对标宝马X7 奥迪全新Q9外观曝光 比Q7大一圈 像阳光美男-炫红车网

对标宝马X7 奥迪全新Q9外观曝光 比Q7大一圈 像阳光美男

        这两年,中国不光成为全球第一大汽车市场,同时也是第一大豪华车市场。在消费升级的大趋势下,豪华车市场一枝独秀,一路逆势增长。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年3月豪华车零售27万辆,同比增长86%,环比2月增长60%。

        面对有着庞大消费潜力的豪华车市场。各大豪华车品牌一点儿都不矜持,宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯以及凯迪拉克都向这一市场发起强烈进攻。尤其是豪华SUV市场,开启了巅峰对决。不断拓展豪华阵容,推出顶级SUV车型。宝马X7、奔驰GLS、雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德等大型SUV全部加入战局。

        不仅如此,奥迪,作为德系豪华三强之一,再次推出旗舰车型。之前,奥迪推出的Q9消息一直在业内流传,也曾有外媒曝光过奥迪Q9的谍照。最近,外媒又曝出一组奥迪全新Q9车型渲染图片。作为奥迪家族的全新旗舰作品,全新奥迪Q9在奥迪Q7和奥迪Q8基础上,从外观设计、到配置再到尺寸都进行全面升级。那么,这款“大块头”具体情况如何呢?粉丝们还得往下看。

        别看奥迪Q9是大型SUV车型,但在车型的前脸设计上,新车并没有走粗犷的硬派路线。从发布的渲染图片中可以看出,新车前脸拥有十足的运动气质,有些RS车型上的个性化,多边形网状熏黑前格栅+造型犀利的LED头灯组,看起来像穿着运动装的阳光美男,潮流感和时尚感一点儿都不欠缺。侧身的线条很硬朗,但奥迪设计师并没有刻意去修饰,不怪异也不做作。尾门贯穿式尾灯组让人眼前一亮,黑色饰板+黑化后的下部保险杠+更大尺寸轮毂,特别有动感范儿。

        具体的车型尺寸数据官方还没有公布,但可以确定的是,奥迪Q9比奥迪Q7和奥迪Q8的尺寸都大。车内布局也没有得到官方消息,但这样的大尺寸SUV只推5座布局的可能性不大,奥迪很可能会推出6座、7座版车型,满足富豪群体的全场景需求。据透露。入门级或将搭载一台3.0T V6发动机+8AT+48伏轻混系统。当然,奥迪的招牌四驱—quattro四驱系统也不能少。

鬼斗车观点:奥迪全新Q9外观让人感觉很惊艳。论尺寸,它应该是奥迪家族的”巨无霸”。但是,这款大SUV摆脱了传统大SUV粗壮的硬派气质。融入更多运动元素和潮流元素,可以说,整体设计壕得有范儿。据悉,新车最快明年正式推出,之后会引入国内市场。对于这款新车,粉丝们怎么看,给鬼哥留言吧。

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对标Macan 玛莎拉蒂新SUV Grecale或明年上市

近日,有外媒曝光了玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale的最新谍照。据悉,新车将于2022年初上市,售价将低于Levante,竞争对手包括保时捷Macan、奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等同级别产品。

虽然新车被伪装遮盖的严严实实,但还是可以看出紧凑饱满的整体轮廓。此外,新车的前脸还有标志性的大尺寸六边形进气格栅,两侧前大灯或将采用类似三角形的尖锐轮廓造型,前保险杠则有望布置大尺寸进气口,以彰显新车的运动属性。

侧面采用了大量曲线和曲面进行勾勒,腰线从前翼子板一直延续到车尾,搭配圆润饱满的前后翼子板,整车充满力量感。车后扁平化设计的尾灯组内部为LED光源,同时在下部还布置了双边共四出的排气系统,完全是运动取向。

虽然这次曝光的谍照没有捕捉到具体的内饰信息,但预计新车会采用双联屏中控设计的方案。

新车基于阿尔法·罗密欧的Giorgio平台打造,动力或将搭载2.0T发动机以及“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机,前者最大功率272马力,后者最大功率630马力。传动系统或匹配8速自动变速箱,预计所有车型都将提供四驱版系统。

新车未来将在意大利卡西诺工厂(Cassino)生产,除了燃油版车型外,后续还有望推出插电式混合动力版和纯电动版车型,后者或将采用800V高压电力系统,并支持300kW快速充电技术。

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对标埃尔法?现代发布新车预告图

近日,现代汽车发布了一款名为“Staria”的MPV预告图,新车是此前现代H1的替代车型(2010年国内售价21.18万起)。据外媒称,新车的竞品车型将包括丰田埃尔法。

作为早期辉翼H1的替代者,Staria的产品定位从人货兼顾变得更加注重商务高端。其“STARIA”名字的由来,是由“STAR”(意为“恒星”)和“ RIA”(意为“波”)组成的复合词,指的是在星际之间游动的航天器。

设计方面,现代汽车这次又替韩系车拿下一分。在分体式大灯的基础上,Staria让这一理念到达极致。logo上方有一个贯穿车头的LED灯带,进气格栅与两侧的大灯相融合。

车头到前风挡玻璃有一个很大的倾斜角度,勾勒出流线型轮廓,简约的设计风格相信让打算进军汽车界的苹果有些压力。

车身尾部采用了两条纵置的垂直的LED刹车灯,侧面还装配了非常巨大的玻璃,保证了车内视野的通透性。

进入车内,我们没有看到传统仪表盘的影子,我们猜测它可能会像特斯拉一样,把所有的信息显示都集中在中控屏上。

座椅是典型的MPV式布局,挡把的位置比较靠上,因此从第一排中间就是一个很宽的过道,并且每个座椅都各有一个扶手。

现代Staria拥有7个座椅,并且支持用户定制,以满足不同的需求。中排有两个航空级别的座椅,并有独立扶手、独立腿托和独立可调的头枕,看起来确实和丰田埃尔法有的一拼。

 早期Staria渲染图

目前关于这台车更详细的数据信息,现代汽车还没有公布,甚至连它的动力系统都不清楚。不过单从设计上看,现代Staria已经展现出未来主义的设计灵感和空间创新了。

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