INS膜片、64色氛围灯等进一步提升了品质感,精致奢华。

从整车的外观内饰设计,到车辆内部的配置及用料,思皓QX具备了十足的竞争力,非常符合年轻消费群体的需求。结合9.69万元的起售抢鲜价,思皓QX或将成为下一个爆款车型。

赛力斯华为智选SF5

是的,华为开始卖车了,那就是赛力斯华为智选SF5。新车与华为联名,余承东亲自站台,必然具备超强的产品实力。不同于其它车企间的联名造车,赛力斯和华为的合作更加深度,在动力、科技智能配置层面,都有华为的技术。

新车搭载的驼峰智能增程系统,在融合了华为DriveONE三合一电驱系统后,使赛力斯华为智选SF5兼具低能耗、长续航、强驾控等特点,满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km。

新车零百加速仅需 4.68s,0-50km/h加速仅需1.99s,驾控体验堪比超跑,并且还融合了多项华为领先的智能网联技术,率先在车机系统中融合了HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案,打造安全、开放、协同的人机交互体验。

20万元+的赛力斯华为智选SF5就能带来如此强悍的动力性能以及智能体验,你心动了吗?

红旗S9

在本届上海车展上,红旗S9量产版正式发布。新车采用全球限量的销售模式,全球仅99辆,将于2022年交付消费者。

作为红旗的首款顶级超跑,红旗S9采用了和法拉利相同的中置发动机布局,鸥翼式车门都极具设计感。如刀锋般的车身线条,半透明的黑色顶层,给人一种太空舱的既视感。

红旗S9还采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术,系统总功率超过1400Ps,百公里加速低于2s,最高车速超过400km/h。

从产品来看,红旗S9完全具备了跻身世界一线跑车阵营的实力,比法拉利、保时捷等超跑都毫不逊色。而且,其热度一直居高不下,哪怕是买不起,大家也对它充满了期待。

写在最后:

看完这些让你“一眼惊艳”的车,你是否感慨,中国品牌汽车已经今非昔比。曾经的中国品牌汽车依靠堆配置、拼价格吸引消费者,如今,中国品牌汽车已经开始引领汽车工业的发展进程。

那么问题来了,你Pick哪一款呢?

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2021上海车展丨配角变身谋士 产业链迎来“开元盛世”

车展之所以受到诸多关注,正因为百变酷炫的新车型,填饱人们对新事物的追求,对新科技的推崇,更多黑科技的亮相背后其实是不断迭代的技术。 

此次上海车展上,SDV、软硬解耦、开放生态……等词汇高频现身,智能汽车正在成为带上四个轮子的电脑。在历史长河里,汽车产业转型经历风云变幻,如今“软件重新定义汽车”的方向已成行业共识,大局之下各家企业的新技术不断涌现、迭起,汽车帝国也正迎来它的“开元盛世”。 

这样的背景之下,传统硬件供应商应时而变,众多科技企业相继跨入汽车门槛,一时间热闹起来。今年上海车展恰逢新十年开端,汽车技术浪潮袭来之际,产业链企业的前进之路风起云涌。从底层开始,我们看一看汽车业曾经的“配角”在如何脱胎换骨?

底层软件能力“大开发” 

未来3~5年,汽车智能化方向已定,软件定义汽车成为业内共识。面向基础软件平台的供应商面临更大的机遇,主攻基础软件架构的东软睿驰提出,东软睿驰的发展路径里面就是发展基础软件,发展中间件,发展开发工具,“我们准备的东西就是奔着‘软件定义汽车’一定会发生的路径去走的。”东软睿驰总经理曹斌说。

东软睿驰基础软件平台NeuSAR

软件定义汽车的路径是什么?软件定义汽车就是基于基础软件架构,汽车软件由车企需求去自己开发或者不断迭代开发,从而打破原有的从各个供应商那里采购不同零部件的局面。

这意味着供应商将与车企进行更深度的捆绑,因此对软件技术能力的要求也更高。当山雨欲来,最先感知的总是站在船头的第一梯队瞭望者,只是对它们而言,大象转身是艰难的。


博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤表示,智能汽车的发展一定是这样的趋势:一是软件定义汽车;二是软硬件分离;三是软件开发本土化。为此博世专门成立智能驾驶与控制事业部,为车企提供新的电子系统和必备软件。

·电子电气架构

集中的电子电气架构正在重构电子和软件的开发,在这方面,博世电子电气架构为整车中央计算单元、区域控制器以及面向服务的架构(SOA)提供了解决方案。不同于传统的面向信号的电子电气架构,基于服务的电子电气架构通过标准化可访问的服务接口、易于扩展的服务特点以及松耦合的服务机制,以最小的软件变更满足快速变化的需求。


相较于传统的汽车架构,SOA 中每个服务都是一个独立可访问的软件组件,具有特定描述的功能范围,通过服务中间件即可完成与其他服务的通信,较好地解决了传统电子电气架构中因个别功能增减而导致整个通讯矩阵变更的问题。其次,由于接口遵循统一标准,可互相访问,服务组件将不再依赖于特定的编程语言,在很大程度上实现了组件“软硬分离”的期望。

智能汽车的关键从电子电气架构的转变开始,汽车电子电气架构从传统分布式架构正在朝向域架构、中央计算架构转变,车内控制系统趋于形成统一的架构标准及通用的软硬件平台,各类控制功能逐渐演变为统一平台下的各类应用。

·车载计算平台

软件可升级是当前整体技术发展的趋势,这需要大算力的车载计算平台,可以做到跨车型、跨软件,跨车企的软件重用;硬件可扩展、可更换,传感器的即插即用。由于技术难度大,有经验积累与技术实力的公司不多,但华为在该领域的投入已经显现出了效果。上海车展前夕,华为发布了全新一代智能驾驶计算平台MDC 810,它是业界目前最大算力的智能驾驶计算平台,且已达到量产能力,现在属于冲刺阶段。


华为MDC 810,稠密算力高达400 TOPS,达到ASIL D功能安全要求,搭载智能驾驶平台软件MDC Core(含智能驾驶操作系统AOS、VOS),配套完善工具链,可满足拥堵跟车(TJP)、高速巡航(HWP)、自动泊车(AVP)等高级别自动驾驶应用场景所需。

华为智能汽车解决方案BU MDC产品部总经理李振亚表示:“智能驾驶计算平台突破量产难题,是一个复杂的系统工程,需要克服硬件工程、软件工程、安全工程等诸多挑战,才能真正把底层技术实力转化为工程量产能力。一般来说,智能驾驶计算平台真正达到量产状态,业界平均需要2~3年时间。

·底层操作系统

目前在底层操作系统上,QNX和Linux(Android)占到了市场的近80%。在该领域,国内企业步伐相对较慢,但已强势进军汽车的华为已在大展拳脚,同时阿里也正在深度布局底层操作系统。此次车展前夕,华为公布了HarmonyOS的最新进展:


Harmony车机操作系统是华为倾力打造的面向“车”的OS,通过一芯多屏、多并发、运行时确定保障等能力,满足出行场景需要。基于HarmonyOS,车机与其他智能终端之间有分享和联系,用一套系统满足各种硬件设备,将人、车、家打通,实现真正意义上的万物互联。

华为车展前公布,推出了麒麟模组的计算平台、面向座舱的软件平台、显示平台和软硬件生态。“华为通过硬件生态实现车内外分布式设备的互联互通,共同接入到计算平台和软件平台。”BU智能座舱产品部总经理王庆文表示,针对智能座舱,华为设计了可插拔式的麒麟车机模组,让芯片、模组能够方便的升级迭代。软件生态方面,华为有了50多个应用伙伴。

由东软集团和赛迪顾问发布的《软件定义汽车白皮书》指出,HarmonyOS、特斯拉Version等已走在技术先进的前列,但市场占有率不高。而技术先进性上略差但是较为成熟的操作系统,如QNX、AGL等更多用于智能座舱、车载娱乐等系统上,系统层软件较少,但市场占有率较高。例如AGL已经获得了11家主机厂的支持,它已解决70%的操作系统开发工作,剩下30%由主机厂自己开发。

自动驾驶解决方案 敲出产业变革交响乐

要说什么是车展上最火的词,那一定是自动驾驶,几乎所有的主机厂及供应商都在推出自动驾驶或辅助自动驾驶的解决方案。自动驾驶技术包括感知、决策和控制,其中各部分涉及到的内容又十分庞杂,没有任何一家主机厂可以独自完成,这需要产业链的通力合作,因此给了更多产业链企业入局的机会。

·激光雷达齐上阵 量产大戏接踵而来

尽管对于传感器的技术路线仍分两派,但随着高级别自动驾驶的应用,激光雷达不可避免地要成为车上的标配传感器,蔚来ET7已搭载了图达通Innovusion激光雷达、小鹏P5的两颗激光雷达由Livox定制。当然,激光雷达的高成本还是一个问题,但这并没阻碍众多企业投入其中。

据法雷奥称,它们是目前唯一实现L3激光雷达量产的企业。法雷奥拥有市场上最广泛的解决方案组合形式,可提供超声波传感器、摄像头、雷达以及目前唯一一款已量产的车规级3D激光雷达,全球L3级别自动驾驶的最初两款车将于2021年上市,会配备法雷奥 SCALA®激光雷达技术。


法雷奥中国CTO顾剑民向外界表示,法雷奥第一代激光雷达已经量产是与奥迪合作,第二代马上在另一家欧洲车企的L3车型上量产。3月份,日产的一款车上也搭载了法雷奥的激光雷达,已在日本销售,可以批量生产。

法雷奥中国总裁马法龙认为,自动驾驶非常需要激光雷达以及各种感应器的协助,车上的摄像头对于周边的感应十分关键,除此之外还要加上更先进的传感器——激光雷达,来提高自动驾驶的精准性。另外,除了传统的乘用车和商用车,还有自动驾驶的出租车和巴士等,以及轨道交通、V2X的路端也需要激光雷达,这些基本都是L4以上的自动驾驶,激光雷达具有很多增量市场,未来几年间法雷奥也会不断加大这方面的投入。

速腾聚创M1实测点云

另一边,国内的激光雷达企业也紧锣密鼓进入到量产倒计时,车展上速腾聚创所展示的车规级MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1,已批量出货,发往北美。该款激光雷达从去年7月起获得全球多个量产车型定点合作订单,今年将开启多个定点项目量产交付。

·智能驾驶系统多 泊车场景落地快

智能驾驶的火速进展使众多科技公司发现蓝海果断入局,除了百度、小米等宣布造车外,产业链的跨界企业也不少,今年车展首次亮相的大疆车载就是其中一个。大疆车载业务已历时五年,这是首次推出品牌并发布了三款产品,分别是针对高速路、城市快速路和停车场等场景下的智能解决方案——大疆智能驾驶 D130/D130+、大疆智能驾驶 D80/D80+ 及大疆智能泊车。

大疆智能驾驶130

D80+、D130+系统则在D80 、D130系统实现驾驶员脱手的基础上,进一步提高了智能驾驶的安全性。同时,大疆车载还提供自主开发、制造的各类核心零部件,包括单目相机、双目相机在内的各类视觉感知传感器,以及智能驾驶域控制器与驾驶行为识别预警系统等。

大疆车载的自主泊车速度在30km/h以下,与智能驾驶系统共用智能驾驶域控制器,并复用大部分传感器。自主泊车场景在今年提及的相当频繁,车展上威马新车型W6就是主打L4无人驾驶泊车亮点,威马创始人沈晖说到,“‘停车难’是我国居民用车最大的痛点之一,找停车位、停车场景复杂等情况困扰车主,AVP无人自主泊车系统能够有效解决这一现象,节省了车主停车时间”。


采埃孚自动代客泊车

上海车展上,采埃孚首发自动代客泊车系统,使车辆在仅依靠车辆传感器组的情况下实现无人驾驶泊车,并且无需依赖停车基础设施。可视化同步定位和制图技术(vSLAM)也在车展商首次展示,该技术可实现厘米级的精准定位和实时地图生成。传感器组件主要基于一个前置摄像头、一个前置雷达、四个环绕式摄像头和12个超声波雷达。

采埃孚中国区总裁汪润怡透露,整套系统是在中国开发的,计划于2022年底在中国汽车制造商的车型上首次搭载。

追势科技数据闭环

其他自动驾驶公司也相继落地自主泊车功能,如追势科技,推出AVP及停车场地图导航解决方案,预计在今年实现低速自动驾驶在一线城市80%停车场可用。该方案采用4路百万像素摄像头、12路超声波雷达,实现1小时完成采集和建图。汽车软件企业德赛西威发布的Smart Solution智慧出行解决方案中也包含代客泊车功能。

车云小结

或许从本届起,车展展示的不仅仅是车型,更是一次软件生态的大集会,科技公司走进汽车产业并扮演更加重要的角色,传统供应商随产业变革开始扭转航向。

对于跨界企业的进场,传统供应商保持谦逊的姿态,并认为技术能力和服务经验仍是手中的秘密武器。法雷奥中国总裁马法龙表示:“我们服务汽车市场的经验是非常深厚的,我们的DNA就是将这些复杂的科技运用在车规级的技术环境当中,这也是我们的核心竞争力。”

而另外的初创公司仍是看好智能汽车产业的前景,并致力于在产业变化中抓住机遇。车规级芯片企业黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示:“智能驾驶是个巨大无比的市场,很多玩家进来是件好事,每家公司有不同的做法来促进市场更好发展,但没有谁能在市场上通吃,现在主要看哪些公司可以走到头部,我们对于自己是非常有信心。”

就像智能手机刚出现的早期,苹果引爆全球智能手机市场,国内呈现“中华酷联”的格局,到了中后期,初期品牌只有华为还能立于不败。而智能汽车要比手机复杂的多,产业链更加庞大,对各企业而言,开场的热闹不代表终局。

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2021上海车展探馆:长城炮龙弹特别版

  [爱卡汽车 
2021上海车展探馆 原创],  在即将开幕的2021年上海车展上,
长城炮(
参数|
询价)特别版车型“龙弹”将迎来正式亮相。在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款新车的实车。,
长城 炮(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  新车由“远大谢尔比”(SHELBY)基于现款车型打造而来,进气格栅的造型极其独特,长城炮的LOGO也进行了熏黑处理,发动机盖造型隆起,并且增加了两个导流开口。,,,  座舱后方延伸出来的龙门架造型粗壮,车顶安装有行李架,轮眉较普通版长城炮更宽,货厢内可以看到一对备胎。新车针对底盘悬架也进行了升高,提高了离地间隙。可以看到,这款特别版车型是为了比较严苛的路段而打造的。,精彩内容回顾:,长城炮乘用皮卡全球版上市 售12.68万起,SUV的操控感 体验长城炮乘用皮卡全球版,长城炮全球版3月12日上市 增全新配色,

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2021款宝来·纯电上市 补贴后13.58万起

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前我们从
一汽-大众官方获悉,旗下2021款
宝来(
参数|
询价)·纯电车型正式上市,包含三款车型,补贴后售价区间为13.58-15.08万元。 与老款车型相比,新车最大的变化是NEDC续航里程由270公里升级至346公里。,
大众 宝来·纯电(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  外观方面,由于是年款车型,所有新车整体设计并没有变化。车身尺寸方面,尚/尚Pro车型长宽高为4671/1815/1473mm,轴距为2680mm,大用户车型长宽高为4663/1815/1473mm,轴距为2680mm。,,
配图均为2020款车型,  内饰方面,新车整体设计基本与燃油版车型一致,只是仪表盘显示信息与燃油版车型略有差异,主要显示电机工况以及电量等信息。动力方面,新车搭载一台最大功率100kW(136马力),最大扭矩290Nm的驱动电机,传动方面匹配单级减速器变速箱。电池方面,新车搭载三元锂离子电池组,NEDC续航里程由老款的270公里提升至346公里。标准充电模式下,将电量从0充至80%需要约5小时,快充模式下电量从0充至80%需36分钟。,精彩内容回顾:,2021款宝来正式上市 售价11.2-15.7万元,高尔夫/宝来纯电动版上市 售13.68万起,新款宝来/新款宝来·传奇上市 9.88万起,

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2021超吉联赛启航在即 报名通道即将火热开启

​吉速集结,为爱竞击。由吉利集团汽车运动部主办的房车赛事–超吉联赛将于4月23日再次开启征程,2021赛季超吉联赛在经过赛制、赛车升级后将以全新面貌,再次带领赛车爱好者开启逐梦之旅。本赛季,超吉联赛继续设立电竞体验营、挚爱体验营,并增设覆盖全国四大区域的赛道体验营,共三大晋级通道,其中电竞体验营将于4月2日开放线上报名,赛道体验营将于4月16日陆续开放各站线上报名通道。

“超吉联赛”作为吉利汽车历史悠久的单一品牌赛事IP,最早可追溯到2006年。自2020年经吉利集团汽车运动部全新改版升级后,超吉联赛正逐步演化成集“体验–培训–竞赛”于一体的专业级赛车入门体验类赛事。参赛选手只需拥有普通驾照即可参加,通过选拔和赛车驾驶培训,可获得国家B级场地赛车执照,并角逐多项系列赛事。超吉联赛的出现,为国内热爱赛车的车迷朋友提供了一个绝佳的体验平台与晋升通道。

赛事用车方面,本赛季比赛车型基于吉利汽车“缤越Pro”和“新缤瑞F运动版”打造,缤越Pro是出自吉利 BMA 模块化架构的 A 级 SUV,新缤瑞为三厢运动型轿车,两款赛车均采用 1.4T+6MT 的原厂动力总成,并通过车架、底盘、制动、轮胎、空力、安全等方面的赛化改装,提升车辆的赛道驾驶性能。另外,电竞体验营使用的“BinYue GSC Racing Concept”和“BinRui GSC Racing Concept”概念赛车性能设定接近常规TCR赛车水平,外观设计相较上一个赛季更为激进,驾驶体验将全面提升。

赛制方面, 今年电竞体验营将和赛道体验营双箭齐发,电竞酣战和实战对决双线并行,让各类赛车爱好者都能找到适合自己的竞技场。

其中,电竞体验营依然由吉利集团汽车运动部与嗨跑赛车合作举办,共设立6场线上模拟赛车比赛,每场比赛的前4位选手直接晋级,与季前赛-“吉利杯超级冲刺赛”的前8位晋级选手对战电竞总决赛。电竞体验营总决赛采用耐力赛模式,前16名选手将进入电竞体验营圈速赛。

今年新设立的赛道体验营由吉利集团汽车运动部与TRACKFUN赛道饭联合举办,以4场大区赛道选拔开启海选,选手们将在上海、肇庆、贵阳和北京四个城市的国内知名赛道展开对决,每站产生4个晋级名额,共16名选手进入赛道体验营圈速赛。

除此之外,超吉联赛将继续开设去年倍受车迷关注和喜爱的挚爱体验营,选手只需支付超低费用,即可获得专业赛车驾照培训与竞赛一站式赛车体验。通过挚爱体验营晋级的前8名选手将直通年度总决赛。

在年度总决赛中,从以上三大渠道成功晋级的选手将同场竞技,以耐力赛组队的方式角逐年度总冠军,每组选手将获得专属的车辆技术团队及国内知名车手、车队经理、知名车评人的亲身指导,在激擎竞速中感受无限接近赛车梦的畅快与满足,体验专业的汽车运动赛事魅力。

2021赛季超吉联赛延续了“低门槛、专业性、强体验”的赛事特质,在以往的基础上全面升级,赛事体验品质将得到进一步提升。吉利集团汽车运动部负责人陈钧表示:“超吉联赛的存在,目的就是给予更多的赛车爱好者实现赛车梦的机会。通过多元的赛车体验和专业的赛事组织,吸引更多车迷朋友关注并亲身参与进来,共同推动中国汽车运动文化的普及与发展。”

4月2日,超吉联赛电竞体验营官方报名通道将率先开启。选手们可通过关注“超吉联赛”、“吉利汽车集团汽车运动部”、“嗨跑赛车Hipole”及“玩车ONECAR”官方微信、微博获取报名方式。同时可通过添加“超吉联赛官方客服”(cjlszwh)微信号,申请加入超吉联赛粉丝群,了解更多赛事相关内容。

吉速集结,为爱竞击。2021超吉联赛开赛在即,欢迎每一位拥有赛车梦的选手报名参与!

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2021上海车展看电池黑马

今年车展上的电池企业不多,主要是瑞浦能源、亿纬锂能、蜂巢和力神。很巧,其中前面三家我认为是这两年和未来一段时间内在电芯领域的黑马。

自2016年底以来,整个电芯行业开始了大洗牌,已经把不少的企业和资本洗出了动力领域,或是直接退出了这个行业。但还是有新技术团队和资本又勇敢地扎了进来。

瑞浦是小步快跑,亿纬锂能在前面很长时间的蛰伏后开始了大开大合,已经遮盖不住它对动力电池市场的野心了;蜂巢的话,是这三者中较弱的,主要在于实质性量产偏少,另外就是基本都配给了自家,后面怎么走,说不好。

一、瑞浦能源

瑞浦去年的出货量大约1GWh,95%是配给了乘用车,这其中70%以上是配给了宝骏,是比较集中的;另外的一些则主要在大巴和专用车。

瑞浦能源的技术班底来自于上海航天电源,在技术路线上目前以磷酸铁锂、方形电芯为主,少量的NCM,从它给出的产品来看,应该都是量产且有客户应用的。

这次展会上,瑞浦在集成技术上,主要展示了它的可拆解大模组(SLM)技术,这是一种并排大模组的思路,从结构上来看,相当于两个模组共用了中间一个端板。

根据瑞浦的描述,这个模组在退役后可以比较灵活地进行一拆二解体,从而更好地进行梯次利用。这一点我个人还不能完全理解,从拆的角度上来看,这种大模组(质量大,可操作性差)会比同类型的标准模组操作要难,而且真要是进行梯次利用,模组级别最好,到了电芯级别,也同样耗时费力。这个模组集成,更多的优势还是在前面的设计应用上。

根据不同电芯和串联数量,瑞浦给出了几个代表性的SLM模组,包括1P10S(247Ah)、1P14S(247Ah)和1P10S(135Ah)。

除此之外的模组,还有绑带式大模组和常规模组,绑带式模组的应用接近于一代CTP的效果。

在系统层面,瑞浦分别展示了一个乘用车方案和一个大巴C箱的方案。

大巴车的标准C箱:

总的来看,瑞浦走的是一种比较稳健的产品方案路线,它现在要快速地铺货,把量做上去,所采用的技术都是较为成熟的,这样它在技术上风险要小的多,同时也最大限度的降低开发成本;这种技术上的跟随者只需要把电芯做好,借助于青山在客户端已有的渠道优势,产品走量也就较容易。

按照这个趋势,瑞浦会继续侵蚀原来三线电芯企业的主要客户市场,同时也会挤占一些原来一、二线电芯企业的中低端的车型客户。

瑞浦做了一个很好的范例,就是资本+资源+技术(团队),青山利用自己大量的资金和过硬的客户关系,迅速地孵化了一个原本默默无闻的技术团队;瑞浦是以磷酸铁锂见长的,这是青山的一个布局。

按照同样的模式,青山也在复制另外一个团队,就是上海蓝钧,技术班底来自宁德时代,技术也将以方形为主,材料技术将会以三元见长。

这两个团队既有竞争,在技术上又有互补,对于青山来讲是个很聪明的配置,这两个团队组合在一起,可以看做是缩小版的宁德时代。我们看看后面它们如何运作。

瑞浦现在的技术和方案要想往中高端车走是很困难的,在中低端小车这块吃占份额,在量上会比较好看,但这块始终是成本导向;未来需要它们拿出一些让人眼前一亮的产品。

二、亿纬锂能

亿纬锂能在这次展会上同时推出多种电芯技术、模组技术和集成技术,给人一种迫不及待进入市场的压力感。

它在2020年出货量约1.1GWh,其中方形铁锂电芯约65%,软包NCM约38%;乘用车大约0.43GWh,大巴0.4GWh,纯电动专用车约0.2GWh。

亿纬展出的技术上要相对其他几家前沿的多,它有一款方形电芯的长模组,配给小鹏P7的,基本与宁德给特斯拉的方形电芯模组类似,采用了模组集成水冷,如下所示。

另外有一款超大型NCM软包模组,尺寸为807.4*540*94.3(mm),比能约260Wh/kg;根据不同的电量来配模组,应该4个模组为常见方案;这种思路的技术还没有见到过量产的车型。

另外的就是它们的软包CTP电池包,采用的是磷酸铁锂,尺寸为1558*1312*132mm,总电量约55kWh,顶部液冷,重366.9kg,比能150Wh/kg;电芯采用的是154Ah。

上面是比较有新意的几个方案,其他还包括它的绑带式模组、PHEV的模组、大模组;在电池包上还48V的包、大巴的包。

在电芯上,亿纬是方形、软包、圆柱,比较意外的是它也做了个4680大圆柱。

总的来说,亿纬在技术路线上更为丰富,也有相对较强的技术优势,我之前的印象中它们家软包比较强,现在看有点像全能型选手发展的趋势。在混迹消费类电池行业这么多年,亿纬锂能有其优势所在,在动力这块之前一直闷声蛰伏着,如今开始showtime,明显要后程发力。不过,我不太看好全能型的布局,你可以尝试,但在后面一定要足够的专,这样才能有足够的技术积累和特色,即使像全球TOP5这样的电芯巨头,也不会在这么多技术路线上铺。

亿纬锂能相对于瑞浦的另外一个不同在于,它的客户群(乘用车)以中端为主,像小鹏P7、G3、天美ET5、哪吒N01;此外,亿纬还有些海外客户群体。

也就是说,这两家企业以不同的技术方案,分别从低端市场、中端市场切入了进来。这两年整个动力电池企业过得非常艰难,除了CATL和BYD,资金链的压力已经让很多电池企业不敢大动作动弹,这也给了后进入者以机会。

头部位置已定,后面的排位还有的折腾。

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2021上海车展:别克昂科威Plus正式亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在今天开幕的2021上海车展上,爱卡汽车获悉,全新
别克
昂科威Plus(
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询价)首次公开亮相。新车基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,搭载通用汽车全新一代智能电子架构,并采用全新别克SUV家族设计语言。在全面强大的新一代产品力加持下,新车将与
昂科威S(
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询价)、
昂科威(
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询价)共同满足更多消费者的多元化需求。,,,  外观方面,全新别克昂科威Plus前脸设计风格与昂科威S相似,都采用了全新别克SUV家族设计语言,其雕塑型面极具视觉冲击力。飞翼式格栅设计通过LED日间行车灯得到延展,横向线条让视觉宽度得以延伸,营造出宽大的感觉,看起来更加具有力量感。车身尺寸方面,全新别克昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距2833mm。,,,  动力方面,全新别克昂科威Plus将继续搭载2.0T发动机(652T),最大功率174.3kW(237马力),峰值扭矩350Nm,传动方面,将继续匹配9速手自一体变速箱,部分车型预计将提供四驱系统。,精彩内容回顾:,试驾别克昂科威S 别以为S只是说说而已,万茜代言的别克昂科威S上市 21.99万起,别克昂科威S购车手册 推荐652T豪华版,

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2021上海车展:思皓QX预售10.19万元起

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在今天开幕的2021上海车展上,爱卡汽车获悉,
思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构“MIS 皓学”。与此同时,MIS皓学架构下首款SUV
思皓QX(
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询价)亮相并开启预售,共推出8款车型,预售价10.19-14.89万元。,,
思皓 思皓QX(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  思皓QX外观采用思皓品牌“时代美学”的设计哲学,“星系”前大灯与“双北斗”贯穿式尾灯前后呼应。新车定位于A+级SUV,长、宽、高分别为4605/1890/1700mm,轴距达到2720mm,前后轮距1605mm,以宽体设计提供更为宽松的乘坐体验。,,,  动力方面,思皓QX搭载1.5TGDI发动机,采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术,能够改善涡轮迟滞现象,提升动力响应速度。同时,利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术,进一步提升燃油经济性,改善排放。传动系统部分,与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱(6DCT)和6速手动变速箱。,精彩内容回顾:,广州车展:思皓X4首发亮相/定位小型SUV,广州车展:思皓E10X车型正式首发亮相,试驾江汽思皓X8 6座版 有合资车那味了,

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2021 年上海国际车展丨向新而生 – 爱尔铃克铃尔携创新产品震撼亮相

在 2021 年上海国际车展上,爱尔铃克铃尔将展示各种创新解决方案,适用于所有动力类型的汽车—无论是传统的燃油汽车,还是混合动力汽车,抑或是纯电动汽车。除了创新的垫片和隔热降噪系统,公司还将展示完整的燃料电池电堆及组件、锂电池技术产品以及电驱动单元部件。爱尔铃克铃尔位于1.2展馆的5BI101展位将采取全方位的安全预防措施,使前来展台的观众即使在疫情时期也能安心观展。

(爱尔铃克铃尔集团CEO Stefan Wolf 博士通过视频向大家问好)

汽车行业正在经历巨变。与此同时,全世界饱受疫情困扰已一年有余。“我们非常高兴今年能够再次与我们的客户进行直接的面对面接触。声誉卓著的上海国际车展为回归常态提供了一个难得的平台。今年,我们将在展位上为大家呈献多款新品首秀,”爱尔铃克铃尔汽车部件(中国)有限公司总经理陈虎说。

这些新品包括各种燃料电池技术产品。基于金属双极板的“NM12 Single”燃料电池电堆模组(质子交换膜燃料电池)拥有 359 节电池, 输出功率为 123 kWel,专门为满足高功率要求而设计。爱尔铃克铃尔还将展示具有集成化系统功能的“NM5-EVO”燃料电池电堆模组(质子交换膜燃料电池)。这款电堆模组拥有 335 节电池,输出功率为 76 kWel,可作为燃料电池-锂电池混合动力系统或者增程器集成到驱动系统中。陈虎表示:“我们的燃料电池电堆具有强大的性能,是纯电动系统或内燃机的有力替代品。”

两种电池模组和生产就绪的组件

除了长期深耕燃料电池领域以外,爱尔铃克铃尔还在锂电池技术领域拥有不下十年的丰富经验。在 2021 年上海国际车展上,爱尔铃克铃尔将展示两种不同的锂电池模组,分别是由方形锂离子电池组成的 48 V 模组和由圆柱形锂离子电池组成的 60 V 模组,可集成到电池储能系统中,系统总电压可达 400 V。“另外,在我们的展位上还将展出各种组件,彰显了爱尔铃克铃尔在这一领域的丰硕成果。除了用于电池储能壳体的防爆阀以外,这些组件还包括用于混合动力和纯电动汽车牵引电池的电芯单元连接系统。”爱尔铃克铃尔亚太区销售副总裁Dirk Schneider先生详细的介绍道。

用于现代内燃机的丰富产品

尽管向替代性驱动技术转变的发展趋势日益加强,现代内燃机在未来几年仍将扮演重要角色。爱尔铃克铃尔在垫片技术领域拥有 100 多年的经验,不断投入,久而久之,将气缸盖垫片逐渐打造成高科技产品。

来自隔热降噪技术领域的各类 ElroActiveTM 系统(隔热)和 ElroShieldTM 系统(隔热降噪)产品将在 2021 年上海国际车展上联袂展出。

无论车辆采用哪种动力系统,爱尔铃克铃尔的轻量化塑料组件皆是完美搭配。这些组件包括驾驶舱横梁以及一种利用热塑性复合材料和注塑工艺制成的车门模块支架,观众届时可前往一饱眼福。

全方位的展位卫生防护


为确保所有观众都能安心观展,爱尔铃克铃尔采取了多项预防措施。陈虎表示:“对我们来说,不管是客户、观众还是展会工作人员,所有人的安全都至关重要。因此,我们将采取专项预防措施,保持社交距离,注意佩戴口罩防护,确保卫生整洁,此次参展的目标不仅在商业上取得成功,而且在应对疫情威胁方面做出良好的榜样。”

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2021上海车展 | 五菱宏光推出敞篷车,MINIEV CABRIO于2022年量产


五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO于上海车展首发亮相,官方宣布,新车将于明年正式投入量产。

从宏光MINIEV预售至今,上汽通用五菱找到了市场的燃爆点,上市270天销量突破27万,且1-2月总销量问鼎世界单一新能源车型销冠,随后五菱打造的宏光MINIEV马卡龙,上市10天订单突破45000辆。

敞篷车在中国属于绝对的小众市场,但是上汽通用五菱却首次尝试,目的是为满足年轻人更多更个性化的需求。上汽通用五菱方面表示,作为国产敞篷车,宏光MINEV CABRIO以硬核实力,为国内汽车品牌进军该市场提供了新的思路和范本,加速了中国汽车产品的多元化进程。


此外,本届上海车展上,五菱正式公布了全球银标首款战略型SUV的命名——星辰。作为五菱全球银标首款战略型SUV,星辰基于全球视野、立足更高标准打造,不仅丰富了五菱全球银标的产品矩阵,为消费者提供更丰富选择,也将持续引领中国汽车品牌向上。

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2021上海车展 奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T发布

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在上海车展上,
奇瑞
瑞虎8 PLUS(
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询价) 2.0T车型正式发布。相比现款在售车型,新车最大变化在于搭载了鲲鹏2.0TGDI发动机。,
奇瑞 瑞虎8 PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  据悉,本次发布的瑞虎8 PLUS 2.0T车型与其它在售车型基本保持一致,新车采用全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言,其中前脸采用了日耀星河造型设计,大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感。,  动力方面,新车搭载鲲鹏2.0TGDI发动机,最大功率为192kW(261马力),峰值扭矩400Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。,精彩内容回顾:,一次成功的“升舱”体验 试瑞虎8 PLUS,用料是否厚道? 奇瑞瑞虎8 PLUS底盘解析,实拍奇瑞瑞虎8 PLUS 家族添“旗舰虎”,

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2021上海车展丨对话上汽通用雪佛兰郭越:用U·CLUB俱乐部带给车主更多贴心体验

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/彭科峰)最美人间四月天,不负春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间雪佛兰有哪些亮点?在用户营销方面,雪佛兰有哪些成功经验?围绕这些问题,上汽通用汽车雪佛兰品牌总监郭越接受了车友头条的专访。

展台主打跨界融合

相比其它车企的展台,本次雪佛兰明显花了更多心思,也更有跨界的感觉,能够看到很多新旧元素的对撞和融合。

郭越介绍,在本次雪佛兰的展台上,观众不但能够看到车企最新的技术和最新的产品,还可以看到八十几年前的传奇老爷车。“现场既有温馨的服务,又有强悍的产品表现和技术的支撑”。另外,作为迪士尼乐园的官方合作伙伴,本次雪佛兰展台专设ChevyPhoto Studio和迪士尼专区,把米奇请到展台上来,给年轻观众提供了一个互动圆梦的机会。

从车型来看,本次雪佛兰最亮眼的车型,无疑是两台科尔维特跑车。郭越介绍,雪佛兰的科尔维特诞生于1953年,是美国历史上第一款真正意义的跑车,开创了美式肌肉车的先河,至今已经延续了八代。“我们把史上第一台科尔维特拿到我们展台上来,也展示了第八代科尔维特,对比起来会非常有意思,代表了雪佛兰品牌的经典与传承。第八代的科尔维特有两个产品的形态,一款是蓝色敞篷版,还有一款是红色硬顶版。红色那款搭载了Z51高性能套件,6.2升V8的发动机可以爆发出637牛米扭矩、495马力,百公里加速只需三秒,是真正的机械怪兽。”

顺应趋势发力电动化

作为传统车企的代表,在电动化方面,雪佛兰也在不遗余力,加速推进产品的电动化。

郭越介绍,早在三年前,母公司通用汽车就提出零拥堵、零污染、零排放的企业愿景。当前,电动车往往伴随智能车联的技术,在这方面,其实通用有非常多的技术驱动。今年是人类登月的52周年,而在1971年美国宇航员登陆月球那台月球车的电池驱动技术就是通用技术协同开发的。“我们雪佛兰26年前就有了第一台纯电车型EV100版,这台车在26年过程当中给我们提供了非常多的应用场景和质量品质的的参考,也使得雪佛兰对新能源车的品质把控更加可靠。”

目前,雪佛兰在售的的电动车型是雪佛兰畅巡,去年刚刚上市。作为一款纯电城际轿跑,这款车有通用20多年电动车领域技术研发的保证,拥有真实的续航能力和超过国标十倍的电池安全保证。

今年年初,通用汽车发布了Ultium平台,该平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术,具有灵活、智能和安全三大优势,还有无线电池管理系统的顶尖科技,在2025年前将会有超过十款国产电动车型推出市场,覆盖别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌。

通过U·CLUB俱乐部加强用户联系

创立110年以来,雪佛兰全球总销量达到2.52亿辆。而进入中国16年,雪佛兰已经累积了730万名中国车主资源。对于雪佛兰来说,众口难调似乎不是一件难事。110年的积淀,让雪佛兰既能通过坚守自己独特的运动基因打造鲜明的产品技术特色,从而实现品牌差异化,同时也能与时俱进、倾听来自市场和用户的声音,不断满足用户的个性化需求。

“比如,根据消费者对于雪佛兰产品内饰的一些建议,今年4月份的时候我们和意大利顶级面料品牌Alcantara欧缔兰进行了合作,首先在开拓者、新探界者、迈锐宝XL和畅巡四款车型上推出了五种颜色的定制版内饰,希望带给消费者更多样的个性化选择和更好的用车体验。”郭越说。

在用户运营方面,雪佛兰也有自己的独特优势,雪佛兰全球有数以亿计的车主,包括迈克尔乔丹、布拉德皮特等明星,还有登月的宇航员。“对于用户运营,雪佛兰坚持的就是:用用户思维思考”,郭越介绍,在中国,雪佛兰的车主俱乐部“U·CLUB”运营至今已有超过290万车主加入,雪佛兰为其提供了50项车主特权。因为雪佛兰是迪士尼乐园、曼联、Discovery等全球品牌的合作伙伴,所以有充足的资源为车主提供福利,比如:车主可以获得免费游玩迪士尼乐园的机会;雪佛兰在曼联俱乐部主场老特拉福德球场也有包厢,会请客户现场观看曼联的比赛;此外,雪佛兰还会在全国500家展厅举办线下车主活动,增加车主之间的互动和友谊。

“所有的服务基础在于扎实可靠的用车体验上,在U·CLUB平台里面,我们一直坚持自然、可靠、贴心、愉悦的服务宗旨。希望用我们110年的品牌传承和严苛的服务体系,通过线上线下的活动带给雪佛兰车主更多贴心、愉悦的体验。总之,雪佛兰希望让车主感受到归属感和自豪感。”郭越最后表示。(文/车友号 车友说车)

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2021上海车展:恒大汽车九款新车齐亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  4月19日,第十九届上海国际车展盛大开幕。恒大汽车携九款恒驰震撼亮相,并全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技,迅速引爆上海车展,引来千家媒体争相报道。

      作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一,上海车展云集奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等国际顶级品牌,位于7.1馆A06展台的恒大汽车与全球顶级车企同馆亮相。记者现场可见,恒驰九款车阵容强大,每一款犹如一件行走的艺术品,或稳重奢华、或先锋前卫、或简约大气,代表了当今世界汽车造型设计的最高水准,引发阵阵欢呼和尖叫,而智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术展区则黑科技满满,一时圈粉无数。
      恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示,今年四季度,恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付,而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。
      近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上正式亮相,并披露了九款恒驰重磅参数,成为当天的一大亮点。戴雷透露,恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距达3170mm,续航达760km,足以比肩奔驰S级(参数|询价)、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9(参数|询价)的车长4810mm,轴距达2910mm,续航高达810km。


      超豪华的产品阵容、惊艳全球的造型设计、行业领先的技术性能,让恒驰在国际车展的首秀获得全球车迷热捧,随着恒驰明年大量交付,新能源汽车市场必将掀起一股强劲的恒驰旋风。

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2021上海车展丨岚图FREE三季度交付,SOA架构产品2022年发布


在2021上海车展上,首次登录上海车展的岚图汽车宣布,将对岚图FREE的增程电动版和纯电版新增宝釉蓝、翡玉绿车身颜色,进一步丰富用户选择。目前,岚图FREE已开启预订,其中增程电动版预售价31.36万元、纯电版预售价33.36万元。

作为在传统老牌车企东风汽车背景体系下诞生的造车新势力,岚图汽车的首款车岚图FREE将在今年第三季度正式开启交付。

官方表示,岚图FREE是同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”,搭载多达56项豪华配置,其中增程电动版搭载1.5T四缸发动机,匹配最高功率80kW发电机,前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040Nm,0-100km/h加速时间4.5秒,纯电版为4.7秒。

在硬件方面,岚图FREE配备豪华车常用的前双叉臂/后多连杆独立悬架形式,底盘采用全铝合金材质,并配备了可支持智能调节底盘高度的空气悬挂。

在智能化上,岚图FREE全系标配20项高级驾驶辅助功能,实现L2+级智能驾驶体验,具备整车固件与软件升级功能, 除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外,还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级。


在智能电动前瞻技术研发方面,据岚图汽车CEO卢放介绍,岚图正在研发面向未来智能汽车、基于服务的电子电气架构,围绕用户构建车云一体的服务生态,实现软件快速迭代升级,将为用户带来千人千面的拥车体验。

根据规划,岚图汽车将于2022年发布搭载SOA架构的产品和服务。为给用户带来零焦虑的充电补能体验,同时,岚图汽车也在同步研发行业领先的补能技术,基于超高压平台的超级快充技术,未来可以实现充电10分钟行驶400公里,解决用户里程焦虑。

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2021上海车展 | 坦克独立、新车密集投放,长城汽车超级航母上线

随着坦克品牌宣布独立,长城汽车的品牌家族再次壮大,与哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡形成五大品牌,长城汽车称,如今的企业已经成为“超级航母”。


哈弗品牌在上海车展上带来哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车,在多款新车的加持下,该品牌宣布,2023年销量目标130万辆。与此同时,哈弗品牌宣布将推动柠檬平台向未来更高水准科技联动全面进阶,接入全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台“咖啡智驾”,领跑自动驾驶。


长城皮卡今年计划打造全尺寸皮卡,同时开启命名共创活动。新车基于“坦克平台”打造,开创“全尺寸智能休旅皮卡”新品类,开启中国全尺寸皮卡时代,彻底打破国内进口全尺寸皮卡垄断局面,改写全球豪华皮卡市场格局。


WEY品牌在2021年将新推出一款SUV名为摩卡,该车首搭“咖啡智驾”系统全系共推出摩卡特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型,预售为17.98万-22.58万元。


欧拉品牌在过去几个月以来持续热销,2021年3月,其月销量已经进入国内纯电动车销量榜单前三。在黑猫、白猫和好猫推向市场后,欧拉又在酝酿20万元以下超级跑车,欧拉闪电猫。


而刚刚独立的坦克品牌在车山上吸引了众多眼球,该车预计2025年全球销量冲击50万台,实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一品牌。为实现这个目标,坦克团队还打造了豪华商务系列旗舰坦克800与机甲科技系列旗舰坦克700全球首发。

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2021上海车展 | 智己汽车首款产品L7预售40.88万元,2022年一季度交付


上汽集团打造的新品牌智己汽车首度登陆上海车展,带来首款产品智己L7。

智己汽车成立于 2020 年 12 月 25 日,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。该公司推出的首款产品为L7,其中L7“天使轮版”的预售价格为40.88万元,首批3,000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”。

智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发,采用包含多项业内领先科技的智能驾驶解决方案,全新构建起深度智能驾驶、惊艳超跑性能、高定私享座舱和5G社交利器等为智电汽车定制的豪华属性。目前该车已经启动预定,预计将于2022年第一季度交付。


除公布产品信息外,智己汽车还宣布启动CSOP用户数据权益计划,即智己汽车的创始股东,将其拥有的4.9%的股权收益,回馈为智己汽车贡献数据的用户。CSOP用户数据权益计划不仅以零知识证明、差分隐私、数据库防火墙技术等高科技手段保护用户数据和隐私的安全,而且与用户共享数据创造价值的回报。

比如,天使轮用户在车辆交付后,每年正常行驶超过5,000公里,所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统,智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后,为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。正常行驶三年以后,用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池,将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。

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2021上海车展 | 哈弗大狗2.0T全版本车型上市,售价14.59万元起


哈弗大狗2.0T全版本车型在上海车展上市,该车共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型,售价分别为14.59万元和16.29万元。

大狗是哈弗品牌推出的又一款爆款车型,截至目前,哈弗大狗销量更已突破5万辆。上海车展上上市大狗新车,搭载了获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机,这款发动机有效热效率高达38.3%,兼顾高/低速工况下的高能低耗优势,百公里综合油耗低至7.2L。

作为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,哈弗大狗还全系车型支持整车OTA升级能力,新车自然不例外。同时,两款新车还搭载了智能V3平台,可以通过语音交互,结合虚拟图像的各种动作效果,实现自动融合泊车、倒车循迹、可个性化定制中控系统等功能,


在1月份,哈弗大狗开启了“百万悬赏,车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划”,将车标的决定权交给用户,本次车展之上,哈弗大狗正式发布由网友共创的车标:狗头标,成为第一个由用户共创车标的车型。

为了持续深化用户共创战略,哈弗大狗还发布了共创“D计划”,以“Dream dog”、“Driving dog”、“DIY dog”三个维度,全面开启哈弗大狗共创新玩法。

哈弗大狗2.0T全版本车型的上市,助推哈弗大狗由一个车型,进化成一个品类。据了解,未来三年,哈弗大狗不仅将陆续推出7款车型以及多种延伸版本,还将以更加完善的细分市场布局满足年轻用户不同的用车需求。

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2021上海车展:广汽传祺M8福祉版亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在日前开幕的2021上海车展上,
广汽传祺旗下传祺M8福祉版车型正式亮相。新车整体设计延续在售车型,最大的亮点是搭载了可以电动伸出车外的座椅,使得不便行走的人上下车更加方便。,
广汽传祺 传祺M8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  外观方面,新车基于传祺M8领秀系列旗舰版打造,整体设计并没有发生变化。车身尺寸方面,新车长宽高为5089/1884/1822mm,轴距为3000mm。,,,  内饰方面,新车同样与现款车型保持一致。新车最大的亮点是第二排右侧的座椅可以伸出车外,让不方便行走的乘客更容易上车。并且这个座椅能提供更强大的舒适度,配备了独立的脚托,在座椅伸出和收回时座椅靠背还会自动放低,避免乘坐人员头部磕碰。另外,这个可伸缩的座椅可以通过C柱边上的遥控器控制进出,同时也能使用它来控制座椅前后移动和靠背调节,同时使用手机的APP功能也能控制座椅的伸缩。同时,新车还在后排设计了两条固定轮椅的绑带,减少车辆行驶过程中轮椅晃动产生的异响。,,  动力方面,传祺M8福祉版继续搭载传祺第三代390T发动机,最大功率185kW(252马力),最大扭矩390Nm。传动方面,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。,精彩内容回顾:,2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相,上海车展:广汽传祺M6 PRO实车正式亮相,上海车展:广汽传祺GS4 PLUS正式亮相,

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2021上海车展:捷途X90 PLUS正式发布

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在上海车展上,
捷途X90(
参数|
询价) PLUS正式发布。新车在
捷途X95(
参数|
询价)车型基础上打造而来,采用了全新设计语言,并搭载
奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机。,
捷途 捷途X90 PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  捷途X90 PLUS在捷途X95车型基础上,采用了全新设计语言,其中多边形进气格栅搭配上扬的大灯亮条,尽显“徽派”气质,“四点式”日间形成灯改为纵向排列,这种设计在捷途家族的其他车型上也有体现。,,,  悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是当下流行的设计元素。得益于较大的车身尺寸,线条比例协调,视觉效果十分舒展。车尾左右双出排气管,增添了积分霸气效果。尾灯同样采用LED光源,点亮之后效果醒目。,,,  来到内饰,车内采用了时下流行的双联屏设计,并配备了华为HiCar,具备车载微信等功能。动力部分,新车搭载奇瑞集团自主研发的第三代2.0T发动机,最大功率187kW(254马力),最大扭矩390Nm。传动部分,匹配7挡湿式双离合变速箱。,精彩内容回顾:,这个价位还有谁?实拍奇瑞捷途X90 PLUS,捷途X70 PLUS诸葛版上市 售13.99万元起,前有赤兔后有诸葛 抢先试驾捷途新车型,

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2021上海车展丨对话东风雪铁龙毛创新:凡尔赛C5 X是一款巅峰之作

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张钰翊)最美人间四月天,不负春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间东风雪铁龙带来了哪些重磅车型?在营销、推广、售后以及服务层面有哪些创新举动?凡尔赛C5 X对于当下的东风雪铁龙而言又有着怎样重要的意义?围绕这些问题,东风雪铁龙品牌总经理毛创新向车友头条作出了深度解答。

凡尔赛C5 X是目前雪铁龙的巅峰之作

在今年的上海车展上,东风雪铁龙重磅推出凡尔赛C5 X,新车设计感十足,给人带来焕然一新的感觉。不过,目前距离新车正式上市还有一段时间,在此之前,网友们对新车命名更加好奇。

事实上,凡尔赛这个名字东风雪铁龙早在2001年就注册了,对此,毛创新表示,东风雪铁龙车型的命名都有自己的历史,像爱丽舍、毕加索等,这些都很有代表性。“我们并不是为了蹭网络热梗的流量,实际上我们选择命名的时候,还是从最符合这个车的特点出发。”毛创新强调。

“凡尔赛C5 X既有轿车的优雅和舒适,也有SUV的通过性和稳健,还有轿旅的实用性,它的独特设计配得上“凡尔赛”这个名字,”毛创新如此表示,“正好法国的凡尔赛宫,也是当时建筑的最巅峰之作。”据了解,凡尔赛C5 X结合了CX设计的精华,也有CXperience概念车的灵感,是雪铁龙品牌在设计上经典与潮流的结合,也是目前雪铁龙的巅峰之作。

当然,对于网友普遍将凡尔赛当成一个流量梗的看法,毛创新也有自己的想法。首先,起这个名是因为凡尔赛宫是法国建筑、设计的巅峰之作。“我觉得凡尔赛C5 X也是汽车当中的设计巅峰之作。”第二,“我们不是打造一个艺术品,我们是打造一个商品。所以我们现在应该是站在艺术的设计的角度,来做这个商品,来满足客户更多的需求。”

新车将率先在中国市场上市

值得一提的是,中国作为全球最大的区域市场,中国的消费者也将率先体验到新车凡尔赛C5 X。

在今年的4月12日,在凡尔赛C5 X国内首秀之际,东风雪铁龙全球总裁曾表示,中国是凡尔赛C5X最重要的消费市场。同时,也希望这款车在中国的销售占比,一定要比全球其他市场要高。

为了体现对中国市场的重视,毛创新透露,凡尔赛C5 X在中国正式上市的时间为下半年中旬,9月份左右。而新车在法国当地上市的时间在11月之后,“所以应该说中国消费者是能更早的体验到这款车。”

毛创新还表示,现在的中国消费群体用车需求更加个性。而凡尔赛这一款车型,无论是设计上,还是用车场景上,都很符合这种个性需求。“针对这样的转变,凡尔赛C5X的出现可以说是恰逢其时。”

领潮合伙人计划,和消费者共创领潮精品

在今年的上海车展,东风雪铁龙带来的惊喜还不止与此,也包括在4月19日上午发布的领潮合伙人计划。毛创新说,希望更多消费者能够充分感受到凡尔赛C5X的与众不同,以及东风雪铁龙的品牌内核。

“今天我们发布了领潮合伙人计划,希望通过凡尔赛C5X这一款车,跟我们的客户生活状态产生共鸣,由他们不断传递分享凡尔赛C5X的体验。”毛创新表示,东风雪铁龙品牌正在寻求脱变,首先是在营销观念层面的改变,以及整个团队理念的改变。“我们希望把凡尔赛C5X的亮点和生活场景、用车场景、情景化的传递到客户心中。”

毛创新坦言,原本凡尔赛C5X的正式上市时间距离上海车展差不多有半年之久,之所以提前将新车型带到车展上,是“希望有更多的时间,与客户来沟通,充分让大家感受到这款车的与众不同。“我们上午发布的领潮合伙人计划,就是希望和消费者一起真正地共创凡尔赛的领潮精品。”

不止于此,据介绍,领潮合伙人计划还会跟经销商联动,更多地加强客户的体验。“希望我们更多的领潮人提出好的建议,帮我们一起改变。我们也会根据建议来打造凡尔赛的生活指南和生活态度,让更多年轻进取的、有思想、有态度的年轻人群,能够共创、体验、共享凡尔赛生活,包括享受凡尔赛C5X。”(文/车友号 车友说车)

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2021上海车展丨对话哪吒汽车胡恩平:让高品质的智能电动汽车触手可及

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/ 彭科峰)最美人间四月天,不负春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间哪吒汽车带来了那些重磅车型?在营销网点、售后服务方面哪吒有哪些创新?围绕这些问题,哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平接受了车友头条的专访。

三款产品亮相上海车展

胡恩平介绍,本次哪吒汽车带来了三款重磅产品。首先是19日上午正式发布并上市的哪吒U Pro,“这款车我们定义为是行业内第一款性价比硬缸燃油车的智能网联车,有三个续航,分别是400公里、500公里、610公里。610公里续航的车型价格是15.98万,400公里续航价格是9.98万。可以说,在10到15万这个级别,哪吒U Pro的性能和性价比非常出色。在600公里续航的电动车里面我们第一个把价位做到16万以下,我认为这是一个非常有意义的一件事情。”

第二款车是则哪吒S,这款车预计将在明年正式上市。“这款车我们定义为智趣高能电动轿跑。‘智’就是智能化水平比较高,我们在部分的应用场景下可以达到L4级的自动驾驶。‘高能’体现在续航上,哪吒S有两个车型,一个是纯电的,一个是增程式的,纯电续航超过800公里,增程续航超过1100公里,这将是非常惊艳的性能体验。”

第三款车是针对女性个性化需求推出的哪吒V女生版。车展上,还展示了哪吒V樱空小魔女、哪吒V傲世魔童两个特装款车型,各有特色,也值得观众到场体验。

让高品质的电动汽车触手可及

“哪吒汽车有一个愿景,就是让高品质的智能电动汽车触手可及,我们不做富人的玩具,我们做大众化高品质的汽车。具体来说,就是高端产品大众化,大众产品智能化,我们哪吒所有的产品都是有非常高级别的智能驾驶的水平,因为这代表着汽车,代表着未来,同时我们想尽可能实现一些不同于燃油车的性能和用户的用车体验,如果没有智能这一切都免谈。”胡恩平这样介绍哪吒汽车的定位。

那么,为什么用哪吒命名一个新能源车企呢?对此,胡恩平介绍,在哪吒的故事中,风火轮就代表着人类早期对出行的梦想,哪吒汽车用哪吒命名这个品牌就是想表达这个思路,寓意为人类来圆出行的梦想。另外,哪吒勇敢、无畏、自信满满的态度也是哪吒汽车追寻的精神和信念。同时,用哪吒命名,也是希望能够让老百姓和广大的用户对品牌有进一步的了解。

据统计,2020年,哪吒汽车一共完成了1.5万台的销售,增长势头不错。据胡恩平介绍,今年哪吒汽车还有更高的目标。一季度,哪吒汽车已经完成了近7500台的销量,同时还有两三千台的用户订单没有满足。“我们希望借助这个势头,持续把我们的产品和用户运营做好,把我们的产品和技术以及品质打造好,持续不断地更新迭代。”

力争完成80家直营店和150家加盟商网络建设

在渠道建设方面,哪吒汽车正在不断发力。胡恩平介绍, 目前哪吒汽车是采用直营+加盟的这种混合式营销模式,年底之前计划完成80家以上的直营店布局,同时全国拥有150家以上的城市合伙人或加盟经销商,加速在二三线城市的覆盖和布局。

“另外,针对有一些用户不愿意或者不知道怎么充电,我们慢慢在全国一些重点城市开始构建哪吒汽车智能超级充电站并提供哪吒家电服务,就是上门帮助车主充电。另外对于特定营运车辆提供换电服务,我们也开始进行布局。”胡恩平说。

在用户体验方面,哪吒汽车也正在积极探索,上海车展期间,哪吒汽车也邀请了全国十位用户代表来参加上海车展,希望利用口碑效应进一步增加哪吒汽车的销量。“相信在更多车主自发的口碑传播下,未来哪吒的销量会保持持续增长的态势。”(文/车友号 车友说车)

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2021上海车展看点:华阳推出智能座舱域控制器等诸多创新方案

4月19-28日,第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)在上海国家会展中心举办。本届展会以“拥抱变化”为主题,云集了全球汽车企业及零部件供应商,向全球观众展示汽车行业的前沿技术及新产品。

作为致力于成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商,ADAYO华阳集团以“创新引领,智驭未来”为参展主题,携旗下汽车电子及精密压铸业务领域的多款新产品及多项新技术“智”敬2021,涵盖座舱域控制器、信息娱乐、液晶仪表、多形态座舱显示屏、流媒体后视镜、360环视、自动泊车、HUD、车载无线充电、“煜眼”技术摄像头,以及多款关键零部件精密压铸产品,吸引了现场媒体、行业专家及观众驻足体验。

智能座舱

1、搭载座舱域控制器的智能座舱解决方案,解锁多屏互联新体验

随着人们对智能设备需求日益高涨,集成信息娱乐、仪表及安全辅助等功能的智能座舱已成为消费者购车的重要考虑因素,ADAYO华阳顺应市场需求,推出新一代4.0智能座舱解决方案。其中,作为首次亮相的新品,“一芯多屏”座舱域控制器通过虚拟化技术将不同操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上,实现仪表、信息娱乐、副驾屏、AR-HUD等多屏互联及跨屏显示,其高性能、高集成、高扩展性等特点满足了客户定制化需求,极大限度地提升了用户体验、行车安全。

  • 延伸阅读

“域”见上海车展 | ADAYO华阳推出智能座舱域控制器 (←点击跳转)

2、多款信息娱乐产品,生态资源丰富

智能改变生活,网联丰富体验。为了满足客户多样化的需求,ADAYO华阳在现场展出了多款基于华阳开放平台(AAOP)并适配了业内多种网联生态、手机互联和智能语音方案的信息娱乐产品,适配的生态资源主要包括HUAWEI HiCar、梧桐车联TINNOVE、IFLY AUTO飞鱼、腾讯TAI、CarPlay、Andriod Auto等。

3、高性价比液晶仪表,选择丰富多样

顺应仪表向着大屏、多联屏、高清方向发展的趋势,ADAYO华阳本次展出了多款采用高性能GUI工具的全液晶仪表产品可为客户定制多套不同风格的3D UI主题,提供高性价比的一体化解决方案

4、多形态座舱显示屏,提升视觉体验

在华阳展位现场,人气最Hot的区域之一就是多形态座舱显示屏展示区域,展示了OLED、折弯双联屏、窄边框、一体黑等新技术应用的多款产品,所有高清显示屏都具备亮度自适应、防反射、防眩光、防指纹等特点,在息屏时呈现的静态美感,受到现场观众一致好评。

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不止于大 | ADAYO华阳座舱一体化显示屏解决方案 (←点击跳转)

5、HUD,W已全面铺开,AR即将问世

随着2020年搭载华阳HUD量产车型的落地,ADAYO华阳HUD技术也在不断突破创新,产品线不断丰富,技术持续迭代。此次展出的HUD系列产品包括1.8英寸LCD的WHUD、3.1英寸LCD的WHUD以及自带SOC系统的基于DLP技术的ARHUD。为了体现AR显示效果,ADAYO华阳在展位现场搭建了驾驶模拟场景,以展示ARHUD的试车效果,该类产品即将在年内量产。

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AR-HUD成行业新风口,距离量产还有多远?(←点击跳转)

5、第三代流媒体后视镜,更薄更轻更智能

9.2寸全液晶宽屏设计,更薄更轻,彰显时尚感,分辨率达1920*384、亮度达1700 cd/㎡,采用200万像素摄像头,同时具备自动防眩光功能,使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适,视频传输低延时,实时还原车辆后方路况,为驾驶者行车保驾护航。

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华阳第三代高清流媒体后视镜,助力新能源车打造智能化座舱!(←点击跳转)

6、车载无线充电产品,更大功率,更高效率

ADAYO华阳车载无线充电,市场占有率逐步升级,背后是产品兼容性、效率、EMC、人体防护、质量稳定性、技术革新的成效。过去的一年里,ADAYO华阳联合多家主流手机厂家,致力于适配更多私有快充协议(最高50W),同时完成Qi1.3的标准开发。单线圈自动对准技术已完成预研。本次展出的适配手机大功率私有充电协议的单线圈自动对准产品,代表了全球领先的技术。

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不止于“快” | 技术解读华阳多媒体车载无线充电产品(←点击跳转)

智能驾驶

随着人们对汽车安全性、舒适性及便利性等要求的不断提高,智能化、自动化的驾驶辅助产品深受消费者青睐。经过多年的技术升级及产品迭代,ADAYO华阳推出的360环视系统、自动泊车系统、“煜眼”技术等已在多款车型中应用,为行车提供智能化、全方位的安全保障。

1、新一代360环视系统

采用车规级芯片及百万像素高清摄像头,支持2D、3D显示,实现无缝拼接,无死角无畸变的真实呈现汽车周边环境,扫除视觉盲区,便于驾驶者做出精准的判断。该系统还搭载了丰富的ADAS功能,包括盲区监测和预警、移动物体监测和预警、车道偏离预警、以及行车记录仪等功能。

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不止于看得见丨一文看懂ADAYO华阳高清360环视系统 (←点击跳转)

2、第四代自动泊车系统,停车便捷更可靠

随着“停车难”、“车位小”等问题突出,驾驶者对泊车功能智能化、自动化程度的要求更高。该产品采用多传感器融合方案,拥有12个超声波雷达、4个高清摄像头,可识别垂直、平行等多类车位并实施自动泊车,另外驾驶者可在中控屏上实时查看环视图像,让停车变得安全便利。

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多功能加持!ADAYO华阳泊车辅助产品迭代升级 (←点击跳转)

3、“煜眼”技术扩展新应用,助力自动驾驶多领域

ADAYO华阳百万高清车载摄像头,以太网AVB摄像头,驾驶员监控系统继续亮相本届车展。广受关注的“煜眼”技术赋能高清摄像头产品,通过中心点算法及参数优化算法,可实现精准的物象测距和识别定位,加强AVP,APA,FCW,LDW等功能的稳定性和可靠性。随着市场的不断打开,“煜眼”技术已应用于百度阿波罗自动驾驶项目及其它一些知名车企的量产项目中。

以太网AVB摄像头使用低成本非屏蔽双绞线UTP协议,可传输高清视频,符合以太网AVB标准,满足多系统传输视频需要,为车企提供稳定低成本的 DMS/OMS/DVR一体式控制器系统方案。已经开始在国内知名车企进行项目预研合作。

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开启新篇章 | 华阳数码特“煜眼”技术扩展汽车AI视觉算法应用 (←点击跳转)

精密压铸

关键零部件精密压铸产品,为客户提供一站式服务

ADAYO华阳集团精密压铸业务涵盖汽车产业相关的高精密锌合金、铝合金压铸零部件开发与制造,包含精密注塑、模具设计与开发、机械加工、表面处理(电镀、钝化)等业务。产品主要应用于汽车底盘系统、汽车转向系统、汽车发动机及变速箱、汽车传动系统、智能钥匙、新能源三电系统(电池、电机、电控)等。为全球客户提供有竞争力的、安心的产品与服务。                                

当前,资本市场青睐汽车行业、巨头跨界造车,在行业蓬勃发展的关键时期,ADAYO华阳将恪守初心,持续洞察市场变化和客户需求,不断强化自身的研发实力,优化产品品质,潜心打造更具用户价值的汽车电子产品,携手车厂、车联网生态共建智能汽车生活新时代,向着“成为行业领先企业,为改善人类生活作出贡献”的愿景奋力前行!

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2021上海车展:极星1金色臻藏版正式亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在日前开幕的2021上海车展上,极星1金色臻藏版车型正式亮相。新车基于普通版车型打造,最大的亮点是采用了哑光金色喷漆,使其外观更具有辨识度。据悉,极星1金色臻藏版将在今年晚些时候开始生产,全球限量25台。
    Polestar极星 Polestar 1(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)



      具体来看,外观方面极星1金色臻藏版的车身采用了定制哑光金色喷漆,并且配备了哑光金色卡钳和亮光黑色车轮。内饰方面,新车座椅采用了金色缝线。
      动力方面,极星1配备了2.0L双增压涡轮汽油发动机和ISG曲轴一体式起动发电机,最大输出功率超过460kW(626马力),综合峰值扭矩1000Nm。在纯电动模式下NEDC续航里程可达135公里。

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2021上海车展:广汽传祺M8四座版亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在日前开幕的2021上海车展上,广汽传祺旗下全新传祺M8四座版车型正式亮相。新车外观延续在售车型,主要特点是内部座椅采用了独特的2+2布局,进一步提升内饰乘坐的豪华感。
    广汽传祺 传祺M8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

      传祺M8四座版在外观方面与现款车型保持一致,四座版本的后排座椅采用了独立座椅,并且配备了腿托及靠背调节功能,驾驶舱和乘员舱由电视屏幕形成一道隔断,可提供网络信号服务,值得一提的是,广汽传祺M8(参数|询价)在内饰的用料和工艺方面有明显的提升。

      动力方面,传祺M8四座版本将继续搭载传祺第三代390T发动机,最大功率185kW(252马力),最大扭矩390Nm。传动方面,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

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2021上海车展:智己L7“天使轮版”预售40.88万元

  在本届上海车展上,智己汽车对外公布了首款纯电动汽车——智己L7的预售价信息,该车融入了多项智能驾驶辅助科技和5G智能网联系统,其中的“天使轮版”预售价为40.88万元,预计将于2022年第一季度交付。
      此外,针对首批预订新车的3000名用户,官方还将包括五项专属权益的“天使轮用户礼包”,具体预售福利信息参看下图:
      ●新车介绍:
      作为一台高端纯电动汽车,智己L7的长宽高5098/1960/1482mm,轴距3100mm,“三围”达到C级车的标准,而超长的轴距却是新车作为纯电动汽车的独有特征。此外,封闭式前脸、大风窗倾角、超流线溜背式造型,营造出令人惊艳的高端轿跑车气质。


      而从细节来看,包括“∑”形LED灯带、可伸缩门把手、电吸门、贯穿式尾灯(带LED数显功能)等前卫元素也均有体现,配合多项气动数据优化,整车风阻系数低至0.21Cd。
      坐进车内,高达39英寸的横向贯穿中控屏有着4K(4320X720)的分辨率,下方配有12.8英寸全液晶触控显示,车机系统融入无界交互IMOS操作系统”,可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验。此外,由22个扬声器组成的1120W豪华音响系统也充分凸显出其豪华车的定位。
      在智能驾驶方面,新车搭载12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、军工级超高精度惯导、高精度地图以及V2X车端技术,还兼容激光雷达软硬件架构冗余方案,支持英伟达Orin X(500~1000+TOPS)和2个激光雷达的升级能力。

      动力部分,新车在前后桥配备了共两台驱动电机,综合功率400kW、最大扭矩700N·m,整车0-100km/h加速时间仅3.9秒。电池部分,新车配备的是容量93kWh的三元锂电池组,最大续航里程615km(CLTC测试标准)。
      另悉,新车还将支持动力电池无线充电系统,当车主下车后,车辆会自动泊入专用车位,并连接无线充电系统进行感应式充电,其最大充电功率可以达到11kW。
      底盘部分,新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,并配CDC动态电控悬架系统以及双向12°后轮转向,进一步强化整车驾控和舒适体验。

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2021上海车展 劳斯莱斯魅影Black Badge

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会,已于4月19日在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,劳斯莱斯在本届车展上带来了一款Bespoke高级定制车型——魅影Black Badge。
    劳斯莱斯 魅影(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

      据了解,该车由劳斯莱斯设计师、工程师和能工巧匠组成的Bespoke高级定制团队从颇具戏剧性的色彩中收获灵感,不仅为这款魅影Black Badge赋予双色的Bespoke高级定制GT蓝(GT Blue)和极地白车身,更辅以手绘锦鲤红(Koi Red)腰线和图案为车身进行点缀。科技纤维格栅更以手工绘制的几何图案为点缀,这一设计的灵感来自夜空映衬下的摩天大楼窗户。


      这款魅影Black Badge的内饰部分由麝香兰色(Muscari Blue )与极地白进行搭配,不乏锦鲤红色彩融贯其中。为进一步烘托车内气氛,其车内星空顶特别选用了红色星光。后排座椅中间部分采用的精美刺绣装饰不仅与车外图案相互呼应,座椅底座和后背滚边刺绣棉线更通过与车内配色相搭的麝香兰色、极地白和锦鲤红来进一步强调颜色的反差感。

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2021上海车展丨蔚来ET7首秀,Power North计划发布

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展)迎来媒体日。蔚来再次将蔚来中心(NIO House)搬进上海车展现场。180名蔚来用户志愿者在车展现场与公众分享真实的用车体验和愉悦的生活方式,传递蔚蓝天空的愿景。


本届车展上,蔚来发布Power North计划,宣布将于3年内,在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆八个省、自治区,累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2,000根超充桩以及超过10,000根目的地充电桩。Power North计划完成后,以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站;地级市城区内平均每3平方公里就有一处优质的充换电站;4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%。Power North计划将极大改善北方地区电动汽车用户的加电体验,让“汽油车能去的地方,电动车都能去”的愿景更近一步。



智能电动旗舰轿车ET7首秀

同时,蔚来智能电动旗舰轿车ET7迎来车展首秀并第一次公开实车内饰。ET7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。ET7传承第二起居室设计理念,营造了宽敞、舒适、精致、有温度的移动生活空间,同时提供丰富的个性化选择。内饰汲取大地的灵感,可选阿尔卑斯灰、金沙米、雪绒白三种全新配色;外观颜色来自最美天空,除云白、深空黑、星灰、南极星蓝之外,ET7还带来了3种全新的外观颜色,包括黎空银、霞光橙,以及2021蔚来年度色——极光绿。


2021蔚来年度色极光绿的设计灵感来源于全球知名的极光观测地——挪威特罗姆瑟。除ET7外,ES6和EC6同样可以选配这一全新颜色。

Blue Sky Lab汽车循环时尚项目

蔚来生活方式品牌NIO Life在车展现场展示了Blue Sky Lab汽车循环时尚项目。该项目将汽车制造中的剩余材料再利用,打造时尚系列产品,配以专属的汽车循环时尚标,传达材料回收利用的环保理念。Blue Sky Lab系列产品于蔚来展台2楼进行预展示,并将于今年秋季正式发布。

2021年蔚来杯中国大学生电动方程式大赛

蔚来是大学生电动方程式大赛FSEC的发起方及连续七年的支持者。车展上,蔚来与大赛主办方中国汽车工程学会副秘书长闫建来先生共同开启2021年蔚来杯中国大学生电动方程式大赛新赛季。



蔚来第二代换电站、NIO Innovations研发与专利、纯电动超跑EP9、第二起居室概念车EVE、智能电动旗舰SUV ES8、智能电动全能SUV ES6以及智能电动轿跑SUV EC6也出现在本次车展上。

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2021上海车展:五菱首款银标SUV星辰

在本届上海车展上,上汽通用五菱带来了首款银标全新SUV车型,名为“星辰”。它的整体产品定位为紧凑型SUV,外观造型采用了全新的设计风格,整体造型属于比较时髦且由符合主流审美的风格。,,

,  外观方面,新车采用了较大面积的前格栅设计,内侧则使用了直瀑式造型加以点缀。中间则镶嵌有全新的“五菱银标LOGO”。整体车头的视觉效果比较显大。同时,大灯也采用了如今比较流行的,与中网连体式的设计,配合下方的黑色进气口装饰件,进一步提升整车的运动气息。,

,   尾部方面,星辰车型采用了贯穿式设计,两侧的尾灯组与中间的黑色饰板连为一体,一定程度上提升了新车在车尾部分的横向视觉效果,排气管则采用的是隐藏式设计。至于尺寸,它的长宽高数据分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,在紧凑型SUV的分类中,属于中等身材。,  动力部分,将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为149马力(108千瓦)。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:设计 采用了 SUV 全新 比较 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在本届上海车展上,上汽通用五菱带来了首款银标全新SUV车型,名为“星辰”。它的整体产品定位为紧凑型SUV,外观造型采用了全新的设计风格,整体造型属于比较时髦且由符合主流审美的风格。,

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2021上海车展:长安CS55PLUS正式首发

2021上海车展已经拉开帷幕,全新长安CS55PLUS在本届车展正式首发亮相。据悉,在该款新车上市之后,它将和现款CS55PLUS同堂销售。,

,  在外观方面,它采用了长安品牌最新的家族式设计风格,明显区别于现款车型。它的前脸采用了大嘴式点阵格栅,并在两侧与狭长的前大灯相连,视觉冲击力十足,并不乏精致感。此外,红色饰条的点缀也为它增添了几分年轻的气息。,

,  它的车身侧面及车尾的线条变得更加圆润,造型更饱满且立体感更强,与现款略微方正的车身造型形成了鲜明的对比。至于车身尺寸方面,它的长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,比现款长6mm。,

,  内饰方面,新车采用长安家族最新的设计风格,整体看起来线条舒展,质感良好,米黄色与黑的搭配让人感到舒适;全液晶仪表盘和悬浮式中控屏不在同一平面上,显得极富层次感,中控区域宽大,换挡杆、旋钮和按键的造型精致,手感不错,让整个内饰更显精致。三幅方向盘支持四向调节,为内饰带来一丝运动气息。,  在动力方面,它将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力,而与发动机匹配的则是7速双离合变速箱。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:方面 造型 内饰 车身 长安 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],2021上海车展已经拉开帷幕,全新长安CS55PLUS在本届车展正式首发亮相。据悉,在该款新车上市之后,它将和现款CS55PLUS同堂销售。,  在外观方面,它采用了长安品牌最新的家族式设计风格,明显区别于现款车型。它的前脸采用了大嘴式点阵格栅,并在两侧与狭长的前大灯相连,视觉冲击力十足,并不乏精致感。此外,红色饰条的点缀也为它增添了几分年轻的气息。

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2021上海车展:丰田全新汉兰达首发亮相

在此次上海车展上,广汽丰田全新汉兰达正式首发,这也是它在国内市场的首次亮相,其上市时间预计在今年9月份。,

,  外观方面,全新汉兰达相比现款车型变化非常大,圆润饱满的风格看上去气势感十足,多边形的前中网内加入了黑色矩阵装饰,上方飞翼式的车标也更显年轻,基本上沿用了海外版的造型。,

,  在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,相比现款有全面提升。车尾的样式要相对简洁不少,不过两侧的尾灯造型同样犀利,下方梯形的牌照框尺寸不少,造型上和前格栅相呼应。,

,,  来到内饰,中控台为非对称式的设计,并且换装了全新样式的方向盘和悬浮中控大屏后造型一下子年轻了不少。配置方面,新车提供多项选装配置,包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等,还可选装ETC车载装置。 ,  动力方面,新车预计将搭载2.0T和2.5L混合动力,其中2.0T发动机的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;2.5L混动车型的最大功率为192马力,并将提供两驱和四驱版车型。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:方面 造型 车型 新车 全新 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在此次上海车展上,广汽丰田全新汉兰达正式首发,这也是它在国内市场的首次亮相,其上市时间预计在今年9月份。,  外观方面,全新汉兰达相比现款车型变化非常大,圆润饱满的风格看上去气势感十足,多边形的前中网内加入了黑色矩阵装饰,上方飞翼式的车标也更显年轻,基本上沿用了海外版的造型。

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2021上海车展:上汽奥迪A7L正式亮相

在2021上海车展上,上汽奥迪发布了奥迪A7L,新车基于奥迪最新MLB EVO平台,延续了海外版的造型,同时对车身进行了加长,轴距增加了98mm,采用进口3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配。,

,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:奥迪 采用 进口 98mm 加长 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在2021上海车展上,上汽奥迪发布了奥迪A7L,新车基于奥迪最新MLB EVO平台,延续了海外版的造型,同时对车身进行了加长,轴距增加了98mm,采用进口3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配。,

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2021上海车展:福特EVOS正式全球首发

4月19日上海车展正式开幕,长安福特旗下全新车型–EVOS正式全球首发。新车基于FNV智能互联全网架构打造,亮点在于采用了跨界风格的车身造型。,

,  外观方面,新车采用福特最新的家族式进气格栅,采用八边形轮廓造型,辅以点阵式格栅装饰。新车整体造型与我们熟悉的旅行车非常相似。,,  车身侧面,新车采用当下流行的溜背式设计,配合黑色涂装的双五辐轮圈,看起来动感十足。尾部未采用当下流行的贯穿式尾灯,但整体设计很有层次感。,  内饰方面,新车采用大尺寸一体式屏幕,屏幕宽1.1米,采用12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏,几乎看不到物理按键,迎合了当下的内饰设计趋势,大大提升了新车的科技感。同时,据官方介绍,新车搭载了SYNC 2.0系统,操作系统和功能得到极大丰富。动力方面,新车暂无更多信息。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:新车 采用 方面 当下 设计 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],4月19日上海车展正式开幕,长安福特旗下全新车型–EVOS正式全球首发。新车基于FNV智能互联全网架构打造,亮点在于采用了跨界风格的车身造型。,  外观方面,新车采用福特最新的家族式进气格栅,采用八边形轮廓造型,辅以点阵式格栅装饰。新车整体造型与我们熟悉的旅行车非常相似。

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2021上海车展:新款雷克萨斯ES全球首发

上海车展上,新款雷克萨斯ES迎来全球首发,新车的外观变化不大,主要是针对前大灯组进行了小幅优化,矩阵式LED大灯搭配纤细有力的日间行车显得十分帅气。雷克萨斯家族标志性的纺锤体前进气格栅依旧经典,前脸看起来优雅又庄重。,,
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,  侧面,ES整个看起来精瘦、干练而又修长,与其整车的调性十分相配。车尾的设计简约,贯穿式镀铬装饰一直延伸至两个尾灯的边缘。下包围同样使用了镀铬装饰来勾勒线条,整体的视觉效果很有立体感。ES全系都使用了隐藏式排气布局,同样显得稳重优雅。,


,  动力方面,新款雷克萨斯ES有2.0L和2.5L两种发动机,前者最大功率173马力,最大扭矩208牛·米,匹配CVT无级变速箱;后者大功率207马力,最大扭矩243牛·米,根据配置不同匹配CVT无级或8AT变速箱。,  雷克萨斯品牌的历史并不悠久,1986年品牌的名称和Logo才正式诞生,1989年的底特律车展才有两款新车正式亮相,ES 就是其一。目前在国内市场,ES的现金优惠基本没有,有时甚至还要排队等车,可见其受欢迎程度,此次亮相的新款车型也丰富了消费者的选择。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:ES 雷克 萨斯 最大 新款 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],上海车展上,新款雷克萨斯ES迎来全球首发,新车的外观变化不大,主要是针对前大灯组进行了小幅优化,矩阵式LED大灯搭配纤细有力的日间行车显得十分帅气。雷克萨斯家族标志性的纺锤体前进气格栅依旧经典,前脸看起来优雅又庄重。,

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2021上海车展丨对话上汽大众顾明远: 用代理制营销模式撬动新能源市场

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/彭科峰)最美人间四月天,不复春光与时行。2021年4月19日,上海国际车展盛大开幕。在这个春回大地、万物复苏的季节,中国车市也在孕育着向上生长的力量。本次车展期间上汽大众有哪些亮点?如何看待新能源汽车销售的新模式?围绕这些问题,上汽大众华东分销中心总经理顾明远接受了车友头条的专访。

途昂家族和ID.6X亮相上海车展

顾明远介绍,本次上海车展期间,上汽大众展出的重磅车型主要是途昂家族和新能源产品。“具体来说,就是全新途昂和全新途昂X,以及第二款ID系列新品ID.6X。”

据介绍,ID.6X外观方面采用了大众ID.系列的家族设计语言,与ID.4X相似,但开眼角的LED行车灯个性十足,有着极高的辨识度。新车的长宽高分别4876/1848/1680毫米,轴距为2965毫米。大尺寸的车身使内部空间得到了保证,有六座和七座可以选。

“ID.6X是一款B级新能源SUV,目前国内还没有任何可以和它相媲美的产品,这款车子上来以后也是填补了我们整个ID.家族的空白,当然在今年年底ID.家族还会有一款新的成员问世,这三款ID.车构成了目前的ID.系列。”顾明远说,目前中国市场六七座的新能源纯电动车几乎没有,上汽希望借助ID.6X的上市,一起把这一市场做大,满足中国家庭的新能源出行需求。

另外,相比于现款的途昂,全新途昂和全新途昂X这两款产品也有一定程度的升级。据顾明远介绍,这一次全新途昂家族两款产品都是最新MQBEVO平台生产的车型,在产品里面也加入了很多的一些新科技的元素,人机交互的功能会更强,加上先进的抬头显示功能,能够满足更多消费者个性化的需求。

用代理制营销模式撬动市场

目前,新能源车主要有两种销售模式,一种官方直营的方式,也就是不通过经销商销售,比如特斯拉;另一种就是传统的经销商模式,目前大多数传统车企的新能源车都是后一种模式。近期,上汽大众在新能源汽车销售推出的代理制营销模式引发了外界关注。对此,顾明远介绍,新能源产品上来以后,上汽大众也看到中国整个新能源市场的一些变化,“我们必须要有一些新的营销模式的突变,所以想到了代理制模式的变化。首先从现有网内一千多家经销商中选了250多家代理商来搞这个模式的创新”。

简单来说,代理制营销模式就是客户可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订,在上汽大众指定的4S店体验实车,并预约在4S店提车。“这一模式中由经销商服务交付,包括售后服务,由商家开票给用户,中间环节可以省掉,更多利让给用户。”顾明远表示,除了250多家代理制的经销商以外,上汽大众还会做城市展厅(商超店、体验店)。城市展厅的面积更大,可以既满足于用户的交车需求,还可以做平台的提升拉动,今年上汽大众规划要开设五十多家城市展厅。

尽管今年中国车市出现反复,但整体上复苏的趋势很明显。顾明远表示,上汽大众大众品牌在今年一季度总共实现交付368344台,和去年同期增长了67%,继续蝉联国内单一品牌的桂冠。其中,朗逸家族一共销售了超12万台,依然在中国乘用车轿车市场占据比较重要的地位;SUV家族销售也超过了11.5万,表现抢眼。随着今年诸多新能源重磅车型的上市,相信今年上汽大众将会在销量上取得更大突破。(文/车友号 车友说车)

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2021上海车展安波福带来了哪些新的解决方案

德尔福2017年分拆其动力总成业务后,改名为安波福,聚焦于推动主动安全、自动驾驶、互联服务等领域的软、硬件技术开发及商业化应用进程。在本次上海车展上,安波福重点带来了ADAS系统解决方案、电气化技术及解决方案以及下一代智能汽车架构SVA和开放性服务器平台OSP。

■ 安波福ADAS系统解决方案

安波福ADAS系统解决方案应用范围非常广,现阶段满足从L1,L2/L2+级及更高级别自动驾驶的需求。安波福ADAS平台的一个重要优势是叠加可扩展性,也就是说,每个配置都建立在前一个配置的基础上,就像盖楼一样,客户根据不同需求一层层的往上加,从而为整车客户降低了设计和工程成本,也简化了与汽车电子架构的接口,实现软件升级也更为方便。

安波福ADAS平台大概分为三个级别的配置:

最入门的基础配置,由一颗前视摄像头及一颗中距雷达及相应软件组成,以较低的成本帮助整车客户满足 NCAP基本安全要求,比如可以实现常见的自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道辅助系统(LSS)车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、车道居中控制(LCC)、交通标志识别(TSR)、自动远光控制(AHBC)等,即使在视线不佳及恶劣天气情况下仍能实现L1级别自动驾驶,保障行车安全;

中级配置的3R1V方案增加了角雷达,可增加实现盲区检测(BSD)、开门预警(DOW)、后方报警系统(RCTA)、后方制动系统(RCTB)、拥堵辅助(TJA)等功能,满足L2级别自动驾驶技术,并能实现初级拥堵辅助驾驶功能,相对而言也是性价比较高的一个方案。

中级配置中的5R1V方案则能实现更智能的L2+及L2+以上自动辅助驾驶,在中级配置基础上进一步增加实现了加塞紧急制动、自动车辆变道(ILC)、高速公路辅助驾驶(HWA)、规避转向辅助系统(ESA)等更高一级驾驶辅助功能。

高级配置则可以在满足L3~L4级别的自动驾驶的同时支持安全冗余,在特定场景下,比如在高精度地图覆盖的路段,可根据导航信息自动驾驶、自主变道、完成上下匝道等,实现从出发地到目的地的全自动驾驶。在停车场地图信息覆盖时,实现车从停车场入口到停车位的全自动驾驶功能,也就是说,你开到停车场门口,就什么都不用管了。

■ 安波福的电气化技术及解决方案

安波福是业界最早进入高压线束领域的企业之一,早在80年代中期,德尔福就开始与整车厂合作开发电动汽车。安波福在全球设有3个高压线束研发中心,拥有6000人的研发团队,可以在全球主要市场对为客户提供支持。

安波福的高压线束有什么特点?

安波福用Busbar代替传统导线,使导体的高度降低了约70%,线束体积小了,所以能释放更多的电池组内空间,使同样体积的电池容量和功率更大。

展品中安波福高压电源分配盒创新的高压监测模块,可以实现电压检测、绝缘检测、继电器控制及继电器状态监测等功能,并与整车保持实时通讯,确保高压安全。

即使一个简单的充电枪也有门道,首先手柄设计符合人体工程学,充电枪已通过多项全球化安全认证,控制盒具有完备的安全与自检功能,可满足各种充电功率和全球充电接口的需求,产品设计符合功能安全ASIL B等级,完全满足汽车安全要求。

也正是因为安波福在高压线束方面有着可靠的品质和安全性,所以包括欧系、美系、日系及中国自主品牌在内的各大知名整车厂都是安波福的合作伙伴。

■ 下一代智能汽车架构SVA 开放性服务器平台OSP

安波福的智能汽车架构SVA引领了下一代整车汽车电子电气架构的技术发展趋势,以软硬件分离和应用服务化为核心,以中央计算和区域连接为途径,极大地简化当前基于功能域的复杂电子电气架构,为软件定义汽车提供平台,是实现智能网联汽车的重要基础。自2019年底安波福推出智能汽车架构理念以来,在业界引起了极大的关注。

大家知道,汽车现在越来越智能,相应地要搭载的子系统越来越多!然而现在一辆中级汽车要搭载上百个电子控制单元ECU,软件超过2亿行代码,其复杂程度已经达到了饱和,这便是安波福推出SVA的背景,安波福的SVA电气架构设计成功打破了这个瓶颈,受到业界的广泛关注,只是因为涉及到一些商业机密,现场不允许拍照。

另外一个厉害的是安波福的开放式服务平台OSP,它可以说是SVA的‘大脑’,是SVA架构上的超级计算平台,非常厉害!此次安波福展示了这个‘大脑’如何支持座舱体验以及主动安全两大模块的超级运算,它连接高速“神经网路”上的两个‘区域电源数据中心PDC,同时支持7个不同的软件平台,驱动6个高精显示屏,它一方面可以大范围精简和融合整车厂现有的各种ECU,另一方面赋能各种服务化应用和软件生态,这对简化架构、实现软件定义汽车至关重要。

总结

我们看到整车上的先进技术时,经常会忽略了汽车零部件厂商的功劳,正是安波福这样的厂商的科技创新,让汽车越来越智能,也越来越安全,今天它们在车展展示的ADAS系统、智能汽车架构SVA以及高压线束,再一次站在行业的顶端,消费者能感知的是更智能便捷的使用体验。

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2021上海车展前瞻——多家厂商展示自动驾驶方案,高精度融合定位方案成主流

2021年上海车展于4月19日至28日在国家展览馆(上海)召开,知名厂商悉数亮相,同台竞技,自动驾驶/驾驶辅助是各家厂商展示的重点。其中,高精度融合定位技术已经是各家自动驾驶必备的主流技术。

4月19日,小鹏汽车携旗下第三款产品P5亮相。P5搭载 13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),可以实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。小鹏汽车在展台展示的自动驾驶架构和硬件方案中,高精度定位是核心的模块之一。

关于导远电子

导远电子是领先的自动驾驶高精度融合定位技术解决方案供应商,系统具备全自由度、全场景、全天候的自主高精度定位能力,可进一步融合了高精度地图和环视系统实现道路几何融合和2km预见性巡航能力,元器件国产化率超90%,自主可控,满足ASIL-B汽车功能安全等级,为全球领先的量产辅助驾驶系统提供可靠保障。目前已向数款智能驾驶车型实现前装量产交付,并已获国内多家知名主机厂超过20个乘用车、商用车智驾项目定点。

导远电子在2021上海车展首发亮相新一代融合定位系统——高精度地图盒子。

导远电子方面介绍,高清地图盒子是一款基于高清地图数据、MEMS高精度惯性导航数据、高精度卫星定位数据、视觉感知数据融合的高精度定位产品,该产品输出的实时高精车道级定位结果为高级辅助驾驶的路径规划、交通法规遵循、自动驾驶功能的实现提供精准的参考。高清地图数据目前已覆盖全国高速和城市快速路段。

地点:  国家会展中心(上海)

导远电子展位号:1.2号馆  ·  5BD235

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2021上海车展 Huracán EVO荧光特别版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会,已于4月19日在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版首次亮相亚太市场。
    兰博基尼 Huracán(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)



      在兰博基尼展台的专属Ad Personam高级个性化定制区域内,我们看到了这款Huracán EVO荧光特别版车型。该车于2020年11月发布,是专为V10超级跑车系列推出的明亮、大胆的全新颜色系列,采用了哑光漆面外观和对应的内饰颜色及装饰细节选项,Verde Shock(绿色)哑光漆面令Huracán EVO的独特线条和形状更加出挑。


      除了这台展车所采用的色彩搭配方案外,Huracán EVO荧光特别版还提供另外四种外观和内饰的颜色组合,包括Arancio Livrea(橙色)、Celeste Fedra(蓝色)、Arancio Dac(橘色)和Giallo Clarus(黄色)。哑光黑色细节和彩色撞色线条装饰进一步拓展了Ad Personam项目的多样性和可定制程度,将无限定制可能进一步延伸。

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2021上海车展:Boxster 25周年纪念版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会,已于4月19日在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,保时捷Boxster 25周年纪念版车型在本届车展期间迎来中国首秀。该车型全球限量发售1,250台,已于今年1月启动中国市场的预售工作,将会在5月份正式到店,制造商建议零售价为98.60万元,包含增值税和中国市场特定配置费用。

    保时捷 718(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  Boxster对保时捷有着非常特殊的意义,因为它标志着保时捷车型战略的重新定位,并在20世纪90年代中期的经济困难时期指明了发展方向。Boxster 25周年纪念版基于GTS车型打造,借鉴了在1993年底特律车展上展示的Boxster概念车的诸多设计特点,其量产版于 1996年推出。如今,Boxster车型已经发展至第四代,截至目前产量超过357,000台。

      Boxster 25周年纪念版最显著的特点之一是重新诠释的金属钕色调,这是一种与铜接近的亮棕色,在1993年展示的概念车上呈现出与GT银金属漆的强烈对比。特别版车型的前裙板、带单格栅条的侧进气口、字母标识以及双色调20英寸轻合金车轮,均采用了这种颜色。保时捷为该车型提供了GT银金属漆、黑玉色金属漆,以及细花白金属漆的可选版本。

      另一个引人注目的部件是来自保时捷Exclusive Design系列的升级版加油口盖,与运动型排气系统的高光尾管一样,采用了铝合金外观设计,与黑色挡风玻璃镶边形成鲜明对比。Boxster 25周年纪念版以波尔多红真皮内饰搭配红色织物活动顶篷,活动顶篷上压印“Boxster 25”文字标识,并且内饰与顶篷都有黑色顶篷可供选择。

      新车标配铝制内饰组件、14向电动调节运动型座椅、带“Boxster 25”文字标识的车门槛饰板以及可加热GT多功能运动型真皮方向盘等等。其他标准配置还包括可将车身降低10mm的保时捷主动悬挂管理系统(PASM),以及带机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统(PTV)。
      Boxster 25周年纪念版搭载718 Boxster GTS所采用的2.5升四缸水平对置发动机,输出功率为269 kW(365马力),与发动机匹配的是7速保时捷双离合器变速箱(PDK)。变速箱与标配的Sport Chrono组件相结合,令新车的最高车速能够达到290km/h,从静止加速至100 km/h仅需4.1s。

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2021上海车展:起亚全新纯电动车EV6亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在上海车展上,起亚全新纯电动车EV6正式亮相,“EV+数字”的全新车型命名体系,专为专属电动车型而生。作为基于电动汽车专用平台E-GMP(电动化全球模块型平台)的首款起亚专属电动车型,EV6的推出标志着起亚全新电动化战略启航。



    起亚 起亚EV6(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
      外观方面,起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念,其灵感源自于自然与人性的反差对比,大灯组采用了狭长的设计,造型独特,日间行车灯(DRL)拥有“流水灯”的动态模式,其设计灵感源自数字图像的像素。值得一提的是,新车采用了跨界式的设计效果。
      车身侧面,新车的车身侧面展现了灵动的跨界美学设计,干净利落的线条和高科技细节的强烈对比,使整体设计更富有张力。后掠式挡风玻璃突出肩负使命的动感,紧实的后腰让整车更为丰满。侧身标志线沿车门底部弯曲向上连接至后轮拱,使车身侧影更显修长。在尾部方面,车尾运用一体式亮黑色衬垫突出后C柱的斜度,在视觉上增加车窗玻璃的宽度,同时设有特色尾灯区,尾灯上方还设计了突出的车顶扰流板,引导气流前往抬高的下方扰流板,让空气动力学性能的作用发挥到了极致。

      内饰方面,整体来看起亚EV6的内饰设计的简洁大气,采用了黑色/灰色的颜色搭配,曲面双联屏的设计并没有缺席。据了解,新车的座椅将会采用可回收塑料材质,这也是新车的亮点之一。据了解,起亚EV6还将会拥有丰富的储物功能。
      动力方面,据外媒消息起亚EV6的续航里程将达500公里,0-100km/h加速时间仅需3秒。起亚高级副总裁、起亚全球设计中心总负责人Karim Habib专务表示:“作为起亚首款专属电动车型,EV6展现了以人为本、开拓进取的设计以及电动潮流的大势所趋。我们坚信EV6必将以特有的吸引力和造型引领电动汽车市场的新潮流。打造EV6时,我们的目标是将完善的高科技元素和纯正而又丰富的造型相结合,以独特的宽敞空间赋予它未来主义气息。”

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2021上海车展:奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T亮相

  在本届上海车展上,奇瑞汽车旗下瑞虎8 PLUS 2.0T版本正式首发亮相,新车搭载是全新鲲鹏2.0TGDI发动机,预计价格也将达到15万以上。
      从外观来看,新车基本延续了现款瑞虎8 PLUS 1.6T车型的外观设计,点阵式前中网依旧极具辨识度,不同的是,新车在尾部使用了双边共四出排气口,配合带后扩散器的下包围,看起来更具视觉冲击力。
      动力总成的升级是该车的核心卖点,新车配备了全新鲲鹏2.0TGDI发动机,展车尾部的“390T”标识意味着其搭载的是与星途揽月相同的186kW/390Nm“低功率版”,与之匹配的是柳州五菱代工的7速双离合变速器。
      而按照官方发布的信息,这台发动机还有一款“高动版”可选,其最大功率提升到了192kW,峰值扭矩来到了400Nm,燃油版的热效率为38.2%,配合1.9t的中大型SUV(星途揽月2.0T四驱),综合工况油耗仅8L/100km。

  除此之外,这台鲲鹏2.0TGDI发动机还将兼容油电混动系统,配合驱动电机辅助,其最大热效率将进一步提升至41%。

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2021上海车展:一汽-大众揽境正式首发

  在本届上海车展上,一汽-大众带来了全新中大型SUV——揽境(TALAGON),该车同样是MQB前驱平台的产物,但尺寸已经超过上汽大众途昂,成为大众品牌旗下块头最大的SUV车型。
      揽境是一汽-大众针对中国市场推出的本土化车型,其在外观上大量采用原创设计,前格栅和大灯相融合,并使用贯穿式镀铬条装饰,除此之外,新车车窗、侧裙、尾部排气等细节也能看到大量镀铬元素,充分凸显高端气质。
      尺寸方面,新车长宽高来到了5152(5153)/ 2002/1795mm,轴距2980mm,“三围”数据均超过现款途昂,配合双色车身、贯穿式尾灯、多辐式轮毂等潮流元素,整车看起来更前卫、霸气。
      来到车内,新车中控布局多少有点途锐的味道,包括全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、新样式方向盘等功能模块均采用新设计语言,但全新迷你电子挡杆设计却又显得有些反差萌。

  动力方面,作为MQB平台的产物,新车大概率会继续搭载EA888 2.0T发动机,参考现役车款,根据调校不同该发动机有186马力、220马力两种调校。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速器,部分车型配四驱系统。

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2021上海车展:风行首款家用概念车首发

2021上海车展正式开幕,在此次车展上,东风风行首款家用概念车正式亮相,新车拥有全新的设计语言,演绎未来“智慧空间”的内涵。新车将会是一款纯电动SUV车型。,

,  外观方面,新车将采用封闭式的前进气格栅,搭配网格状的中网设计,中间还有“T”字形的装饰条所点缀,格栅周围采用了粗壮的镀铬装饰条勾勒,具有十足的科幻感。此外,新车两侧的大灯组造型非常犀利,并向前包围两侧延伸出了獠牙一般的LED日间行车灯,整体细节搭配,让新车拥有很强的气场。,

,  车身侧面,新车整体线条较为平整,前后微微宽出车身的翼子板搭配亮黑色的密条辐轮圈,让新车动感十足。,

,  车尾部分,新车配备了一个小型扰流板,中间还搭配了高位刹车灯;尾灯则采用了贯穿式的设计,后备厢们也非常富有层次感;新车后包围为双层设计,并采用了立体条纹作为点缀,让新车尾部的层次感进一步提升。,  内饰方面,新车将使用全液晶仪表盘与中控多媒体屏幕相连接的双联屏设计,并搭配三辐式多功能方向盘,中控台整体造型非常简洁但富有层次感,在座椅以及装饰面板的用料方面也具有不错的豪华感。,  配置上,新车将搭载诸多智能驾驶辅助系统。动力上新车采用纯电动方式驱动,其续航里程将满足大多数城市出行场景,为消费者带来更好的出行体验。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:新车 设计 搭配 非常 采用了 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],2021上海车展正式开幕,在此次车展上,东风风行首款家用概念车正式亮相,新车拥有全新的设计语言,演绎未来“智慧空间”的内涵。新车将会是一款纯电动SUV车型。,  外观方面,新车将采用封闭式的前进气格栅,搭配网格状的中网设计,中间还有“T”字形的装饰条所点缀,格栅周围采用了粗壮的镀铬装饰条勾勒,具有十足的科幻感。此外,新车两侧的大灯组造型非常犀利,并向前包围两侧延伸出了獠牙一般的LED日间行车灯,整体细节搭配,让新车拥有很强的气场。

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2021上海车展:广汽传祺影豹改装版首发

在2021上海车展举办期间,广汽传祺正式发布了旗下全新中型轿车影豹车型的改装版。新车在外观方面采用了非常犀利的运动包围,将新车的运动属性完全展现了出来。,,,,  外观方面,新车前进气格栅仅为条状设计,并与两侧狭长的灯组造型相结合拓展了视觉宽度。新车前包围造型非常夸张,采用了大尺寸的散热开口造型,两侧还配有獠牙一般的柱状设计;而包围整体由一个贯穿的黄色装饰面板所框入其中,展现出了十足的攻击性。,,

,  车身侧面,新车腰线贯穿车身,前后侧翼子板微微突出车身,搭配OZ出品的亮黑色密辐轮圈以及车内的AP Racing刹车,让新车的运动感更能展现出来。,,,,  车尾部分,新车在后备厢上配备了一个黑色的扰流板,尾灯也采用了熏黑式设计,内部灯组造型点亮后辨识度不错。同时,新车后包围造型与前包围相互呼应,均采用了黄色的装饰面板来点缀,而尾部还配别了底部扩散器以及双边共四出的排气设计,视觉效果异常凶悍。,,,,,,  新车内饰呼应了外观异常战斗的氛围,采用了完全赛事化的改造。整个内笼中多余的配置完全被去除,裸露的白车身内被焊上了黄色防滚架,并且赛车座椅座椅、赛车方向盘、安全带、灭火器等都一应俱全,中控台上还安装了用来监控水温、机油温度等信息的三联仪表。,,,  动力方面厂家并没有公布太多信息,不过从展车机舱内的状况来看,进气盒换成了容量更高的碳纤维部件,进气风道也被换成了大口径的改装品,实际数据等应该会比原厂车辆有不少提升。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:新车 造型 采用了 包围 车身 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],在2021上海车展举办期间,广汽传祺正式发布了旗下全新中型轿车影豹车型的改装版。新车在外观方面采用了非常犀利的运动包围,将新车的运动属性完全展现了出来。,

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2021年上海车展:迈莎锐Urus售价598万

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在今天开幕的2021上海车展上,爱卡汽车获悉,迈莎锐Mansory全新车型迈莎锐
Urus(
参数|
询价)正式发布,售价为598.00万元。,
迈莎锐 迈莎锐Urus(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  据了解,该车是基于
兰博基尼Urus打造的新车,该车的外观升级十分“暴力”,迈莎锐为之量身打造了全新的高温高压技术锻造而成的碳纤维空气动力学组件。包含有发动机舱盖、进气口、前后包围、侧裙、后视镜盖、车身徽章、后扰流板等。同时迈莎锐还为Urus打造了24英寸全锻轮圈,融入了金色的装饰线,内部为金色的刹车卡钳。,,  在车内,该车会采用Alcantara材质包覆的车内面板、地垫、流星星空顶,运动座椅则采用斯堪迪纳小牛皮缝制,方向盘为碳纤维材质。至于动力方面的信息,目前官方也尚未公布。,精彩内容回顾:,兰博基尼Urus Evo版曝光 增加PHEV动力,成都车展:兰博基尼Urus特别版正式亮相,2021款兰博基尼Urus上市 售294.112万元,

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2021上海车展:奔驰EQA迎首次公开亮相

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,
奔驰
EQA(
参数|
询价)正式亮相。新车基于MEA EVA 2平台打造,CLTC续航里程超过500km,将在
北京奔驰工厂进行投产,今年下半年正式上市。,
奔驰 EQA(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  全新EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致,只不过加入了奔驰EQ家族设计元素,多处细节与EQC保持了一致。比如,新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅,全新造型前大灯也与EQC非常相似,全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯,极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感,更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。,,  侧面来看,新车整体造型基本与GLA保持一致,紧凑而动感。此外,新车侧面线条比较简洁,黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈,增添了一丝运动气息。尾部方面,新车同样采用了家族化设计,整体风格以简洁为主,贯穿式尾灯极具辨识度,并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同,而是采用了更加圆润的设计风格。,,  全新EQA采用了简约的内饰设计风格,诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。新车搭载了悬浮式中控屏,中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。此外,新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗,此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统,这个系统可以计算出到达目的地的最快路线。,,  动力方面,全新EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型,先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW(191马力)的前轴电机,并配备容量为66.5kWh的电池组,百公里电耗仅为15.7kWh,NEDC最大续航可达486km。直流快充模式下,仅需30min即可将电量从10%充至80%电量。据悉,新车未来还将推出续航达500km的车型。,精彩内容回顾:,2021上海国际车展 奔驰 EQA 新车图解,能量回收读懂你心意 奔驰EQA技术解析,奔驰EQA路试谍照 新车基于MEA平台打造,

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2021款零跑T03正式上市 泰迪珍藏联名版登陆上海车展

【2021年4月19日】零跑科技正式发布2021款零跑T03,新车于上海车展正式上市,补贴后售价5.98万元-7.58万元。一同亮相的还有零跑T03×泰迪珍藏联名版。作为造车新势力的爆款车型之一,2021款零跑T03及联名版的推出,将进一步提升T03的竞争力。

高颜高配 定义智慧出行

作为长续航智能纯电小车,零跑T03自上市以来,一直引领A00级纯电市场高端化、精品化、智能化发展。其搭载的Leap Pilot2.0智能驾驶系统,拥有15个高精传感器,10项智能驾驶辅助,还具备整车OTA功能。搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富,绑定零跑手机APP后,可实现诸多远程车辆控制功能。

在续航等方面,零跑T03仍有不俗的表现,NEDC综合续航达到403KM同级领先。自研的Heracles电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m,强劲的动力和出色的底盘调校带来超越A00级小车的驾驶快感。

2021款零跑T03共有轻享版、舒适版、豪华版3个版本,其中豪华版交付即拥有同级领先的Leap Pilot2.0智能驾驶辅助系统,可实现智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等10项智能辅助驾驶功能。

外观方面,2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙两款颜色。针对豪华版,还特别推出拼色车身。内饰方面,轻享版搭载全黑织物座椅内饰,舒适版、豪华版搭载黑灰仿皮座椅内饰。新推出的流沙粉外观搭载灰粉仿皮座椅内饰,进一步增加耐看度。

在配置上,2021款零跑T03全系新增后备门开关按钮。与此同时,还升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间;豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。

关注女性市场,打造“萌系”IP

2021款零跑T03立足女性消费者需求,新增女神专属色号——流沙粉,为女性车主提供更多选择。同时,在听取用户声音后,为进一步满足女性车主的选车、用车需求,零跑科技还在此次上海车展上展出了泰迪珍藏的联名版。

泰迪珍藏深入人心的“萌系”IP形象,与零跑T03的“萌系”小车造型相辅相成,相得益彰。通过泰迪珍藏IP合作,强化T03年轻化、女性化调性,提升年轻女性群体用户对T03的好感度以及 “萌系智能小车”的产品标签认知,使其在新生代消费者中更具吸引力。

除此之外,为增加对女性车主的了解,零跑科技将在24日举办“零跑T03女性粉丝专场”活动,邀请女性车主分享自己的日常用车生活,讨论汽车作为一个协助女性穿梭在职场与生活中的工具所需要具备的特性与功能,通过倾听与感受,进一步了解女性用户的真实需求,为后续推出更具用户价值的产品做好准备。

举办粉丝专场活动,听取用户声音并反馈产品技术升级,是零跑科技新品牌战略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society) 中的一个部分。此次上海车展,零跑科技发布的品牌战略“LIMES”, 是一个以“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。整合自动驾驶系统、云端大数据平台、智能座舱、智能终端各个系统,实现车辆自主行驶、汽车AI助理、车内娱乐、自由社交、自动充电等功能,用户可以释放双手,在车内随时享受智慧互联,实现生活、工作和娱乐多场景无缝衔接,让未来出行没有距离感。

零跑T03于2020年5月正式上市,凭借越级配置和高性价比,上市后销量持续增长,得到了用户的广泛认可,用户口碑不断攀升。随着品牌战略“LIMES”的发布以及2021款零跑T03的上市,零跑科技将让更多消费者早日享受科技定义的智慧出行。

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2021上海车展:瑞虎8 PLUS PHEV版亮相

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在今日开幕的上海车展上,奇瑞瑞虎8 PLUS(参数|询价) PHEV版本正式亮相,新车在外观方面延续了瑞虎8 PLUS的设计风格,内饰采用了时下流行的双联屏设计,科技感十足。
    奇瑞 瑞虎8 PLUS混动(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
      外观方面,奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV版本在外观方面延续了瑞虎8 PLUS的设计风格,多边形的点阵式中网搭配两侧双“L”形的LED大灯组,整体造型非常时尚。新车的充电口设置在了左侧前翼子板处,具有不错的辨识度。




      内饰部分,奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV版本的内饰科技感十足,采用了全液晶仪表盘加中控多媒体显示屏的双联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构。

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  新款奇瑞瑞虎8上市 售8.88-15.59万元

  奇瑞瑞虎8新车型申报图 搭载2.0T发动机

  奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市 售12.49万元起

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2021上海车展:全新BMW M4双门轿跑上市

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)正式开幕。爱卡汽车获悉,全新BMW M4双门轿跑正式上市,共推出两款车型,官方指导售价分别为87.99万、92.99万元。

    宝马 宝马M4(参数|询价)双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  在外观设计上,全新BMW M4双门轿跑是在全新一代4系的基础上进行调整,双肾进气格栅的尺寸进一步加大,棱角也更加分明,搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽,整个前脸看上去极具攻击性。此外,全新BMW M4双门轿跑标配LED大灯,雷霆版车型则安装了激光大灯。


      从车身侧面来看,全新BMW M4双门轿跑配备了全新样式的运动轮圈,标配碳纤维增车顶。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件,包括运动包围以及后扩散器,尾门上方增加了固定式的小型扰流板。尾灯造型没有变化,但是加入了熏黑元素,排气尾喉改为双边共四出的形式。
      动力方面,全新BMW M4双门轿跑搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机,其中普通版车型最大功率为353kW(480马力),雷霆版车型最大功率为375kW(510马力),峰值扭矩均为650Nm,与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。

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2021上海车展:坦克700高端越野车正式发布

  在本届上海车展上,长城汽车旗下坦克品牌正式宣布独立运营,品牌全新越野车——坦克700也正式首发亮相,该车采用“机甲科技”设计,定位高于现役坦克300。

      外观来看,新车大量融入野性元素,凸出的前包围、隆起的前后轮眉,配上极具“装甲气质”的外观线条勾勒,整车看起来非常霸气。

      与现款坦克300不同,新车车顶延伸至尾部有明显下沉,相对收敛的尾部与外挂式后备箱、双边四出排气相得益彰,进一步彰显力量感。
      作为全新越野平台的产物,这台坦克700大概率依旧是非承载式车身设计,动力方面将搭载长城3.0T V6发动机和9AT、9HAT变速器(带P2混动模块),带分动箱的四驱系统也不会缺席。从硬件来看,该车价格预计会突破30万元的品牌天花板。

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2021上海车展:BEIJING-EU5 PLUS预售

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在今日开幕的上海车展之际,BEIJING-EU5(参数|询价) PLUS正式发布并开启预售,预售价格为12.00-16.00万元。作为BEIJING-EU5的改款车型,新车融入了最新设计元素,续航里程为。

      造型方面,BEIJING-EU5 PLUS采用了最新设计语言。新车前脸采用了最新设计风格,封闭式中网采用了BEIJING品牌最新的“大都致美(Capital style)”设计理念,灵感来源于故宫建筑的轮廓线条。此外,新车大灯组造型与现款车型保持一致,C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。

      侧面来看,新车整体造型与现款车型基本保持一致,不过新车将充电插孔从前脸移到了前侧翼子板上。尾部方面,新车同样有了比较明显的变化,采用了时下流行的贯穿式尾灯,时尚感提升了不少。

  动力方面,预计新车延续在售车型,继续搭载最大功率160kW(217马力),峰值扭矩300Nm的驱动电机,并配备来自宁德时代的三元锂电池,NEDC续航里程为416公里和501公里。

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  2020款BEIJING-EU5上市 补贴12.99万起

  新款BEIJING-X3正式上市 5.99-8.79万元

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2021上海车展前瞻,细数高通汽车创新与朋友圈

当下,5G+AI引领的科技创新,大幅扩展了行业和消费者对智能网联汽车的想象,“车轮上的智能终端”将与万物智能互联,为消费者带来多元化的数字体验和安全、高效、智能的出行。领先的汽车制造商正通过前沿的技术、创新的电子电气架构设计,不断重新定义汽车,推动业务模式革新,向电气化、智能化、网联化、共享化加速演进,满足消费者对未来汽车的期待。

上海车展前夕,高通举办了汽车业务媒体沙龙,分享了高通在汽车领域的最新业务动态与关键创新,并携手来自蔚来汽车、小鹏汽车、毫末智行、博世、中科创达等产业伙伴的嘉宾,共同探讨汽车科技变革及未来趋势。

从手机到汽车,创新赋能极致移动性平台

高通在无线通信与移动计算领域拥有30多年的投入与创新,基于在智能终端、物联网等多个行业的深厚经验与领先优势,推出了众多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示:“长期以来,高通对CPU、GPU、AI、DSP、蜂窝连接等技术模块的研发投入非常大。我们丰富的技术积累和快速的技术演进,让我们在汽车领域能够快速为合作伙伴提供高性能、高能效的产品。”深耕汽车领域近20年,高通的汽车解决方案涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网(C-V2X)、数字座舱、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶、云侧终端管理。高通的技术已赋能全球超过1.5亿辆汽车。

汽车业务的布局与产品组合的推出,不仅发挥了高通在移动行业的技术优势,也体现了高通对于汽车向“极致的移动性平台”变革的洞察——全新的驾乘体验、汽车与万物的互联以及汽车的智能化成为关键:通过车内多屏控制,驾驶者和乘客将各取所需,由AI支持的人机自然交互可提升驾乘体验和效率,领先的汽车制造商正通过数字座舱、车载网联、顶级音频等技术创造前所未有的车内体验;过去二三十年,汽车行业实现了车内不同电子元器件间的互联,未来十几年,行业将向汽车与万物及云端互联的目标迈进,而5G技术将助力实现这一愿景,众多汽车制造商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车,明显快于4G在汽车行业的普及速度;行业普遍认为,汽车将成为继个人电脑、手机之后最具前景的智能终端,而汽车的智能化包含了人车交互智能化和车辆行驶自动化。

在沙龙活动现场,多位来自汽车产业链的嘉宾分享了精彩观点。谈及与高通的合作,小鹏汽车联合创始人何涛表示:“在刚刚发布的小鹏P5中,我们第一次真正实现了整车的域控制器化,通过架构的迭代和更新创造全新的数字座舱体验,而这些都离不开高通骁龙汽车数字座舱平台的高性能支持。”在谈及未来3-5年智能网联汽车发展趋势时,毫末智行CEO顾维灏表示:“随着自动驾驶的演进,数据的作用越来越来大,算力和芯片的重要性将更加凸显。我们在选择合作伙伴时,被高通的领先产品、专业团队、优质服务所打动。”谈到生态协作,博世智能驾驶与控制事业部中国区总裁李胤表示:“未来,博世将基于自身在汽车电子领域丰富的经验、专业的视角以及对整车产品的深入了解,做好整车厂、软件公司以及包括高通在内的芯片厂商的协调枢纽,推动生态系统向前迈进。”展望未来,中科创达执行总裁武文光表示:“时代的钟摆越来越快,大家对汽车的理解已经与几年前完全不同。在推动未来汽车演进中,我们与高通公司紧密合作,共同打造多屏互动等丰富座舱功能。”

多领域开花,“汽车朋友圈”高朋满座

在数字座舱领域,高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力,不断推动驾乘体验升级,并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台,这些车型将在2021年加速量产商用。今年1月,高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台,采用5纳米制程工艺,打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢,进一步支持汽车向区域体系架构演进。

在车载网联和C-V2X领域,高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组,以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布搭载骁龙汽车5G平台的车型,包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等,接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。

在自动驾驶领域,高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案,通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器,为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台,并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国,Snapdragon Ride将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统,加速自动驾驶的实现。

在云侧终端管理领域,高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台,提供集成式安全网联汽车服务套件,支持网联汽车服务和生命周期管理,支持汽车在整个生命周期中更新升级,为汽车制造商提供新的服务及收益。

即将亮相上海车展,拥抱智能网联新世代

作为引领汽车技术和市场风向标的行业盛会,上海国际车展将于4月19至28日举行。届时,高通将通过联合发布、合作伙伴展台互动展示等形式,携手其“汽车朋友圈”亮相上海车展,让消费者和产业参与者近距离感受由高通技术赋能的全新车型与体验。这也是高通首次以合作的方式在国内深度参与大型汽车展会。

车展期间,十余家国内外汽车品牌将展出采用高通解决方案的最新车型,包括奇瑞捷途、高合、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等领先的中国汽车制造商。同时,车展前夕新发布的小鹏P5、福特Mustang Mach-E、威马W6以及凯迪拉克LYRIQ,也采用了骁龙汽车数字座舱平台。

此外,高通还将联合WEY、领克等合作伙伴在其展台打造独特的互动与展示装置,以更具参与感和交互性的方式展现高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。

可以期待,在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点,高通的专长和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件及云服务提供商的创新进一步融合,共同推动汽车生态的繁荣发展,为智能网联新世代带来多元化、个性化的体验。

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2021上海车展探馆:ARCFOX极狐阿尔法S

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  极狐阿尔法S已于4月17日正式上市,共推出4款车型,官方指导售价区间为25.19-34.49万元。按照计划,新车将会在2021年上海车展期间与观众见面。而在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了这款新车的实车。    ARCFOX极狐 极狐 阿尔法S(参数|询价)(ARCFOX αS)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)      作为极狐品牌家族化序列的首款轿车产品,阿尔法S秉承了品牌“无界美学”的设计理念,车身尺寸长宽高为4930*1940*1599mm,轴距达到2915mm,风阻系数仅为0.248Cd。核心配置包括L2.5级自动驾驶、RPA遥感泊车、三屏联动、人脸识别、8英寸平时显示屏(HUD)、哈曼infinity 12扬声器豪华音响等。      动力部分,极狐阿尔法S搭载永磁同步电机,708S/708S+车型的最大功率为160kW(217马力),峰值扭矩达360Nm,采用两驱形式,百公里加速8.3s。H车型的最大功率为320kW(435马力),峰值扭矩达720Nm,采用四驱形式,百公里加速时间仅需4.3s。      新车的续航里程拥有三种版本,分别是525km、603km及708km。极狐阿尔法S采用智能恒温三元锂离子电池包,电池容量为93.6kWh,交流慢充时间(0-100%)为15.5h,20kW交流慢充时间(0-100%)为7h,直流快充时间(30-80%)约为35min。

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  2019日内瓦车展 ARCFOX ECFconcept静评

  2019年上海车展 北汽ARCFOX-GT正式亮相

  3款新车+智能架构 了解ARCFOX请点这里

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2021上海车展探馆:新一季MINI三门版

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组新一季MINI三门版的图片。据了解,在本届车展上,新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版车型均将亮相。



    MINI MINI(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  具体来看,外观方面,新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO(参数|询价)敞篷版与现款车型相比,前脸部分的变化十分明显,其中前格栅周围装饰的黑色饰条进一步扩展,并将上下进气口全部收纳了进去,“大嘴式“”的造型进一步提升了新款MINI系列车型的前脸辨识度。此外,前包围两侧雾灯随之取消,取而代之的是细长造型的进气口,看上去也更具攻击性。


      除此之外,新款MINI系列车型还换装了全新造型的轮圈,尾部仅在后包围部分进行了细节上的调整,”米字旗“造型的尾灯组继续保留,夜晚点亮后显示效果格外出众。值得一提的是,新一季MINI三门版新车色有“独角兽灰”和“海岛蓝”傍身,

      来到内饰部分,在延续现款车型内饰造型的同时,新款MINI系列车型内饰部分的最大变化来自于换装了全新造型三辐式方向盘,并加入了触控式多功能按键。此外,新车换装尺寸更大的8.8英寸中控液晶屏,并集成了MINI Connected信息娱乐系统并标配Apple CarPlay,而新加入的电子手刹取代了原有机械式手刹。
      动力系统部分,新款MINI系列车型继续沿用现款车型的动力总成,其中COOPER车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW(136马力),峰值扭矩220Nm。COOPER S车型均搭载2.0T四缸发动机最大功率141kW(192马力),峰值扭矩280Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

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  新款MINI COUNTRYMAN上市 售24.88万起

  MINI COUNTRYMAN特别版官图 配色是亮点

  成人的大玩具 测试新款MINI COUNTRYMAN

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2021上海车展探馆 威马Maven概念车实车

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  2021年上海车展即将于4月19日正式开幕。在车展开幕前夕,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到了威马Maven概念车的实车。新车采用了十分前卫的外观设计语言,其量产版车型将在年内上市。
    威马汽车 威马Maven(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
      威马Maven的前大灯组造型十分扁平,并一直延伸至车身两侧。车身采用溜背式设计,同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分,新车配备的尾灯组同样扁平且细长,与前脸形成了呼应。据悉,新车的风阻系数仅为0.23cd。
      内饰方面,威马Maven采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,来满足不同的出行场景需求。配置方面,新车搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,如自动泊车。此外,新车还搭载了Living Engine全车交互系统。
      动力方面,威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程能达到800km。

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  拥有SOA场景技术 实拍威马W6纯电动SUV

  威马W6正式上市 补贴后售16.98万元起

  首选520km ACE极智版!威马W6购车手册

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2021上海车展:红旗H9故宫主题版发布

  [爱卡汽车 
2021上海车展 原创],  在上海车展开幕前夕,
红旗H9(
参数|
询价)故宫主题版正式发布。作为特别版车型,红旗H9故宫主题版采用了专属设计。值得一提的是,在2019年,中国
一汽红旗品牌与故宫博物院正式达成战略合作,共同打造中国品牌IP并推出专属纪念款车型,而本次推出的红旗H9故宫主题版正是此前战略合作的落地生花。,
红旗 红旗H9(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  相比于普通版红旗H9,红旗H9故宫主题版采用了与故宫红墙相同的红色车漆,金色的腰线则显现出自身的独特气质,腰线以上部分采用黑色涂装,红黑色的经典配色搭配“宫”字造型的全新轮圈造型,让红旗H9故宫主题版看上去优雅而大气。,,,  来到内饰部分,在延续红旗H9整体中控台设计的同时,红旗H9故宫主题版采用与车身相同的红黑色内饰搭配,并加入了金色元素加以点缀。值得一提的是,换挡杆上还镶嵌了一块玉佩,用雍容华贵来赞美新车内饰并不显得夸张。,,,  动力部分,新车搭载3.0T V6机械增压发动机,最大功率208kW(282马力),峰值扭矩400Nm,匹配7速双离合变速箱。,精彩内容回顾:,斥资百亿 红旗S系列超跑项目加速落地,红旗E-HS9正式上市 售50.98-72.98万元,领导人未来新座驾 试驾红旗E-HS9电动车,

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2021上海车展探馆:曝第八代高尔夫GTI

  [爱卡汽车 
2021上海车展探馆 原创],  在2021上海车展开幕前夕,爱卡汽车拍摄到了一组
一汽-大众第八代高尔夫GTI(参数|询价)的图片。据了解,
作为第八代高尔夫(参数|询价)的性能版车型,第八代高尔夫GTI延续了现款车型所配备的EA888 2.0T发动机,最大功率162kW(220马力)。,,
大众 高尔夫GTI(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  造型方面,国产第八代高尔夫GTI在造型方面与海外版车型保持一致,在普通版车型基础上打造而来的第八代高尔夫GTI,在造型方面进行了一系列升级,以彰显自身与众不同的性能版车型身份。,,,  与普通版车型相比,第八代高尔夫GTI配备了左右两侧采用LED灯组点缀的蜂窝状造型前保险杠,前脸的辨识度得到了进一步提升,整体运动气息也得到了加强。上一代车型上原本位于尾部右侧的“GTI”英文标识移到了全新品牌Logo的下方,配合尾部右侧的380TSI标识,这也便于后方车辆内的驾驶员能更快做出区分,嗯…这不是一辆普通的高尔夫。,,  动力系统部分,新车继续搭载现款车型所配备的EA888 2.0T发动机,最大功率162kW(220马力)。传动部分,匹配7速双离合变速箱。,精彩内容回顾:,国产第八代高尔夫GTI专利图 明年初上市,钢炮人的最终归宿?高尔夫GTI官图解析,曝全新高尔夫R旅行版谍照 或2021年上市,

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2021款长安CS95正式上市 17.59万起售

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  4月16日,爱卡汽车获悉,2021款长安
CS95(
参数|
询价)正式上市,共推出3个版本,
售价区间为17.59—21.39万元。新车在设计、品质、智能等多个方面进行升级。不仅如此,
长安汽车还为2021款CS95推出了专享福利,包括:驾惠现金礼——下订即享888元抵8888元购车款;驾省保养礼——6年或12次免费基础保养(含首保);驾享金融礼——贷款5-12万,至高10万3年0息;驾新换购礼——至高13000元置换补贴;驾驭质保礼——发动机核心零部件终身质保(首任车主);驾趣流量礼——终身免费基础流量。, ,,  2021款CS95前脸采用羌灰色镀铬格栅设计,匹配回旋镖型日间行车灯、时尚熏黑LED大灯以及贯通式环光LED尾灯。在庞大的车身下,配备的是19英寸优科豪马轮胎以及深灰色运动轮圈。,,,  内饰部分,2021款CS95采用环抱贯通式设计,舒展的内部线条张弛有度。新增的棕色内饰,彰显品质。大面积软质包覆以及Nappa皮纹工艺座椅、真皮压花换挡手柄,触感细腻。搭载科技感十足的10.25英寸全液晶仪表盘,显示更美观。此外,2021款CS95全系搭载12.3英寸高清触摸屏,成像真实清晰,多点触控精准灵敏。同时,2021款CS95还新增了无级变色调节LED氛围灯,可随音乐节奏变化而产生明暗变化与色彩变化,营造多彩氛围。,,  作为旗舰车型,2021款CS95车身尺寸为4949mm*1930mm*1790mm,轴距达2810mm。更是以硬朗的一体化外观设计理念,干净直接的线性元素,构建出大气的形象。新车拥有2+3+2的大7座布局,使得第二、三排拥有良好的腿部伸展空间。不仅如此,第三排座椅还支持靠背调节功能,充分考虑第三排乘客的乘坐感受。,,  动力方面,2021款CS95搭载蓝鲸2.0T缸内直喷发动机,最大功率171kW(232马力),最大扭矩达360Nm。同时匹配爱信高性能变速箱和博格华纳智能四驱系统。据官方称,这款爱信自动变速箱具有换挡快、传动效率高等优势,而博格华纳NexTrac主动四驱技术能够轻松应对坡道、冰雪、泥泞、沙地、草地等复杂地形。,,  配置方面,2021款CS95采用OTA智能技术,足不出户,就能轻松完成车机和仪表迭代升级。全系360°高清全景影像、自动远近光切换、全系四摄像头行车记录仪以及全系LDW车道偏离预警,让旅途远离不安全因素。L2级IACC集成式自适应巡航系统,拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能,极大减轻驾驶疲劳,让旅途更轻松。还有德尔福新一代LCDA系统,通过77GHz毫米波雷达,多方位监测覆盖视觉盲区,保障安全。,  而在娱乐方面,2021款CS95搭载飞鱼UI2.0智能交互车机系统,不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能,还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。可实现无打断语音交流,声纹识别等功能,让人与车的交流,达到接近人与人正常交流的水平。,精彩内容回顾:,长安CS55 PLUS蓝鲸版将于三季度上市,长安锐程CC蓝鲸版官图 搭全新1.5T动力,长安CS55 PLUS蓝鲸版首发 全新1.5T动力,

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2021上海车展|1场磅礴发布会,2款硬核新产品!

2021年上海车展将于4月19日盛大开幕,SAGW将携四大产品家族22款硬核产品亮相,带你探索驱动春天的打开方式。

01

一场磅礴发布会

SAGW & ZF 合作发布会

时间:4月19日14:18-14:48

地点:1.2号馆5BE131

02

两款硬核新产品:高端自动变速器 

换档平顺,起步迅捷,随时随地感受驾驶乐趣

 全新混动驱动系统 

轻量化,效率高,高峰期的走走停停也灵动经济

 创新电驱技术 

智能驱动,高集成,稳操纵,家人的安全我们同样在乎

03

打卡展台  好礼相送

4月19日-4月28日现场打卡SAGW超炫展台。

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2021上海车展探馆:福特Mustang Mach-E

   

  [爱卡汽车 2021上海车展探馆 原创]

  在2021上海车展前夕,爱卡汽车拍摄到了一组长安福特Mustang Mach-E(参数|询价)的展前图片。作为中型纯电动SUV,国产Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)提供标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版及GT First Edition车型,CLTC新国标续航里程分别为大于470km、大于480km、大于540km及大于600km,上市后竞争对手锁定为国产特斯拉Model Y(参数|询价)。
    福特 Mustang Mach-E(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  造型方面,国产Mustang Mach-E与海外版车型基本保持一致,作为Mustang家族的新成员,国产Mustang Mach-E依然保留了很多Mustang的经典设计元素。长车头配合隆起的肌肉线条,让这款车在前脸设计上同燃油版本车型别无二致。中网两侧的大灯眼神依然犀利,而下方则是可自动开启为电池散热的格栅。


      不过相比外观的家族式设计而言,国产Mustang Mach-E的内饰设计变化极大,设计师采用了极简的设计风格,贯穿式出风口让这款车的整体感更强。10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更显简洁。此外,新车将搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统,支持L2级别的自动驾驶辅助功能。
      车身尺寸方面,新车长宽高为4724*1880*1600mm,轴距2984mm。动力系统部分,标准续航后驱版最大功率201kW(273马力),峰值扭矩430Nm。长续航后驱版最大功率224kW(305马力),峰值扭矩430Nm。长续航全驱性能版最大功率260W(354马力),峰值扭矩730Nm。GT First Edition最大功率359W(488马力),峰值扭矩860Nm。续航里程方面,根据车型的不同分为四个续航版本,分别是大于470km、大于480km、大于540km及大于600km。

  精彩内容回顾:

  长安福特Mustang Mach-E于上海车展首发

  福特Mustang Mach-E GT官图 性能代表

  福特Mustang Mach-E国内款或只有GT外观

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2021上海车展探馆 吉利星越L伪装车曝光

   

  [爱卡汽车 2021上海车展 原创]

  在上海车展开幕之际,爱卡汽车前方探馆团队拍摄到一组吉利星越L(参数|询价)伪装车图片。新车已于4月13日发布,并将于6月上市发售。作为吉利打造的紧凑型SUV,星越(参数|询价)L基于CMA模块化架构打造而来。相比星越,星越L中的“L”有Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意,不止于车身尺寸的加长变宽,空间、动力、智能、安全等部分也将进行升级。


    吉利 星越L(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  造型方面,星越L前脸造型兼具简洁与大气,前大灯采用双排三段式光源,点亮后极具穿透力和艺术美感,并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型,配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口,更显霸气张扬。

      星越L的中网设计沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言,标志性的直瀑式竖进气格栅,以镀铬饰条进行装饰,搭配居于正中的吉利黑标logo,提升档次感与品牌辨识度的同时,增加了整车的运动感与豪华感。尾部则大亮点在于采用了当下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方内凹式牌照框设计,显得更为精致。
      来到内饰部分,星越L采用了简约的内饰设计风格,又融合了东方审美元素。中控台采用双拼色设计,相比霸气的外观多了一分韵味。作为内饰部分中的最大亮点,横贯整个中控台的超大三连屏,将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计,加上三辐式运动方向盘,进一步增强了车内的科技化氛围。

      车身尺寸方面,新车长宽高为4770×1895×1689mm,轴距2845mm。动力部分,星越L全系搭载的2.0TD发动机有中高功率两个版本,最大功率分别为160kW(218马力)和175kW(238马力),峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。传动方面,分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。此外,新车还会配备5G-AVP 1km无人泊车技术,成为首款搭载5G-AVP 1km无人泊车系统的车型,最终将实现1km无人托管式泊车。

  精彩内容回顾:

  吉利KX11将于上半年上市 上海车展首发

  吉利汽车全系车型官降 最高降幅2万元

  将十月投产 吉利卫星项目获发改委批复

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2021款零跑T03上海车展上市 续航403km

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前,爱卡汽车获悉,2021款
零跑T03(
参数|
询价)全系已于4月8日开启下定,补贴后售价5.98万元-7.58万元,消费者即日起可通过
零跑汽车官方网站及官方APP下定。2021款零跑T03将于上海车展上市。,
零跑汽车 零跑T03(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  在外观上,2021款新车外观有了新的变化,新增女神专属色号:流沙粉,与同时增加了让视觉观感更加年轻时尚的珊瑚橙色,为用户提供了更多个性化选择。豪华版可选装磁灰、光白拼色车顶。,  在配置上,2021款零跑T03全系新增后背门开关按钮。与此同时,还升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间;豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。其搭载的Leap Pilot2.0智能驾驶系统,为A00级小车带来行业领先的L2级智能辅助驾驶系统。,  2021款零跑T03拥有15个高精传感器,10项智能驾驶辅助功能,已实现L2级智能辅助驾驶,包括智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等多种功能。,  作为长续航智能纯电小车,零跑T03NEDC综合续航达到403km同级领先,市内通行无压力;自研的Heracles电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到55kW(75马力)和155Nm,强劲的动力和出色的底盘调校带来超越A00级小车的驾驶快感。,  智能化同样是零跑T03领先同级的差异化卖点,搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富;绑定零跑手机APP后,可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。,精彩内容回顾:,精致内饰比外观更惊艳 爱卡实拍零跑C11,零跑明年启动IPO 三年内目标新势力TOP3,解决资质 零跑汽车全资收购新福达汽车,

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2021上海车展“年轻代言人”MG将带来Cyber世界潮流新玩法

以科技潮品,重燃跑车梦!2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会即将拉开帷幕,作为“年轻代言人”的MG品牌将携全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster,以高能浪漫主义开启巅峰首秀,MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目也将正式启动,以共创共享新理念Carry全场!

同时,MG品牌还将带来Cyber世界潮流新玩法,改装定制版“高能炸街天团”,MG游戏世界也将空降展台打造潮流地标,从趣味互动到科技玩法一网打尽。更高端!更科技!更引领!更潮流!更年轻的MG展台势必刷新上海车展潮流风向标,成为新晋打卡胜地!

“年轻代言人”MG品牌即将亮相上海车展

MG Cyberster开启首秀 引领高能浪漫主义新潮流

在品牌DNA中“年轻化”的加持下,MG创新打造了名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber。按字面意思来理解就是赛博,意味着科技感,是一种Z世代主流网络科技风格的表达,终极目的是打造真正符合年轻人需要的产品。

在年轻人的Cyber世界,MG不玩虚的。最能代表Cyber这条新产品线气质的车型莫过于此次车展首次对公众亮相的MG Cyberster了。作为“全球首款纯电超跑电竞座舱”,MG Cyberster采用MG全新的设计理念“高能浪漫主义”,经典欧式全敞篷造型、扎实的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“赤翼”立体式贯穿尾灯,以及“游戏手柄式”方向盘,都是MG的原创设计,将暴力美学与浪漫主义完美融合。同时,超感电竞座舱科技感爆棚,将带领Z世代进入Cyber平行世界,速来上海车展MG展台一探究竟!

MG Cyberster全球首款纯电超跑电竞座舱即将开启全球首秀

此外,MG品牌将率先和Z世代一起共创年轻人的“Cyber”新世界,给年轻人“最无底线”也“最有权限”的拥抱。届时,MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目将正式启动,炫酷的MG Cyberster是否能够量产,如何量产都将由你决定,我们期待你与MG一起成为汽车产品的“造梦者”,打造属于自己的“Dream Car”!

MG Cyber Cube共创平台首个共创车型项目将正式启动

MG游戏世界空降展台  定义Cyber世界潮流新玩法

改装!潮流!速度!操控!源自本能的热爱让年轻人一直追寻。MG传承百年赛道基因和最强原厂改装文化,以极具运动改装个性的科技潮品,与Z世代年轻人一起“叛逆”。此次参展的全新MG5改装版、MG6 PHEV和MG领航PHEV的跨界合作改装定制版本车型,将凭借吸睛指数爆表的颜值和战斗力“炸街”上海车展现场!

极具运动改装个性的科技潮品即将“炸街”上海车展

除了为“颜控”们准备的福利,今年上海车展,MG还将为“潮玩人士”打造玩转青春的潮流地标!在MG的游戏世界里,不仅有忙坏了的MG LOGO和你一起打电动“朋克弹球”、“疯狂吃豆人”,还会有和你一样潮酷的路人在这与你相遇,共享潮趣。同时,你可以在P房内通过MG XPOWER线上商城自定义喜欢的MG6 XPOWER,激活赛道基因。此外,你还可以在MG5潮流自拍空间展现属于自己的YOUNG宣言,在潮酷眼镜的带领下一秒穿越MG的过去和现在……更多青春潮流互动新玩法,尽在MG展台!

一秒穿越MG过去和现在的潮流眼镜

一条全新的产品线,一辆让外界惊艳的概念跑车,一个高能的共创平台,一系列创新的互动玩法。在品牌年轻化道路上,MG大胆地迈出坚实一步,未来MG还将如何打动Z世代,以更青春的姿态引领时代潮流? 4月19日-28日,MG与你相约国家会展中心(上海)3.1号馆 3A04 MG展台,更多惊喜等你一起来解锁!

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2021上海车展 |东风雪铁龙C5X全球首秀,中文定名凡尔赛


蓝鲸汽车4月12日讯,雪铁龙全新车型C5X今日全球首发亮相,该车将引入到东风雪铁龙落地生产,中文名定为“凡尔赛”,该车将于下半年登陆中国市场。

在雪铁龙产品命名体系中,“5”是中高级产品序列代码,X代表着大胆、创新和想象。而中文名称“凡尔赛”并非是单纯跟随网络热度,据东风雪铁龙品牌总经理毛创新透露,这个名字是神龙汽车20年前就已经预定好的名字,“一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天,众望所归。”


凡尔赛C5X不但命名显得“大胆”,设计上也相当具有突破性。雪铁龙全球设计总监Pierre Leclercq在阐释凡尔赛C5X时表示,其大胆创新之处,在于融合轿车的优雅、动感,旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性,这也是雪铁龙品牌的基因。该车还针对中国市场进行设计,Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳认为,C5X是雪铁龙的全新旗舰车型,它结合法兰西设计风格和中国市场需求而生,契合中国市场的新审美。

C5X是第三代EMP2平台产品,EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台,该车经过调校后,为用户带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”动态驾乘享受。

此外,C5X还以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航,它搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统,拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技让行车生活更智能、便捷。

据东风雪铁龙方面透露,上市之前还将为凡尔赛C5X围绕外观造型、内饰设计、产品亮点、目标人群以及上市价格和销售政策做一系列的营销动作,陆续为中国消费者展示该车的独特魅力。

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2021款零跑T03将于上海车展上市

2021款零跑T03 全系开启下定,补贴后售价5.98万元-7.58万元,消费者即日起可通过零跑汽车官方网站及官方APP下定。2021款零跑T03将于上海车展上市。

在外观上,2021款新车外观有了新的变化,新增女神专属色号:流沙粉,与同时增加了让视觉观感更加年轻时尚的珊瑚橙色,为用户提供了更多个性化选择。豪华版可选装磁灰、光白拼色车顶。

在配置上,2021款零跑T03全系新增后背门开关按钮。与此同时,还升级了交流标准充电效率,电量30%~80%充电时间由≥6.5h提升至≥3.5h,有效缩短用户充电等待时间;豪华版新增四门车窗一键升降功能,便捷性进一步提升。其搭载的Leap Pilot2.0智能驾驶系统,为A00级小车带来行业领先的L2级智能辅助驾驶系统。

2021款零跑T03拥有15个高精传感器,10项智能驾驶辅助功能,已实现L2级智能辅助驾驶,包括智能泊车、定速巡航、自适应巡航、低速跟随、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等多种功能。

作为长续航智能纯电小车,零跑T03一直引领A00级纯电市场高端化、精品化、智能化发展。NEDC综合续航达到403KM同级领先,市内通行无压力;自研的Heracles电驱总成系统,最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m,强劲的动力和出色的底盘调校带来超越A00级小车的驾驶快感。

智能化同样是零跑T03领先同级的差异化卖点,搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏,配备智能车机系统,人机交互体验丰富;绑定零跑手机APP后,可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。

零跑T03于2020年5月正式上市,凭借越级配置和高性价比,上市后销量持续增长,得到了用户的广泛认可。截止2021年3月底,销量已接近13000台,用户口碑不断攀升。2021款零跑T03产品魅力再次升级,为女性用户打造的专属配色拓宽了选择空间,将进一步激发年轻用户对A00级小车的购买欲望。

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2021软件定义汽车研讨会暨走进前海七剑智能网联技术展示交流日在深圳圆满落幕!

3月31日深圳,由宝能汽车集团、前海七剑及盖世汽车主办的2021软件定义汽车研讨会暨走进前海七剑智能网联技术展示交流日在深圳宝能科技园阳光厅圆满落幕。来自Dirac、Unity、cognata、北京亮道智能、富士通南大软件等17家优质供应商在此次活动上进行了技术展示及一对一洽谈。

活动伊始,前海七剑常务副院长.陈永波、前海七剑经营战略中心总经理助理孙德立、前海七剑经营战略中心总经理兼采购中心总经理刘志峰等相关研发中心负责人在盖世汽车CEO周晓莺的陪同下参观及拜访了参加此次活动的17家展商,各展商就在本次活动上亮相的明星解决方案及公司情况向参观的各领导进行了详细的介绍。

参观结束后,前海七剑常务副院长陈永波、盖世汽车研究院资深分析师王显斌、普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴及地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成围绕软件定义汽车未来发展趋势、AUTOSAR如何助力汽车软件开发、高算力芯片使能实现软件定义汽车等话题进行了主题演讲。

前海七剑常务副院长陈永波就软件定义汽车目前存在的内外部的变化与挑战及前海七剑成立的背景以及目前正在研发的项目向大家做了介绍。他指出,前海七剑是软件定义汽车的大趋势下宝能汽车做出的战略性的布局,以求在未来主机厂软件竞争中利于不败之地。

前海七剑常务副总经理陈永波

盖世汽车研究院资深分析师王显斌就智能汽车发展趋势进行了分享。他提到,品牌+体验+创新+可持续变现能力+SDV+规模化是未来智能汽车制胜的关键因素,需要通过开发协同、合理分工的体系推进智能汽车发展。硬件预埋+软件升级已成为新势力企业核心标志,一方面可以缩短产品研发测试时间,另一方面能改进产品体验,提升用户满意度。未来软件服务及OTA升级收费将成为企业盈利的重要途径。

盖世汽车研究院资深分析师王显斌

普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴向大家介绍了AUTOSAR在汽车软件开发中的作用。AUTOSAR标准化接口及层次化隔离,有利于应用、BSW、Driver、算法等分布式开发,从而大幅提高汽车电子的研发效率和研发质量。

普华基础软件汽车电子常务副总经理王琴

汽车智能芯片处于人工智能、智能汽车与集成电路三大战略性产业的交汇点,是当代硬科技的珠穆朗玛峰。地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成讲到,地平线要做软件定义汽车时代的底层赋能者,助力客户引领智能化趋势。

地平线智能驾驶产品线产品规划及市场负责人刘福成

上午活动同期,前海七剑相关研发负责人还与参加此次活动的展商在会议室进行了一对一的洽谈对接。

下午环节参加此次会议的企业高层及前海七剑相关领导还进行了闭门研讨,活动以头脑风暴的形式探讨了软件定义汽车时代主机厂组织架构调整策略、主机厂软件采购及定价策略、实现软件定义汽车有哪些关键技术需要突破等行业共同关注的议题进行了热烈的讨论。

盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台,为汽车产业上下游提供各类专业信息服务。我们的业务涵盖供应链数据与信息咨询服务、行业资讯、行业峰会论坛、行业数据及研究、汽车人社群与培训教育。致力于推动汽车行业的健康发展,并通过我们对汽车行业的专业理解、产业深度和整合资源的能力,为企业及行业人士提供一站式服务。

据介绍,宝能汽车集团为提升宝能汽车集团的整体市场竞争力,进一步加强软件产品的研发、交付、运营能力,于去年10月份决定将原隶属于深圳研发总院的汽车软件开发部门正式独立成立公司 — 前海七剑科技(深圳)有限公司(简称“前海七剑”)。前海七剑致力成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商,开展包括智能汽车架构、车规级芯片、车云一体分布式计算平台、自动驾驶系统、智能座舱系统、车辆控制系统、车联网终端及云服务平台等领域的研发,为市场带来先进的技术和优秀的产品,赋能智能网联汽车行业。

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2021款路虎发现正式上市 68.98万起售

  [爱卡汽车 
上市新车 原创],  日前,爱卡汽车获悉,2021款
路虎发现(
参数|
询价)正式上市,包含四款车型,
售价区间为68.98-83.78万元。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行了优化升级,在动力方面提供2.0T直列四缸汽油发动机和3.0T直列六缸汽油发动机。,, ,
路虎 发现(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  外观方面,新款路虎发现主要是针对外观细节进行调整升级,新车采用了全新的大灯组,融入LED光带,灯腔内部结构也进行了调整升级,搭配全新的进气格栅,使新车的辨识度进一步提升。,,,  车身侧面,新车车身线条依旧采用发现家族的阶梯式车顶。在尾部方面,与前脸相呼应,新车的尾灯组采用了全新的设计,灯腔内部的结构也有所调整。此外,新车尾门牌照采用了非居中的设计。,,,,,  内饰方面,新款路虎发现的内饰采用了双色拼接的设计,与现款车型相比,新车内饰主要变化集中在中控区域,其中中控屏升级为11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统,下方的空调控制区域更加简洁。新车还更换了全新的电子换挡杆,新车还换装了全新的四辐式方向盘,多功能按键采用触控设计,整体来说,新车的中控区域更加简洁明了。,,,  动力方面,新车将提供2.0T直列四缸汽油发动机和3.0T直列六缸汽油发动机,最大功率分别为220kW(300马力)、264kW(360马力)。传动方面匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。,精彩内容回顾,2020成都车展:全新路虎卫士售77.8万起,前雷诺CEO将加盟捷豹路虎 任首席执行官,路虎发现运动版P300e将于广州车展上市,

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2021款长安睿行M80正式上市 6.32万元起

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前我们从长安轻型车官方获悉,旗下2021款长安
睿行M80(
参数|
询价)正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为6.32-7.13万元。新车推出三种车身形式,包括了平顶背掀门、平顶对开门、高顶对开门,带给消费者更多选择空间。,
长安凯程 睿行M80(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  整体设计方面,2021款睿行M80基本延续在售车型,提供平顶背掀门、平顶对开门、高顶对开门三种车身形式供选择。车身尺寸方面,平顶车型长宽高为4805/1715/1990mm,高顶车型为4805/1715/2200mm,轴距都是3050mm。,,,,
配图均为2018款车型,  配置方面,新车全系标配了前排电动车窗、织物座椅、USB接口、遥控钥匙、ABS+EBD,此外除两款基础版外,其余车型还可选装前雾灯。动力方面,新车全系搭载1.6L自然吸气发动机,百公里综合油耗仅7L。,精彩内容回顾:,长安睿行M90国VI版上市 7.35-7.99万元,2020款长安睿行EM80上市 售13.58万元起,长安睿行ES30上市 补贴后售价6.68万起,

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2021款揽胜星脉消息 将3月29日正式上市

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前我们从
路虎官方获悉,2021款
揽胜星脉(
参数|
询价)将于3月29日晚上正式上市。目前官方并未透露新车的更多具体信息,但作为年款车型,我们推测新车整体设计应该会延续在售车型,但会在配置上进行一定升级来提升竞争力。,
路虎 揽胜星脉(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  从目前获得的信息来看,2021款揽胜星脉整体设计预计会延续在售车型,采用家族化设计语言。前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯,具有浓厚的家族辨识度。,,  内饰方面,预计新车也不会有变化,将大量吸取
揽胜运动版的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与
揽胜运动版(
参数|
询价)有着很高的相似度。而在配置方面,我们推测新车将会搭载全新的Pivi Pro操作系统,在功能、流畅性、稳定性上都将更加优秀。,
配图均为2020款车型,  动力方面,推测新车将延续在售车型,提供2.0T和3.0T高低功率三种动力供选择。其中2.0T发动机最大输出功率184kW(250马力),峰值扭矩365Nm。高功率版3.0T发动机最大功率280kW(380马力),低功率版3.0T发动机最大功率250kW(340马力),峰值扭矩同为450Nm。传动部分,匹配8速手自一体变速箱。此外,全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。,精彩内容回顾:,2020款路虎揽胜星脉上市 售57.28万元起,路虎揽胜星脉黑色特别版官图 限量500台,新款路虎发现正式公布预售价 69.98万起,

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2021春季最佳购车期来了!MG新开一局,犇抢3亿红包

这个春天,用一场红包雨助你把新车开回家!

开年以来,MG实现持续热销,1-2月MG销售汽车超6万台,继续位列中国出口单一汽车品牌销量第一,且订单和咨询量仍在不断攀升。顺势而为,MG在3月19日-4月18日期间,隆重推出红包购车优惠政策:3亿元购车现金红包全民共抢,全系红包至高可达25888元,用户购车即可享受0利息0月供0首付金融福利。红包多多,抢完即止!有意在春季买车的朋友,切莫错过这个畅销全球66个国家和地区的汽车潮牌,并前往当地MG 4S店咨询工作人员,领取你的专属福利!6大红包种类 全系至高25888元,买车、置换、介绍、试驾统统有份

不买车就不能领红包了吗?NO!

MG红包购车优惠政策

在红包购车优惠活动期间,MG针对全系车型推出6大红包种类,覆盖所有爱车人士:①迎新红包-凡购买MG任一车型,即可抢现金红包;②诚意红包-只要购车成功,就能享受价值2888元精品礼包;③置换红包-消费者以二手车置换新车,置换金额最低5000元、至高15000元;④老友红包-老客户介绍新客户,每成交1台可获取500元红包;⑤试驾红包-消费者只要进店试驾,就可领取新春好礼一份;⑥信贷红包-消费者购车成功,立即享受0利息及3/4/5年超长金融购车计划。

红包、贴息、尊享权益……MG多辆爆款车型豪派福利,你想买谁?

买最受欢迎的车、享最劲爆的福利政策,MG四大爆款车型派发红包、金融补贴和尊享权益,不管你是买轿车还是SUV,来MG就“购”了!

全新MG5

在3月19日-4月18日期间,消费者凡购买“潮跑新品类”全新MG5,即可立享3000元潮运红包和至高5000元的金融贴息红包;购买“超战力轿跑”第三代MG6的顾客,将同时获得6000元现金红包、至高7000元金融贴息红包和万元尊享权益红包。

第三代MG6

对于喜欢“极智运动SUV”MG ZS的朋友来说,只要购买新车,就能立即获得13000元现金红包、4000元购置税红包和至高5500元金融贴息红包;凡购买“燃动科技SUV”MG领航的消费者,都可享受至高8000元金融贴息红包和8000元终身保养红包。

用科技潮品车型吸粉全球车迷,MG品牌不仅在2020年实现逆势热销全球66个国家和地区,更在今年1-2月持续刷新销售成绩,并接连收获多个全球性权威大奖,带来令整个汽车行业瞩目的“MG现象”。MG春季购车优惠活动即将火爆开启,想要在这个春天实现有车梦的朋友们,赶紧到店咨询吧!

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2021年中国车身大会,倒计时还有1天!

刚刚过去的2020年,机遇与挑战并存。在逐渐走出疫情阴霾的今天,整个汽车行业仿佛也如沐春风。

伴随着燃油车向各种新能源车型转型,传统车企、造车新势力、开辟新业务的科技巨头将在汽车领域掀起更大的波澜。而刚刚结束的“两会”政府工作报告中,也指出”增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系”,说明了国家对汽车行业的重视和关注。

而在汽车行业已发展百余年的今天,汽车最基本的也是最重要的——车身部分,早已不单单承载着他本身的职责,一台车的车身除了对驾驶员提供便利的工作条件,对乘员提供舒适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响之外,现在车身还有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。甚至漂亮的车身就如一件珍贵的艺术品般具有观赏性上的价值。

因此,汽车行业内的厂商们都始终在钻研着车身技术的改进,本次盖世汽车主办的车身大会,正是汽车行业的各位学习车身相关知识、交流相关观点的好机会。

本次2021中国车身大会将于3月23日到3月24日,在上海市嘉定区上海汽车城瑞立酒店举办。本次大会为期两天,重点围绕整车轻量化、汽车安全法规、车身结构设计、车身先进材料、仿真技术、模块化架构车身等行业焦点话题展开探讨,分享经验,旨在为行业提供一个沟通、交流的专业平台,通过专家演讲、主题圆桌、与嘉宾互动等研讨形式,让大家分享真知灼见,为产业发展出谋划策,贡献集体智慧。

本次峰会,盖世汽车CEO周晓莺女士将亲临现场致辞,盖世汽车研究院总监卢晏先生则将带来关于“2021中国汽车市场展望”的分享,为您解答中国汽车市场发展的宏伟蓝图,上汽大众产品管理高级总监,教授级高级工程师沈卫东先生带来主题演讲“轻量化技术在车身研发中的应用”,吉利汽车领克品牌研究院车身及外饰开发部部长陈定方先生将对“架构造车时代的收益及未来车身发展畅想”展开探讨,蔚来汽车车身及开闭件总监程铭、长城汽车平台架构高级车身设计总监檀庆榜、江淮汽车技术中心车体设计部技术总监鲁后国、敏实集团工艺高级工程师梁军强、一汽集团材料与轻量化所高级主任李菁华等行业大咖都将在本次车身大会上带来最新的行业资讯和技术前瞻。

此外,本次大会还邀请了多位行业领袖、企业大咖、资深专家对车身材料、轻量化技术、汽车安全、汽车架构等现实挑战及解决方案等发表主题演讲。





本次论坛开启报名至今已吸引超过500位行业同僚的关注和参与,还获得了海克斯康,上汽大众、吉利汽车、长城汽车、汉高、VAMA、敏实集团、中科院、中国汽研等企业的大力支持。





我们在此诚挚地邀请业内相关人士参与本次车身大会,期待您的到来。

会议官网:https://www.bagevent.com/event/7057289

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2021年2月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2021年2月份国内SUV市场共销售新车约55.6万辆,环比下降43.8%,同比暴涨426.7%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉2,287宗,环比下降60.6%,与去年同期相比则上涨42.9%。

2月份,“影音系统故障”依旧排名故障问题第一位,虽然投诉量环比有明显下降,但仍保持着百宗以上的体量。“变速箱异响”问题本月投诉占比有所提高,排名也跃升至第二位,投诉多来自于部分德系和自主品牌车型。此外,“车身生锈”问题投诉占比和排名同样较1月份有所提升,自主品牌车型仍是投诉主体。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2021年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、终迎高光时刻 长安CS75开启上升通道

2月,长安CS75终于迎来了自己的“高光时刻”,月销量力压老对手哈弗H6,历史上首次夺得TOP30榜单冠军。作为长安乘用车最重要的销量担当,长安CS75今年1-2月累计销量74868辆,占同期长安乘用车销量总和的近1/3,。事实上,自从2019年9月PLUS车型上市后,长安CS75的市场表现便一路长虹。从其近一年的销量投诉量走势来看,整体呈现出强劲上扬走势,曾创造了月销量“8连涨”的佳绩。进入2021年,开年首月长安CS75销量便首次突破4万辆大关,创造了车型历史上的新纪录。尽管受到春节假期影响,2月份长安CS75的销量依旧保持在高位。与月销量高歌猛进形成鲜明对比的是,长安CS75的月投诉量始终保持稳定,短期投诉销量比表现值得肯定。近期,长安CS75 PLUS又推出了一款新增车型,不断丰富的车型阵容时刻带给消费者新鲜感和更多选择空间,从而带动销量增长,未来长安CS75的市场表现值得期待。

2、质量口碑加持 北京奔驰GLC未来走势向好

2020年,尽管奔驰在豪华中型车市场中与销冠失之交臂,但在豪华中型SUV市场中扳回一城,奔驰GLC以绝对优势力压宝马X3和奥迪Q5L两位老对手,获得豪华中型SUV年度销冠。回顾其近一年的销量投诉量走势可以发现,奔驰GLC的月销量始终稳定保持在万辆之上,其中有4个月销量突破15000辆。不过,或许受春节假期影响,奔驰GLC的月销量跌落至万辆之下,1-2月累计销量落后于奥迪Q5L。值得一提的是,奔驰GLC的月投诉量整体走势平稳,一半月份的投诉量保持在个位数,短期质量口碑表现要好于其他两位竞争对手。随着2020年底新款车型的上市,奔驰GLC的竞争力再次得到了提升,未来的市场表现有望延续2020年的强劲势头,为卫冕年度销冠打下坚实基础。

3、销量反弹 上汽大众途岳凭实力走向巅峰

2月,上汽大众途岳成为TOP30榜单中为数不多的销量环比上涨的车型之一,虽然销量仍处于低位,但却终结了途岳“四连跌”走势。作为上汽大众SUV战略的重要车型,途岳自2018年底上市以来始终保持着月均销量破万的成绩,在2020年国内紧凑型SUV年度销量榜中更是排名靠前,成为德系紧凑型SUV的领头羊。能在竞争残酷的紧凑型SUV市场站稳脚跟已非易事,更遑论在奇骏、本田CR-V这些老牌实力选手中虎口夺食,足可见途岳不俗的产品实力。回顾其近一年来的月投诉表现,除2020年3月、11月和12月有异常波动外,其余月份的投诉量均相对较低。特别是进入2021年,途岳连续两个月投诉量保持在个位数,短期质量口碑有转好迹象。就目前的走势来看,在质量口碑稳定向好的前提下,途岳未来的销量有望继续走高,重返巅峰也只是时间问题。

4、厚积薄发 红旗HS5有望冲击“万辆俱乐部”

作为红旗品牌的主销车型,红旗HS5在2020年的表现也可圈可点,2020年累计销量接近10万辆,在2020年国内中型SUV年度销量榜中,力压广汽丰田汉兰达位列榜单前十名。进入2021年,红旗HS5在迎来“开门红”的同时,1月份的销量也创造了车型历史上的最高纪录。不过,受春节假期影响,红旗HS5的月销量在2月份出现大幅下滑,但仍稳居中型SUV销量榜前列。从其近一年来的销量投诉量走势来看,红旗HS5的月销量走势平稳,其中有4个月销量破万,整体表现可圈可点。值得肯定的是,红旗HS5近一年来大部分月份的投诉量均保持在个位数,短期内的质量口碑值得点赞。尽管红旗HS5的月销量出现短暂回落,但上升动能仍在,凭借良好的质量口碑,未来有望延续稳步走高的势头,向“万辆俱乐部”发起冲击。

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2021款东风雪铁龙天逸上市 售15.97万起

  [爱卡汽车 
上市新车 原创],  3月19日,2021款
东风雪铁龙
天逸C5 AIRCROSS(
参数|
询价)正式上市发售,推出7款车型,
售价区间为15.97-22.97万元。作为年度改款车型,2021款天逸C5 AIRCROSS主要变化来自于配置部分的升级,全系车型还升级为8速自动变速箱。, ,,
雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  据悉,2021款天逸C5 AIRCROSS造型及内饰与现款车型基本保持一致,新车针对于车型配置进行了调整,其中1.6T版本取消了舒适型、进享型及C-Series潮享版,而1.8T版本增加了悦享型。,,,  配置部分,包括LED日行灯、LED尾灯、外后视镜电动调节及方向盘换挡拨片都在2021款天逸C5 AIRCROSS车型上实现了全系标配。车身尺寸方面,新车长宽高为4510*1860*1670/1705mm,轴距2730mm。,,  动力系统部分,2021款天逸C5 AIRCROSS继续搭载1.6T(360THP)及1.8T(400THP)发动机,前者最大功率125kW(170马力),峰值扭矩250Nm。后者最大功率155kW(211马力),峰值扭矩300Nm。传动部分,全系车型均匹配升级而来的8速自动变速箱(此前1.6T车型匹配6速自动变速箱)。,
本田 本田CR-V(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),
丰田 RAV4荣放(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),  
竞争力分析:2020年10月,神龙公司正式发布了“元+”计划,并提出未来产品将立足国内用户需求,把用户关注、高频率使用的配置用于主销级别车型上,以实现配置的全面升级,而本次上市的2021款天逸C5 AIRCROSS正式“元+”计划开启后推出的首款车型。作为年度改款车型,2021款天逸C5 AIRCROSS车型配置进行了调整,并全系升级为8速自动变速箱,自身竞争力的提升还是很明显的,只是在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,面对
东风本田CR-V、
一汽丰田RAV4荣放这样的强劲竞争对手,2021款天逸C5 AIRCROSS在品牌力层面仍有着不小的差距,接下来品牌建设仍将是神龙公司复兴之路的关键。,精彩内容回顾:,全新雪铁龙C5最新渲染图 将4月全球首发,新款天逸C5 AIRCROSS消息 3月19日上市,

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2021款东风雪铁龙天逸增量不加价 售15.97-22.97万

2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市,售价15.97-22.97万元。作为年度改款车型,外观上与上一代并无变化,此前1.6T版本的6AT变速箱被8AT所取代。东风雪铁龙还针对2021款天逸推出24期免息贷款,全额购置税补贴,以及保值无忧服务,即第一年末按照85%发票价,第二年末按照发票价75%,第三年末按照发票价65%回购。

此外,1.6T车型全系标配了LED日间行车灯、LED尾灯、智能遥控钥匙、外后视镜电动调节等配置,提升竞争力。1.8T车型新增悦享型,较此前1.8T车型增加了部分科技和舒适配置。

动力方面,新车搭载的依然是1.6T和1.8T两款四缸发动机,动力数据上维持不变,其中1.6T发动机最大马力170马力,最大扭矩250牛米,1.8T发动机最大马力211马力,最大扭矩300牛米

 

外观方面,2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS依然采用“飞翼式”格栅,大灯部分根据配置的不同分别搭配LED日行灯和矩阵式LED大灯。尾灯则采用与头灯相同的Air wing天翼灯组设计,车灯点亮后辨识度较高。

2020年10月,神龙公司对外发布“元+”计划,作为神龙“元+”计划后首款上市的新车型,东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS 将进口爱信8速手自一体变速箱、游艇式电子排挡杆、方向盘换挡拨片等多项高感知的舒适技术标配到全系,同时新增400THP悦享车型。此次年度改款,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS缩小各个配置梯度之间的差距,增加了主销车型的竞争力。

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2021年2月新能源汽车市场表现好于汽车整体

新能源汽车销量在2021年前两个月的表现均要远远好于汽车整体市场表现。2021年包括传统汽车在内的所有车企,都加强了新能源汽车产品的上市,新能源汽车市场也越来越被更多消费者认可,新能源汽车将成为市场增长决胜的重要内容。

2月新能源汽车产销继续同比增长5.8倍。根据中汽协数据显示,新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。

1-2月,新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆,同比分别增长3.9倍和3.2倍。

中国新能源汽车销量及增速(万辆)

2021年2月中国新能源月度销量(万辆)

2021年2月中国新能源汽车市场结构

新能源汽车销量在2021年前两个月的表现均要远远好于汽车整体市场表现。2021年包括传统汽车在内的所有车企,都加强了新能源汽车产品的上市,新能源汽车市场也越来越被更多消费者认可,新能源汽车将成为市场增长决胜的重要内容。

新能源乘用车市场表现

根据乘联会数据统计,2 月销量10.05万辆,同比增长6.44倍,环比1月下降39.5%。其中插电混动销量1.6万辆,同比增长737.5%,占比16%。纯电动的批发销量8.4万辆,同比增长624.3%。

中国新能源乘用车销量(单位:万辆)

2020年2月-2021年2月新能源乘用车汽车销量走势(单位:万辆)

2021年2月中国新能源乘用车市场结构

2月新能源车国内零售渗透率8.2%,1-2月渗透率7.5%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。

分类别看,2月自主品牌新能源在自主品牌的渗透率是15.2%,豪华新能源车在豪华车的渗透率是12.5%,但主流合资品牌在主流合资市场中的渗透率仅有1.1%。

根据乘联会数据统计,2月新能源乘用车市场,轿车、SUV和MPV销量分别占比68.07%、30.12%和1.80%。纯电动市场中,轿车占比最高,插电混动市场中SUV占比最高。

2月电动车高低两端车型销量强势增长,其中A00级销量3.2万,份额达到纯电动的39%;A级电动车占纯电动份额17%,处于近几年谷底;B级电动车达2.9万辆环比1月下降13%,纯电动份额34%,表现很强。

2月新能源车分企业TOP10榜单中,共有3家车企销量破万,包括上汽通用五菱、特斯拉以及比亚迪,前十中,除特斯拉和华晨宝马外均为自主品牌。

2月新能源车分车型TOP10榜单中,共有2个两款车型销量破万,除特斯拉两款车型外均为自主品牌。

2021年2月新能源乘用车企业TOP10销量及同比情况(单位:辆/%)

2021年2月新能源乘用车分车型TOP10销量情况(单位:辆)

新能源商用车市场表现

根据中汽协数据统计,2021年2月新能源商用车生产/销售均为0.4万辆(同比分别242%/149.9%)。2021年1-2月新能源商用车生产、销售累计量分别为1.2和1.1万辆(同比97.3%/68.3%),产销同比大幅提升。

中国新能源商用车销量(单位:万辆)

中国新能源商用车月度销量(单位:万辆)

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2021年2月TOP30轿车销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,受春节假期影响,2021年2月份国内轿车市场累计销量55.8万辆,环比下降47.2%,同比则暴涨345.1%。同期,车质网受理车主针对轿车的有效投诉2,555宗,环比下降37.8%,同比则上57.8%。

2月,发动机和变速箱问题依旧排名靠前,且投诉量均保持在百宗以上,其中“发动机异响”成为投诉量最高的故障问题。“影音系统故障”本月投诉量虽较1月份有所下降,但仍保持着百宗以上的体量,是除发动机和变速箱相关问题外,消费者抱怨最多的问题之一。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2021年2月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、质量口碑加持 吉利缤瑞剑指“万辆俱乐部”

作为吉利“缤”字序列首款车型,缤瑞自2018年上市后,仅在前几个月保持了连续月销破万的佳绩,而后续的表现变得不温不火,平均月销量保持在7、8000辆的水平,算得上是比上不足比下有余,在国内紧凑型车市场中稳居前20名。从其近一年来的销量投诉量走势来看,虽然略有波动,但整体一直保持平稳向上的势头。受春节假期影响,缤瑞的销量在2月份出现下滑,随之而来的,月投诉量也降至近一年来的最低点。事实上,缤瑞自上市以来的月投诉量表现一直非常平稳,近一年来也始终保持在个位数水平,短期质量口碑表现值得肯定。随着2021款车型的上市,缤瑞的入手门槛进一步降低,同时还加入了自带运动套件的F-type版车型,相信会吸引更多年轻消费者的关注,低调多年的缤瑞也有望借此在2021年不断突破,赢得市场增量,再次回归“万辆俱乐部”。

2、换代在即 北京奔驰C级未来走势向好

2020年,奔驰C级以微弱差距惜败于宝马3系,与豪华中型车年度销冠失之交臂。回顾其近一年来的销量投诉量走势情况,月销量虽然波动较大,但始终保持在万辆之上。进入2021年,奔驰C级延续了2020年的强劲走势,开年首月销量便达到近一年来的第二好成绩。受春节假期影响,2月份奔驰C级的销量有所回落,但仍稳居“万辆俱乐部”,销量同比暴涨4倍有余,创造了车型自上市以来2月份销量的最高纪录。反观奔驰C级的月投诉量,同样充满起伏,但总体上仍保持着一个平稳的状态,进入2021年后月投诉量持续走低,短期质量口碑呈现出向好趋势。随着2月份新车型的发布,全新一代奔驰C级的上市日期也逐步临近,届时凭借碾压竞争对手的产品实力,奔驰C级将有望斩获更多的市场份额。

3、质量口碑回暖 帕萨特销量稳步回升

作为上汽大众的销量担当,帕萨特近一年来的销量表现差强人意,虽然依旧保持着月均销量破万的成绩,但与2019年月均近2万相比还是有着不小的差距。从其近一年来的销量投诉量走势可看出,月销量波动频繁,难以企稳。进入2021年,在经历了1月份的低谷后,帕萨特2月份销量反弹至万辆之上,成为TOP30榜单中唯一环比上涨的车型。反观帕萨特的月投诉走势,除2020年3月、10月和11月出现异常波动外,其余月份的投诉量均保持稳定,今年2月份的投诉量降至近一年来的最低点,短期质量口碑值得肯定。整体来看,帕萨特销量走势出现了向好迹象。有消息称,帕萨特中期改款车型将在今年7月份上市,这对于近两年市场表现不温不火的帕萨特而言绝对是利好消息。而在新款车型上市前,现款车型或将给出更多的终端优惠,一定程度上将刺激销量的提升。

4、稳扎稳打 亚洲龙有望冲击更高天花板

自2019年3月上市以来,一汽丰田亚洲龙的市场表现令人满意,即便在疫情蔓延的2020年,作为品牌旗舰车型的亚洲龙也收获了月均近万辆的好成绩,已成为继卡罗拉和RAV4荣放后,一汽丰田品牌第三大销量支柱。从其近一年的销量走势可以看出,整体呈现出冲高企稳的态势。进入2021年,亚洲龙1-2月的累计销量18,738辆,较去年同期上涨46.7%,市场表现依旧强劲。反观亚洲龙的月投诉表现,今年2月份投诉量降至近一年来的最低点,质量口碑开始出现转好迹象。整体来看,亚洲龙未来的市场销量有望稳步走高,或将冲击更高的天花板。

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2021款红旗H7正式上市 售25.28-28.88万

  [爱卡汽车 
上市新车 原创],  日前,2021款
红旗H7(
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询价)正式上市,共推出三款车型,售价区间为25.28-28.88万元。新车整体设计延续在售车型,主要对内饰配色进行了调整。动力方面,新车取消了3.0T发动机,保留了1.8T和2.0T两款发动机。,
红旗 红旗H7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  整体设计方面,2021款红旗H7基本保留了老款车型的设计,不过采用了最新样式的家族进气格栅,格栅中部的红色饰条具备非常高的辨识度。内饰方面,2021款红旗H7的1.8T舒适版和2.0T精英版提供黑色和丹霞棕两种配色,2.0T旗舰版额外增加了紫砂红配色。,,,  动力方面,2021款红旗H7取消了3.0T发动机,保留了1.8T和2.0T两款发动机,最大功率分别为138kW(188马力)和150kW(204马力),传动方面继续匹配6速手自一体变速箱。,精彩内容回顾:,全新红旗H7效果图曝光 小号的红旗H9,红旗S9超跑有望上海车展首发 1.9s破百,红旗H9将3月底在日本开售 约合42万元起,

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2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹即将焕新登场

阳春三月,万象更新。备受期待的一汽马自达2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹即将于3月12日上市。据悉,2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹科技装备全面升级,最高新增价值13000元装备,焕新的科技配置、越级的豪华品质和充满乐趣的操控感受,将会给广大用户带来更具价值的全新选择。

从B级运动轿车市场开创者马自达6到B级运动轿车标杆阿特兹,一汽马自达品牌一直追求卓越的驾控乐趣和高品质的产品价值,赢得了行业认可和广大车友的喜爱。2019年换代升级的全新一代阿特兹再次引领风潮,在整车质感、操控感以及科技装备等方面进化升级,将B级运动轿车带入到了驾乘质感的新时代。而今,2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹在保持独特驾驶乐趣至臻完美的同时,更注重用户对科技实用装备的消费需求,因此再度焕新升级科技配置,为广大马粉提供更加全面、舒适、智享的驾乘空间,能够更加放松愉悦的享受每一个驾趣时刻!

动感与质感完美结合 引领潮流风向

作为旗舰车型,MAZDA6 ATENZA 阿特兹在整车质感、操控感及科技装备上都秉承最高水准。操控体验上,MAZDA6 ATENZA 阿特兹基于马自达新一代车辆构造技术,整车140余处升级,并配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统,实现人马一体驾控乐趣的再进化,在运动的基础上更强调驾乘的舒适、平稳。豪华质感上,MAZDA6 ATENZA 阿特兹采用了全新降噪技术实现跨越式提升,达到比肩豪华的静谧性能,同时,采用进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuede®nu奥司维®nu面料以及Nappa真皮等高级材质,让用户享受更多越级体验。科技装备方面,MAZDA6 ATENZA 阿特兹是品牌内首款搭载智能LED矩阵大灯的车型,也率先将马自达i-ACTIVSENSE实现再进化,新增360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备,为行车提供了更加人性化的安全保障。

2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹将继续以高品质的驾控体验,引领B级运动轿车市场。据悉,2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹展车及试驾车已陆续登陆一汽马自达全国经销商店,欢迎广大用户莅临当地经销商,品鉴全新产品。

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2021两会汽车代表声音 | 长城汽车王凤英:建议推动中国新能源汽车产业全球化发展

长城汽车总裁王凤英今年将参加2021全国两会,基于对所在行业深入调研与实践,本次大会,王凤英代表就中国汽车的全球化、智能化和新能源发展等问题提出了三项议案建议,分别为:《关于推动中国新能源汽车产业全球化发展的建议》、《关于推进燃料电池汽车发展 实现碳达峰、碳中和目标的建议》、《关于优化法律法规 推动智能网联汽车商用化落地的建议》。

据悉,王凤英今年的议案建议聚焦汽车产业发展的前沿领域,在汽车清洁化、智能化变革愈演愈烈,全球汽车产业格局重塑的背景下,着重关注了中国新能源汽车全球化、燃料电池汽车市场化、智能网联汽车商用化等问题。

议案建议一:响应国家双循环发展格局推动中国汽车产业全球化发展

近年来,中国新能源汽车仍以国内布局为主,“走出去”黄金窗口期压缩,中高端新能源汽车产品在全球影响力较小,芯片、钴资源等关键技术或资源依赖进口等问题,中国新能源汽车产业全球化发展受阻。

因此王凤英代表建议:一、制定5-10年中国新能源汽车产业全球化发展规划;二、扶持在新能源汽车领域拥有自主创新能力的企业向全球发展;三、搭建自主的全球化供应链体系,提升新能源汽车整体“走出去”实力;四、拓展国际经贸合作,带动企业互利共赢;五、制定新能源汽车关键核心技术全球化自我保护的防御机制。

议案建议二:营造氢能产业健康发展环境加快燃料电池汽车市场化进程

我国氢能产业战略导向尚不明朗,支持政策尚不完善,加氢站管理缺位,车用氢能供给体系尚不健全,关键材料和零部件自主化能力还不足,整车制造及氢气价格过高导致产业化进程受阻。为支撑燃料电池汽车规模化示范应用,我国亟需解决产业发展所暴露出的种种问题。

因此王凤英代表建议:一、制定氢能的国家级顶层设计,完善标准法规;二、引导加大氢燃料电池基础科研投入,突破核心材料和关键部件的技术瓶颈;三、加快燃料电池汽车产业化能力,鼓励多手段降低推广成本;四、加强优质资源协同,优化产业发展环境。

议案建议三:统筹协调机制推进法律法规修订加快智能网联汽车商用化落地

作为跨产业融合创新的重要载体,智能网联汽车正推动着汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式等发生广泛而深刻的变革,并为探索解决汽车普及带来的环境、能源、交通等社会问题提供了新思路、新方案。然而,现行的产业管理方式在产品标准、法律法规适用性、产业准入等方面,难以适应科技创新的快速突破,限制、阻碍了智能网联汽车产业的发展。

因此王凤英代表建议:一、加快形成跨部门、跨行业、跨领域的统筹协调机制;二、加快推进智能网联汽车法律法规制修订工作;三、处理好科技进步与法律稳定性之间的关系。

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2021两会汽车代表声音 | 奇瑞尹同跃:成立芯片创新发展平台,突破芯片“卡脖子”问题

蓝鲸汽车3月3日讯 十三届全国人大四次会议即将召开之际,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃将提出《通过强化产业生态融合,以突破车载芯片“卡脖子”技术》、《统筹智能网联汽车示范区测试准入互认,加快推进C-V2X技术应用》、《加强稳定大型国际航运物流企业海运运价,确保中国品牌企业出口物流安全和产品核心竞争力》、《加强法规政策支持,L3级以上自动驾驶在低速场景下率先运用》等九项议案建议。


芯片产业是一个集技术、资本与人才一体的产业生态。2020年,多部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》和国办印发的《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035年)中,均明确提出推进车规级芯片的研发与产业化,加快智能化系统推广应用和新能源汽车产业高质量发展,增强产业核心竞争力。在此背景下,尹同跃建议:

一、制定国产车载芯片技术路线发展纲要。明确车载芯片国产化率发展目标,加大芯片产业链建设、重点扶持及知识产权保护力度。

二、成立芯片创新发展平台。从标准、规范、人才、技术层面给予芯片行业、零部件行业与整车以支持。

三、强化产业生态融合。在产业链生态上给与政策鼓励以及资金支持,推动芯片生态与部件生态、整车生态融合发展。

同时,针对近年来国内C-V2X技术应用方面,主机厂由于各示范区场景、设备、方案的不同特点,推进多场景应用付出多重的准入及通讯协议匹配投入问题,尹同跃建议建立国家级测试示范区测试车辆上路准入结果互认机制;各国家级测试示范区使用统一的C-V2X通讯技术;国家层面推进车企上市新车具备嵌入式的蜂窝连接功能;建立芯片底层交互标准;鼓励地方建立C-V2X应用示范区,推动智能网联汽车产业发展,在政策和资金方面给予支持。

此外,针对L3级以上自动驾驶因缺少相应车路权和法规,导致影响和制约自动驾驶路线选择和研发的问题,尹同跃建议:L3自动驾驶在低速场景下积极探索、先行先试;开放L3自动驾驶在低速行驶下的路权;通过低速场景行驶里程,积累自动驾驶工况,为高速自动驾驶做技术储备。

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2021款奥迪A8L增一款新车 售194.28万元

  [爱卡汽车 
上市新车 原创],  日前我们获悉,2021款
奥迪A8L(
参数|
询价)增加一款新车型,售价为194.28万元。与在售车型相比,新车最大的亮点是搭载了一台4.0T V8发动机+48V组成的动力总成。目前在售的
奥迪A8L均搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统,V8动力的补充将进一步丰富消费者的选择空间。, ,
奥迪 奥迪A8L(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  外观方面,本次上市的新车与在售车型保持一致,车身尺寸方面,新车长宽高依然为5302/1945/1483(mm),轴距为3128mm。新车与在售车型最大的不同就是尾部采用了“60 TFSI”标识,凸显其区别于现款车型的动力身份。,,  内饰方面,新车整体设计同样没有变化,三屏设计提升了内饰的科技感。配置方面,新车标配了前后排座椅通风/加热/按摩、B&O音响系统、360度全景影像、ACC自适应巡航、夜视系统、空气悬挂等。,
配图均为在售车型,  动力方面,新车搭载4.0T V8发动机+48V轻混系统,发动机最大功率338kW(460马力),最大扭矩660Nm,传动匹配8速手自一体变速箱,并且还配备了quattro四驱系统。官方数据,新车百公里加速仅需4.4秒。,精彩内容回顾:,2021款奥迪A8L上市 售84.28-119.88万元,新奥迪A8L防弹版官图 百公里加速仅6.3s,PK奥迪A4L/3系 新一代奔驰C级标杆之争,

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2021年胡润全球富豪榜出炉 马斯克成史上最年轻世界首富

3月2日,胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》(Hurun Global Rich List 2021)。榜单对来自68个国家和地区的2,402家公司的3,228名亿万富翁进行了排名,上榜企业家财富计算截止日期为2021年1月15日。这是胡润研究院连续第10年发布“全球富豪榜”。

(图片来源:胡润百富)

全球富豪榜单概况:特斯拉CEO登顶全球首富 中国首富竟然是他

2021年,全球新增412位十亿美金企业家,总数达到3,228人,创历史新高。中国以1,058位十亿美金企业家领先于美国,增加259位;而美国有696位,增加70位;印度排名第三,共177位亿万富翁,增加了40人;德国、英国和瑞士分别以100多人紧随其后。值得一提的是,亚洲十亿美金企业家人数占全球51%,几百年来首次超过了世界其他地区的总和。

(图片来源:胡润百富)

尽管疫情全球大流行,全球十亿美金企业家总财富比去年增加32%(20多万亿),达到95万亿人民币。胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示:“尽管受到新冠疫情的影响,但今年的财富涨幅是过去十年来最大的。过去一年,股票市场的繁荣和大量的新上市公司每周都新造就了8位十亿美金企业家。全球十亿美金企业家在过去一年里增加的财富相当于德国的GDP,总财富相当于中国的GDP。”

电动汽车热潮的推动下,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克财富比去年增加近万亿人民币,达到1.28万亿人民币,首次成为世界首富,且现年49岁的他是历年来最年轻的世界首富;去年的全球首富杰夫·贝佐斯以1.22万亿人民币的财富位居第二,尽管财富增加了2000多亿;“奢侈品之王”LVMH集团71岁的伯纳德·阿诺特以7380亿元人民币的财富排名第三,下降了一位;微软的比尔·盖茨和Facebook的马克·扎克伯格分别位列第四和第五。

“瓶装水之王”农夫山泉67岁的钟睒睒可谓是一匹黑马,以5500亿元人民币的财富成为第一位进入全球前十的中国企业家,并登顶中国首富,同时也是亚洲首富;50岁的马化腾财富增长70%,以4800亿元人民币位列中国第二;拼多多41岁的黄峥以4500亿元人民币的财富超过马云排到中国第三,涨了三倍;马云跌至中国第四,财富为3600亿元人民币,在全球排名25位;抖音创始人、38岁的张一鸣以3500亿元人民币的财富首次进入中国前五,财富也涨了三倍。


(图片来源:胡润百富)

从行业来看,零售行业创造的财富占总财富的10.3%,其次是消费品9.6%,传媒娱乐8.2%,软件服务7.9%。从地区来看,北京连续六年成为世界十亿美金企业家之都,也是富翁增加最多的城市,比去年增加35位,共有145位居住在北京。上海增加30位,超过纽约,以113位排名第二。深圳也增加30位,超过香港和伦敦,以105位排名第四。杭州和广州都超过旧金山进入前十。十亿美金企业家最集中的10个城市中有6个在中国。

以下是胡润全球富豪榜的前100名:

汽车人上榜概况:曾毓群跻身全球富豪TOP50 李斌财富涨了9倍

电动汽车是过去一年全球增长最快的行业之一,借着电动汽车的热潮,电动汽车行业的上榜企业家财富增加了两倍多,其中以马斯克为首。马斯克财富比去年增加近万亿人民币,相当于每两天增加近10亿美金。他的大部分财富来自他21%的特斯拉股份,而特斯拉如今是全球市值(7930亿美金)第四大公司,仅次于微软、亚马逊和Alphabet。特斯拉超级工厂2018年落户上海,对其全球版图的扩张和投资者信心的提振具有很大帮助。在2020胡润世界500强中,特斯拉曾排名第九。

中国的电动汽车及相关行业也正蓬勃发展,以锂电池制造商宁德时代53岁的曾毓群为首。这位“2020胡润百富年度人物”以2200亿元人民币的财富进入全球富豪榜前50名,财富比去年增长146%。此外,今年中国新兴行业上榜企业家中,先进制造业人数最多,有167位,比去年增加60位,而曾毓群超越小米的雷军成为先进制造业第一富翁。

中国“三大”传统汽车制造商的掌舵人依然榜上有名,吉利58岁的李书福财富增长67%至1650亿元人民币,比亚迪55岁的王传福和长城57岁的魏建军财富都涨了三倍,达到1230亿元人民币。在“新一代企业家”中,小鹏汽车44岁的何小鹏财富涨了两倍,达到710亿元人民币,蔚来47岁的李斌财富增长最快,涨了九倍,达到650亿元人民币。今年上榜的还有两家电动自行车制造商:雅迪51岁的董经贵财富为300亿元人民币,小牛电动51岁的李一男财富为80亿元人民币。

另外,与汽车相关的行业中,在英伟达以400亿美元从软银手中收购ARM之后,57岁的黄仁勋(Jen-Hsun Huang)财富翻了一番,达到810亿元人民币。而美国汽车传感器制造商Luminar 25岁的Austin Russel成为最年轻的白手起家十亿美金企业家,财富达225亿元人民币。

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2021款逸动PLUS动力配置曝光 3月底上市

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前,爱卡汽车从官方获悉了2021款
逸动(
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询价)PLUS的配置信息和动力信息,新车将搭载新一代NE1.4T高压直喷发动机,在外观方面保持了原有的设计风格,延续横向贯穿式前脸布局,融合更立体、更动感的全新格栅,展现出极具时尚格调的设计语言。据了解,新车将于3月底上市。,
长安汽车 逸动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,,  外观方面,2021款逸动PLUS保持了原有的设计风格,延续了横向贯穿式前脸布局,新车采用了更立体、更动感的全新格栅,展现出极具时尚格调的设计语言。新车采用了闪耀星体造型的大灯组,前后大灯组均用了熏黑式处理,搭配城市之光全LED贯穿式前位灯,使新车看起来更加运动、时尚,辨识度进一步提升。此外,2021款逸动PLUS采用焕新的17寸锋刃式双色造型轮圈。,,,,,,,,,,  内饰方面,2021款逸动PLUS采用了黑色/红色的颜色搭配,在布局方面基本与现款车型保持一致,新车搭载inCall 3.0S智能交互系统,集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项配置。,  在安全配置方面,2021款逸动PLUS搭载了ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像等智能科技配置,更升级搭载了同级少有的540°高清全景影像系统,集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能。,,,,,  动力方面,2021款逸动PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,峰值功率为118kW(160马力),峰值扭矩260Nm,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率高达94.3%。,精彩内容回顾:,长安注册多个UNI系列商标 丰富产品线,净利润或超28亿 长安发布2020业绩预告,长安CS35 PLUS悦联蓝鲸版上市 售8.89万,

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2021款威马EX5-Z上市 补贴后14.98万起

  [爱卡汽车 
上市新车 原创],  日前,我们从
威马汽车官方获悉,2021款
威马EX5(
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询价)-Z正式上市,包含两款车型,补贴后售价区间为14.98-15.98万元。作为年度改款车型,本次上市的新车主要在动力和续航上有所变化。两款车均搭载了最大功率160kW(218马力)的永磁同步电机,续航里程可达403km。,
威马汽车 威马EX5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价),,  整体设计方面,本次上市的2021款威马EX5-Z与在售车型保持一致,封闭的前格栅凸显其纯电动力身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm,属于紧凑级SUV范畴。,,  内饰方面,新车最大的亮点是搭载了一块可旋转超大尺寸中控屏,其中高配车型为15.6英寸,低配车型则为12.8英寸。其余配置方面,新车还搭载了人脸识别、备华为智慧助手、Living Pilot智行辅助系统等。,,  动力方面,2021款威马EX5-Z搭载一台最大功率160kW(218马力),最大扭矩225Nm的永磁同步电机,并配备三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为403km。,精彩内容回顾:,威马与多家银行达成115亿战略合作协议,威马W6将于三月开启预售 四月正式交付,新势力2020年销量出炉 威马超2.2万台,

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2021款逸动PLUS官图曝光 将于3月上市

  [爱卡汽车 
国内新车 原创],  日前,爱卡汽车获取到了一组,2021款
逸动(
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询价)PLUS的外观官图。新车保持了原有的设计风格,延续横向贯穿式前脸布局,融合更立体、更动感的全新格栅,展现出极具时尚格调的设计语言;在灯组呈现上,其采用闪耀星体造型,前后大灯均做熏黑式处理,搭配城市之光全LED贯穿式前位灯,不仅造型犀利,辨识度极高,且视觉感受更宽,尽显个性与品位;此外,2021款逸动PLUS采用焕新的17寸锋刃式双色造型轮圈。,,,,,,,,,  动力系统部分,预计将继续搭载1.6L及1.4T发动机,传动部分,
与1.4T匹配的是7速双离合变速箱,与1.6L匹配的是5速手动变速箱、CVT变速箱及6速手自一体变速箱。,精彩内容回顾:,长安注册多个UNI系列商标 丰富产品线,净利润或超28亿 长安发布2020业绩预告,长安CS35 PLUS悦联蓝鲸版上市 售8.89万,

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2021年汽车质量可靠性研究,特斯拉排名倒数

2月18日,君迪(J.D. Power)公布了2021年汽车质量可靠性研究,特斯拉在33家汽车制造商中排名倒数第四。

2021年君迪汽车可靠性研究由8000位车龄三年的车主参与,通过问卷调查,收集了各品牌车主最近一年内遇到过的故障问题次数和类型,故障问题越少,评比得分越高。君迪追踪了八大类共177项故障,包括供暖和空调系统、信息娱乐系统、外观瑕疵、动力总成故障等。本次评比的平均得分是每100辆车121次故障。特斯拉的调查结果是平均每100辆车176次故障,仅优于捷豹(186次/100辆),阿尔法·罗密欧(196/100)和路虎(244/100)。排名前三的品牌是雷克萨斯(81/100),保时捷(86/100)和起亚(97/100)。

2021美国汽车可靠性研究排名

这是特斯拉第一次出现在质量可靠性研究中,但并未被列入正式排名,因为“特斯拉没有授权君迪对15个州的车主进行问卷调查”,因此严格来说他们并没有达到君迪的标准。对特斯拉评分所采用的是来自其他35个州的调研数据。数据来源有可能影响评分结果。另外,2017年底Model 3爆发的做工问题也可能导致这次评分过低。

以后也别说国产特斯拉质量差了,看这情况,特斯拉的质量问题是放之宇宙皆差。结合马斯克前段时间的“不要在量产高峰期买车”的言论,恐怕只有“等等党”和“不买立省”才不会吃亏。

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2021年度J.D. Power汽车可靠性排行榜:雷克萨斯重回榜首 大众遭遇滑铁卢

2月18日,美国市场研究公司J.D.Power发布了2021年度汽车可靠性研究(Vehicle Dependability Study,VDS)。此次研究以购买车辆3年的顾客为研究对象,涵盖32个品牌(主流品牌18个、豪华品牌14个)的153款车型,共计33,254辆汽车。J.D. Power对这些车辆的177项可靠性指标展开详细调研,通过核算得出每百辆汽车的平均投诉量(PP100),投诉量越低表明汽车的质量越好。

(图片来源:J.D. Power)

今年,雷克萨斯重返汽车品牌可靠性排行榜榜首,同时也是豪华品牌的冠军,每100辆汽车中有81个问题,这是该品牌十年来第九次高居首位。而起亚斩获主流品牌冠军,创造了在此奖项上的历史最好成绩。在包含豪华品牌的整体排名中,起亚同样高居第三位。

在所有品牌中,保时捷排名第二,仅次于雷克萨斯,该品牌旗下的911车型三年来第二次被评为最可靠车型;丰田排名第四;凯迪拉克和别克并列第五,平均每100辆车有100个问题;去年主流品牌和豪华品牌的冠军得主现代和捷尼赛思今年分列第七和第八名;林肯、讴歌和宝马均跻身前十。

前十名之外,雪佛兰和三菱的表现也优于行业平均水平,马自达则与行业平均水平持平。在行业平均水平之上的品牌中,起亚、凯迪拉克、讴歌、现代和三菱的进步比较显著。


排名垫底的品牌是捷豹、阿尔法罗密欧和路虎,它们平均每辆车报告的问题超过两个。

有进则有退,在所有品牌中,大众品牌的排名下降最大,从去年的第六名下降到今年的第23名,每100辆车问题数量从去年的113个增至163个,只有克莱斯勒、捷豹、阿尔法罗密欧和路虎排在其后。本田排名的下降幅度也较明显,从去年的第14位跌至第22位。对此,J.D. Power汽车质量副总裁Dave Sargent解释称,大众和本田都受到了新推出车型的阻碍。

值得一提的是,今年特斯拉品牌首次被纳入该研究,平均每100辆车存在176个问题,不过,该品牌没有被纳入官方排名中,因为特斯拉不允许J.D. Power调查其在15个州的车主。

J.D. Power 称,特斯拉的得分是基于对其他35个州车主的抽样调查得出的。如果该品牌的得分计入官方排名,将排名倒数第四。Sargent表示,“特斯拉较低的可靠性并不是因为其生产电动车,事实上,该公司最大的强项便在于动力系统。特斯拉的问题基本集中在制造方面。”

由于样本量不足,菲亚特未被纳入研究。

此外,J.D. Power还选出了2021年度各细分市场最可靠车型的Top 3,如下:

从上表可以看出,丰田汽车公司旗下5款车型获得了细分市场的最高排名,分别是雷克萨斯ES、丰田Avalon、雷克萨斯GX、丰田Tundra和丰田Sienna;通用汽车公司旗下有4款车型获得了细分市场的最高排名,分别是雪佛兰科迈罗、别克昂科威、雪佛兰Tahoe和雪佛兰Silverado HD。

在J.D. Power汽车可靠性研究的32年历史中,今年汽车的整体可靠性达到了创纪录的水平。根据最新报告,今年平均每100辆接受调查的汽车中有121个问题,而去年每100辆汽车中有134个问题。Sargent表示,“毫无疑问,今年汽车的整体可靠性是有史以来最好的。”

虽然汽车的整体可靠性有所提高,但Sargent表示,车载技术的表现不佳仍是一个主要问题。在研究中涉及的八个问题类别中,所有问题类别都显示出有所改善,其中属车辆外饰和驾驶体验方面进步最大,音频、通信、娱乐和导航方面的改进微乎其微,仍然是报告中问题最多的类别。

对此Sargent 称,“许多车主从购车之初就抱怨这些系统有问题。随着智能手机应用程序越来越多地为车主提供了另一种选择,这给不愿把这项利润丰厚的业务交给第三方的汽车制造商带来了一个问题。”

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2021年度《消费者报告》汽车品牌榜:马自达宝马跃居冠亚军

2021年2月18日,颇具影响力的美国《消费者报告》(CR)公布2021年度汽车品牌综合排名榜,并评选出年度十大最佳车型。今年汽车品牌排行榜出现大洗牌,品牌席位变动通常是由于其车型的预测可靠性发生变化;就年度最佳车型而言,日系车型继续霸占榜单,外加一款起亚和特斯拉Model 3

每年,《消费者报告》会依据路测性能、安全性、预测可靠性以及消费者满意度等指标,对全球主要的汽车品牌进行测试,每个品牌取所有测试车辆的平均分,并对此进行排名。

2020年汽车品牌综合排名榜

今年,马自达、宝马跃居冠亚军席位,保时捷则从2020年的第一掉到第四名。得益于预测可靠性的提升,本田在排名中进步最大,上升10个席位至第五名(除两款车型以外,本田其他车型的可靠性都达到了平均水平或更高);受益于产品阵容不断改善,克莱斯勒和别克成功进入前10名;因预测可靠性低于平均水平,豪华品牌捷尼赛思和林肯席位下降幅度最大,其中林肯排名下降15名。

此次《消费者报告》还推出了一个新的“绿叶”图标,将绿色选择(Green Choice)轿车、卡车和SUV列入其评级。

CR排行榜中的汽车品牌必须至少拥有两款已测试车型,今年,菲亚特、玛莎拉蒂和Ram的测试车型未达标,因此未计入榜单。2020年,菲亚特为榜单中的最后一名,今年阿尔法·罗密欧为倒数第一名。

2020年度十大最佳车型

除汽车品牌外,《消费者报告》还以车辆安全性、可靠性、消费者满意度以及在碰撞测试中的表现等为衡量指标,评选出了十款表现最佳的车型。这些车在CR汽车测试中心的50多项测试中表现出色,在调查中也收获了不错的可靠性和消费者满意度。此外,CR要求上榜车型必须标配前车碰撞预警系统(FCW)和带有行人检测的自动紧急制动系统(AEB-P)。

为了使消费者可以按需找到最好以及价格最经济的车型,价格区间共分为四个档次:25,000美元以下(两款)、25,000-35,000美元(三款)、35,000-45,000美元(三款)和45,000-55,000美元(两款)。

今年,日系车型继续霸占榜单,丰田、马自达、斯巴鲁、雷克萨斯和本田共八款车型上榜,其他两款为起亚Telluride和特斯拉Model 3。丰田连续第四年凭借两款最受欢迎的车型(卡罗拉、普锐斯)领跑各大汽车品牌;斯巴鲁共有两款车型上榜,分别是森林人和傲虎,后者替代了去年的力狮;本田和雷克萨斯各一款车型上榜,分别是Ridgeline皮卡和RX系列SUV;起亚去年推出的中大型7座SUV Telluride连续第二年上榜。

特斯拉Model 3再次斩获最佳电动车头衔,报告表示,Model 3“驾驶体验极好,加速性能强劲,静音出色”。而去年,《消费者报告》表示这款车存在一定的安全隐患

十大最佳车型中的绿色选择汽车有丰田普锐斯、丰田卡罗拉混动车、丰田凯美瑞和特斯拉Model 3。CR CEO Marta Tellado在声明中表示:“CR Green Choice的目标是告知消费者这些信息,并激励制造商来满足这些重要的消费者需求。”

CR汽车测试负责人Jake Fisher表示:“我们使每辆测试汽车都行驶了数千英里,以人们真正使用它的方式进行评估。这意味着,我们更关注你下一辆汽车或SUV在安全、舒适性和燃油效率方面的性能,而非这辆车可以绕赛道跑得多快。”

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2021年洛杉矶车展或将重启 计划11月举行

日前,洛杉矶车展官方证实,原计划推迟到今年5月21日-31日举办的洛杉矶车展(Los Angeles Auto Show)将继续延期到11月19日至28日举办(媒体日为11月17-18日)。这也意味着,2020年洛杉矶车展正式取消,2021年洛杉矶车展恢复到常规时段举办。

事实上,受疫情影响,在美国举办的多场国际性车展被迫延期或者取消。

具体来看,芝加哥车展通常在2月举办,但被推迟到2021年的春季举行。截止目前,主办方尚未确定日期,但一位发言人曾在去年底向媒体表示,车展举办日期定在2021年3月至5月之间。

接下来是纽约国际车展,通常在4月举行。主办方在去年十月宣布,2021年的车展日期已经推迟到今年8月20日至29日(媒体日为8月19日)。然而,这些日期依然是暂定的,仍有可能发生更多的变化。

最后是底特律车展(北美国际车展),最初因为疫情而推迟,但最终在今年1月宣布取消。取而代之的,是一项名为“Motor Bella”的户外活动,该活动将于9月21日至26日在密歇根州底特律北部的庞蒂亚克举行。

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