Honda三部社长上任媒体见面会:代表取缔役社长三部敏宏发言概要-炫红车网

Honda三部社长上任媒体见面会:代表取缔役社长三部敏宏发言概要

4 月 23 日,本田技研工业株式会社代表取缔役社长三部敏宏(Mibe Toshihiro)举行了社长上任媒体见面 会。媒体见面会讲话概要介绍如下。 

【Powered by Honda】 

Honda是一家提供覆盖多领域产品的移动出行公司,也是全球首屈一指的动力总成制造商。自创业以来,通 过多姿多彩的动力总成,为人们提供行动“动力”,为移动和生活的发展做出了贡献。 今后,Honda也将向全球每一个有行动意愿的人提供强劲支撑的动力,拓展人们的可能性,使社会进化升级, 提高生活质量。

【Honda追求的目标与行动方向】 Honda将着力于“环境”与“安全”领域的深耕,同时着眼未来,在移动出行、动力总成、能源和机器人领 域的进化升级中发挥领导作用。 并且,切实“夯实事业基础”,为实现环境与安全目标奠定有力基础。 

1 环境领域 

1-1.保护地球环境 ~实现环境零负荷的三大举措~ 

到 2050 年,通过与 Honda 有关的所有产品和企业活动,实现碳中和。除了产品以外,我们将在包括企业 活动在内的产品生命周期中实现环境零负荷,以碳中和、向清洁能源转型、资源循环这三项工作作为支柱,展开 行动。

 · 通过摩托车、汽车产品的电动化和可更换式电池“Honda Mobile Power Pack(本田移动电源包)”,拓宽 电动产品宽度,展开与基础设施对接的智能式电力运行,积极扩大可再生能源的利用。 

· 为了进一步扩大可再生能源利用,Honda还将积极展开氢能源利用。包括难以实现电动化的飞机等领域在内,在碳中和·燃料的基础上,实现“能源多元化”,积极利用各种不同能源。

 · 展开电池重复使用和循环利用等原材料循环利用研究,向100%可持续性材料产品开发发起挑战。

 · 秉持连接电动移动出行与能源服务,“提供自由移动”“扩大可再生能源利用”宗旨的“Honda eMaaS” 的理念,围绕“扩大移动电源包的利用”“活用电动搭载的大容量电池”“FC(燃料电池)系统的应用与推广”三 大核心,稳步扎实推进。 

1-2.保护地球环境 ~汽车电动化~ 

作为一家汽车制造商,首先,为了实现 Tank to Wheel的无碳化,“在先进市场,2030 年EV、FCV销售 比例提高至40%;2035年提高至80%;2040年,在全球达到100%”的目标。这项计划极具挑战性,需要整 个供应链的积极响应,公司全体员工将携手并进,为实现此项高目标奋进。 

■北美 

· EV、FCV销售比例目标:“2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。”北美汽车电动 化将以与通用汽车的战略联盟作为支柱之一,充分发挥两家公司的优势,高效推进。

 · 采用通用 EV 汽车用电池“Ultium”,由两家公司联合开发的大型 EV 将以两款车型,分别作为 Honda 和 Acura品牌的2024年款车型,投放北美市场。

 · 采用Honda独家开发的全新EV 平台“e:平台架构”的车型将于2020年代中期之后陆续投放北美市场, 之后也推广到其他地区。 

■中国 

· EV、FCV销售比例目标:“2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。” 

· 在中国,Honda 一直活用本土资源开发 EV,今后将进一步加快举措,在今后 5 年内,在中国市场将投放 10款Honda品牌EV。作为首款车型,以“Honda SUV e: Prototype”为基础的量产车将于2022年春季上市。

 · 在核心零部件电池方面,也将加强与宁德时代(CATL)的合作,进一步积极利用当地资源。 

■日本 

· EV、FCV 销售比例目标:“2030 年达到 20%,2035 年达到 80%,2040 年达到 100%”此外,2030 年,“包括混合动力车在内,100%转为电动化车型”。 

· 2024年,将通过投放轻型EV汽车,推动混合动力和EV 轻型汽车的电动化。

 · 电池采购以日本地产地销为目标,助力日本国内产业发展。

 · 在移动出行服务领域,与通用Cruise联合开发的“Cruise Origin”将在2021年内启动技术实证,力争在 2020年代中期前后投放日本市场。 

为了确保EV 的高度商品竞争力,作为实现大容量、低成本化的新一代电池,Honda正在独力展开全固态电 池研究,本年度将开始生产技术验证。Honda将加快全固态电池的研发速度,力争应用到2020年代后期的车型 上。 

迄今为止,Honda提供了Odyssey(奥德赛)和 StepWGN等“富有创造力的移动工具”,为人们打造了便 捷舒适的生活。在EV领域,Honda也将在具有独创性的构思和设计优势中融合数字技术,提供 Honda独有的 空间价值。 

1-3.保护地球环境 ~摩托车电动化~ 

在摩托车方面,除了电动化以外,Honda也致力于改善汽油发动机油耗、利用生物燃料等工作,作为摩托车 环保的领跑者,引领行业发展。 

· 在摩托车电动化方面,如何将价格昂贵的电池与车辆分离开来是其普及的关键。在电动化的先进市场, Honda将以“B2B”与“B2G”为目标,活用移动电源包,积极推动电动化。 

· 在面向普通用户,除了扩充产品阵容以外,还需安装大量电池更换站,以方便任何一个厂家的 EV 都能使 用。在日本和欧洲,Honda 与其他摩托车厂家分别成立了联合体,正在致力推动可更换式电池技术标准化工作。

 · Honda还将扩大移动电源包的应用范围,如通机产品和微移动出行等。在印度,我们已经使用三轮出租车 开始了实证试验。 

· 为了满足用户的多样化需求,除了2021年在商用领域投放“GYRO e:”“GYRO CANOPY e:”以外,到 2024 年,在私人领域,还将在轻型一类、轻型二类级别投放 3 款电动摩托车,并且在 FUN 领域也将投放商品。

1-4.保护地球环境 ~FC~ 

作为一种可再生能源,氢能源的普及备受人们的期待。Honda长期以来一直致力于FC技术的研究,开发和 实际应用。 在与通用展开合作的同时,我们不仅将扩大燃料电池汽车,还将FC系统推广应用于商用卡车,积极展开定置 型、便携式电源等广泛用途,努力追求降低成本,实现氢能社会。 

2.安全领域 

2050年,Honda的摩托车、汽车在全球实现交通事故零死亡。我们将不断强化从事摩托车、汽车产品两大 事业的Honda在共存安全技术方面的研究,在软硬件两个方面,引领建立零事故的安全社会。 

· 由于摩托车的死亡事故多与汽车有关,Honda希望到2030年,在先进市场的所有汽车车型上应用已经升 级至全方位安全驾驶辅助的ADAS(全方位先进安全辅助系统)。  

· Honda 将把在 3 级自动驾驶技术研发中培育的知识和技术应用于 ADAS 的进一步智能化,提高事故防范率。 · 尤其在新兴市场,很多事故均可通过交通安全教育活动、基础设施建设以及政策推动预防,Honda也将重 点放在加强教育、涉外活动等领域。 

3.研究开发领域 推动上述环境与安全领域的举措,离不开在研发领域的积极投资。Honda将不受营收增减的影响,在今后6 年内投入总额约达5兆日元左右的研发经费。 在研发领域,将在需要进一步强化的数字技术开发体制等方面,包括结盟在内,能够迅速地推动有关措施。 此外,Honda还将积极构建电动化价值链。 

4.做好面向未来的准备 “Honda 特色”就是“透过本质、发现价值”和“独创性”。Honda 是汇聚不懈追求独创性的人才的公司。 我们尊重梦想,志存高远,不断挑战。Honda致力于成为始终不懈追求本质和独创性的公司。 

本田技术研究所去年成立专注于先进技术研究的部门,面向环境零负荷社会和安全社会的建设,展开了先行 技术研究。下一个梦想,我们将把移动出行的目光扩大至三维、四维领域,展开天空、海洋、宇宙和机器人等方 面的研究。Honda将切实确保先进前沿技术资源,不断强化独创性技术研究。 为了积极孕育新价值,并将其送到客户手中,我们以员工的梦想和创新作为起点,启动了“新事业创造计划” 。 

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Honda将携多款新车型豪华阵容亮相上海国际车展

2021年(第十九届)上海国际车展将于4月19日正式开幕,届时Honda将以豪华阵容亮相上海国家会展中心8.1馆。包括Honda DreamWing销售渠道和Honda Wing销售渠道多款重磅车型将强势登陆。以“Ride on Your Passion”的展台主题诠释真我本色,通过横跨各领域的Honda DreamWing和Honda Wing多款车型,在满足中国摩托车用户多样化骑行需求和多元化生活方式的同时,向热爱摩托车的用户展示激情燃动,带来“感动”体验的摩托车生活。与Honda一起体验淋漓尽致,自由移动的乐趣,FUN动全场。

探寻多元化需求

近年来,摩托车市场发展迅速,为了兴趣和休闲而购买摩托车的用户日益增多。作为全球最大的摩托车制造厂商之一,Honda一直以来以强大的技术实力和独到的用户洞察力,致力于为中国用户提供高品质、充满骑行喜悦与感动、满足不同场景需求、更加多元化的产品阵营以及超越顾客期待的高标准服务。

乐享自由自豪Honda DreamWing

Honda自2014年开启的大排量摩托车的销售渠道Honda DreamWing,一经推出就凭借着先进实力、造型设计和优质的服务在市场上获得了广大客户的青睐和支持。

Honda DreamWing CRF1100L

此次车展中,为满足顾客对大排量摩托车驾驶和操控乐趣的期待,Honda DreamWing旗下将有2款重磅新车首次推出,同时将发布1款全新价值的新车型。Honda希望通过Honda DreamWing系列车型为中国用户带来更多“拥有的自豪,骑行的喜悦与感动”。

进一步扩大喜悦和感动Honda Wing

随着中国用户用车选择的个性化、多样化以及对摩托车用车需求的增加,秉承为众多中国用户带来更多喜悦和感动的体验而推出了全新Honda Wing战略,自去年发布以来,市场反响强烈,得到了用户的一致好评。

Honda Wing CM300

Honda Wing NSS350

本届车展上,洞察消费者的喜好,Honda Wing旗下也将有两款基于不同使用场景推出的新车型迎来在中国的首秀,敬请期待。

经过赛事考验的卓越产品力

Honda一直致力于挑战全球多项摩托车顶级赛事。在年初举办的2021达喀尔拉力赛中,Monster Energy Honda车队再一次蝉联摩托车组冠军,这是Honda车队自1987年以来再次包揽摩托车组冠亚军,也是连续两年斩获达喀尔拉力赛摩托车组冠军。Honda在赛事上历练积累的强大技术和竞技基因,也将会更好的延展在量产车型研发上,为消费者提供更丰富的移动乐趣。

在本届车展中,与达喀尔拉力赛冠军车型同源的CRF1100L Africa Twin也将出现在展台上,此外备受消费者喜爱的GL1800、CM500、CB650R、CBR650R、CBR500R这些经典大排量车型都将齐齐亮相展台现场。同时为满足用户个性化消费者的需求的中排量车型NSS350、CB300R及CM300,将为车展现场带来不一样的惊喜。

此次Honda展台将为广大消费者带来不同种类、满足不同场景需求的众多重磅产品,并为广大消费者带来更多喜悦和感动的体验。相信届时一定会让众多的摩托车爱好者大饱眼福,希望能在展台与Honda一起畅享摩托世界带来的安全和自由的移动乐趣!

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